Tác động của xung đột tại Trung Đông đối với vận tải cho thấy một thực tế kinh tế rộng lớn hơn: xung đột đang tác động đến các nền kinh tế châu Âu và châu Á mạnh hơn và nhanh hơn so với Mỹ.
ANH - Giữa lòng châu Âu tấp nập, có một ngôi làng 250 cư dân sống mà không thải ra một hạt carbon, không cần máy sưởi giữa mùa đông, không có bóng dáng ô tô.
Giám đốc điều hành (CEO) của Instacart, Chris Rogers, cho hay đây là một bước tiến lớn trong chiến lược doanh nghiệp của Instacart, vốn đã phát triển để hỗ trợ hàng trăm cửa hàng kỹ thuật số.
Mỗi hãng mang đến một triết lý thiết kế, một hướng đi công nghệ và một nhóm người dùng riêng biệt. Vậy đâu là lựa chọn tối ưu khi cân nhắc mua camera hành động?
Các chuyên gia kinh tế của ngân hàng Nomura nhận định tốc độ tăng trưởng xuất khẩu của khu vực châu Á sẽ giảm ở mức 'hai con số' trong nửa cuối năm nay...
Các kho ngoại quan đang trở thành một giải pháp an toàn cho các nhà nhập khẩu hàng hóa tại Mỹ trước tình hình kinh tế biến động do các đề xuất chính sách thuế quan mới của Tổng thống Donald Trump.
Theo hãng tin CNBC của Mỹ, đánh giá sơ bộ ban đầu cho thấy vụ sập cầu Francis Scott Key ở Baltimore, bang Maryland (Mỹ) là một thảm họa hàng hải, nhưng không phải là một cuộc khủng hoảng kinh tế. Nhà kinh tế trưởng tập đoàn RSM, Joseph Brusuelas, nói: 'Những gì đã xảy ra thực sự là một bi kịch… Nhưng về mặt kinh tế, vụ việc này hầu như không gây ra bất kỳ 'gơn sóng' nào cho nền kinh tế Mỹ'.
Mặc dù gây gián đoạn hoạt động vận tải biển và thương mại toàn cầu trong năm 2023, căng thẳng ở Biển Đỏ được dự báo không tác động lớn tới kinh tế thế giới và tăng trưởng thương mại toàn cầu năm 2024.
Hãy quên đi lạm phát. Sự hỗn loạn trong vận tải biển ở Biển Đỏ có thể khiến những thiết kế thời trang mới nhất bị lỗi mốt vài tuần. Hiện các nhà bán lẻ đang yêu cầu EU hành động nhiều hơn để giải quyết khủng hoảng…
Trucknet (công ty khởi nghiệp phần mềm của Israel) và Hapag-Lloyd AG (một trong những hãng vận tải biển lớn nhất thế giới) là hai trong số các công ty lần đầu tiên mở các tuyến thương mại chạy qua trung tâm Trung Đông để tránh Biển Đỏ vốn đang bị Houthi cản trở.
Các hãng sản xuất đồ chơi trẻ em trầy trật vì chi phí leo thang ở Trung Quốc nhận thấy không có lựa chọn dễ dàng nào để dịch chuyển sản xuất sang các quốc gia có chi phí rẻ hơn...
Chỉ trong tuần đầu Năm mới 2024, cuộc xung đột ngày càng leo thang giữa Israel và phong trào Hồi giáo Hamas khiến tình hình địa chính trị tại Trung Đông căng như dây đàn.
Giá vàng trong nước tiếp tục tăng không ngừng nghỉ và đã lên ngưỡng 80 triệu đồng/lượng dù thế giới nhiều nơi đang trong kỳ nghỉ. Giá vàng quốc tế được dự báo còn lên tiếp, vậy vàng miếng SJC sẽ lên bao nhiêu?
Việc máy bay không người lái (UAV) tấn công một tàu chở hóa chất ngoài khơi Ấn Độ cuối tuần qua cho thấy mối đe dọa hoạt động giao thương giờ đây đã lan ra ngoài Biển Đỏ, đặc biệt báo hiệu sự dịch chuyển đáng kể với khả năng tái định hình động lực thương mại toàn cầu.Nhân tố Houthi Theo CBC News, Viện nghiên cứu chiến tranh có trụ sở tại Washington (Mỹ) cho rằng, lực lượng Houthi là một phần của 'Trục kháng chiến của Iran' vốn là liên minh gồm các thực thể được Iran hậu thuẫn, gồm cả Hezbollah, Hamas. Nhóm này đang 'lợi dụng xung đột Israel-Hamas để chứng tỏ khả năng kiểm soát tuyến đường hàng hải quan trọng ở Trung Đông'.
Theo các chuyên gia kinh tế, vụ việc các tàu container bị lực lượng Houthi ở Yemen tấn công trên khu vực Biển Đỏ có khả năng làm giảm 20% năng lượng vận tải toàn cầu.
Các công ty vận tải và hậu cần đang cảnh báo về sự chậm trễ và chi phí vận chuyển hàng hóa bằng đường biển từ châu Á sang châu Âu cao hơn, trong bối cảnh các hãng vận tải lớn đang định tuyến lại hải trình khỏi Kênh đào Suez, để tránh các vụ tấn công của phong trào Houthi ở Biển Đỏ.
Nhà bán lẻ lớn nhất thế giới này đã nhập khẩu 25% hàng hóa từ Ấn Độ vào Mỹ trong thời gian từ tháng 1-8/2023. Con số này lớn hơn rất nhiều so với mức chỉ 2% trong năm 2018.
Nhà bán lẻ lớn nhất thế giới Walmart đang đẩy mạnh nhập khẩu hàng hóa từ Ấn Độ và giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc trong nỗ lực cắt giảm chi phí và đa dạng hóa chuỗi cung ứng...
Nhiều công ty phương Tây đang chuyển dần dây chuyền sản xuất từ Trung Quốc sang các quốc gia khác, trong bối cảnh đối đầu giữa Washington và Bắc Kinh ngày càng gay gắt.
Làn sóng doanh nghiệp tìm cách đa dạng hóa dây chuyền sản xuất khỏi Trung Quốc ngày càng tăng, trong bối cảnh rủi ro từ nước này lớn dần.
Ngay cả trước khi Ever Given mắc cạn ở kênh đào Suez vào cuối tháng 3, chuỗi cung ứng toàn cầu đã bộc lộ nhiều hạn chế, khiến việc vận chuyển hàng hóa trên khắp thế giới đã trở nên đắt đỏ hơn nhiều và gây ra tình trạng thiếu hụt mọi thứ, từ xe đạp tập thể dục đến pho mát, vào thời điểm nhu cầu tăng chưa từng có.
Sau nhiều năm nghiên cứu, các nhà khoa học vẫn không thể kết luận 'Quái vật Tully' là động vật có xương sống hay không.
'Lệnh' đưa các doanh nghiệp Mỹ đang kinh doanh tại Trung Quốc rời bỏ thị trường này và 'trở về nhà' của ông chủ Nhà Trắng có thể sẽ mang đến cho doanh nghiệp Trung Quốc những cơ hội mới.
Hai con rắn quấn vào nhau, liên tục tấn công vào đầu của đối phương rồi dần dần di chuyển và chúng mải mê đánh nhau tới nỗi có kẻ thứ 3 đang đứng 'quay lén' ở khoảng cách rất gần cũng không biết.