Cùng là dịch vụ thu phí không dừng ở cao tốc, mô hình này yêu cầu mức tiền bao nhiêu tại châu Âu, Trung Quốc hay Mỹ?
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia - Bộ Công Thương vừa xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty TNHH Thu phí tự động VETC và Công ty Cổ phần Giao thông số Việt Nam...
Lái xe qua trạm thu phí nhưng không đủ tiền trong tài khoản trả phí tự động có bị phạt hay không là vấn đề được nhiều người quan tâm.
Giải Jackpot 2 của xổ số Power 6/55 với giá trị hơn 4,5 tỷ đồng đã tìm thấy chủ nhân vào tối 7/10.
Nơi có xe trốn phí qua trạm BOT nhiều nhất là Trảng Bom, xe dẫn đầu về trốn phí là ở Ninh Thuận, vượt trạm tới 18 lần/tháng.
Trong sự phát triển chung, báo chí đã đóng góp vai trò không nhỏ truyền tải thông tin kịp thời về những nỗ lực của ngành giao thông vận tải, phản ánh các vấn đề 'nóng' để kịp thời sửa đổi, điều chỉnh.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tính đến ngày 31/5/2023, đã có 4.759.346 phương tiện trên toàn quốc đã dán thẻ đầu cuối, đạt tỷ lệ 92%,
Tính đến hôm nay (12/8) đã hơn 10 ngày triển khai thu phí không dừng (ETC) trên các tuyến cao tốc tại Việt Nam. Cũng là chừng ấy ngày, những vấn đề bất cập nảy sinh trong câu chuyện ETC được phản ánh trên báo chí và nhiều diễn đàn trên mạng Internet. Phải khẳng định, đây là một chủ trương đúng của Chính phủ nhưng trong những ngày đầu thực thi đầy rẫy những bất cập cho thấy trách nhiệm không nhỏ của các đơn vị thu phí thuộc Bộ Giao thông vận tải (GTVT).
Trước một số bất cập xảy ra khi áp dụng thu phí không dừng (ETC - (ETC - Electronic Toll Collection) những ngày qua, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo công an các đơn vị, địa phương tăng cường tuần tra kiểm soát để giữ gìn an ninh trật tự và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm liên quan đến hoạt động thu phí không dừng; thực hiện trích xuất dữ liệu từ hệ thống thu phí ETC để xử phạt nghiêm theo đúng quy định của pháp luật đối với phương tiện không đủ điều kiện đi vào làn thu phí ETC gây ùn tắc giao thông.
Tuần này, câu chuyện về thẻ thu phí không dừng trên cao tốc (hay ETC- Electronic Toll Collection) trở lại là chủ đề nóng bỏng trên mọi cung đường Việt Nam, khi từ ngày 1/8 qui định xe phải dán thẻ ETC đủ điều kiện mới được phép sử dụng cao tốc trên toàn quốc chính thức có hiệu lực.
Từ hôm nay (1-8), tất cả các tuyến cao tốc trên toàn quốc sẽ triển khai dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC - Electronic Toll Collection).
Hệ thống thu phí không dừng áp dụng ở Việt Nam là công nghệ RFID rất tiên tiến, tuy nhiên do mới áp dụng nên cũng sẽ có trục trặc. Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, các chủ phương tiện có thắc mắc nhưng khi được giải thích thì rất vui vẻ.
Sáng 26/7, Tổng Công ty phát triển cao tốc Việt nam (VEC) và Công ty Cổ phần Tasco (Tasco) phối hợp tổ chức khai thác, vận hành chính thức hệ thống thu phí tự động không dừng ETC (Electronic Toll Collection) trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh- Long Thành-Dầu Giây .
Nhằm phát huy hiệu quả hệ thống thu phí theo hình thức ETC (Electronic Toll Collection - làn thu phí không dừng), góp phần giảm ùn tắc giao thông và minh bạch trong hoạt động thu phí, tiến tới xóa bỏ hình thức thu phí thủ công, Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) đã ban hành nhiều văn bản tiếp tục triển khai thực hiện theo Công điện 155/CĐ-TTg, ngày 22-2-2022 của Thủ tướng Chính phủ.
Sử dụng thẻ thu phí không dừng cho xe hơi là trải nghiệm được chia sẻ sôi nổi nhất của các chủ xe hơi trong mùa Tết này.
Cả nước hiện còn trên 2 triệu ôtô chưa dán thẻ thu phí không dừng. Một số nhóm chủ phương tiện không có nhu cầu.
Từ 5/5/2022 tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ chỉ thu phí tự động không dừng, vậy các phương tiện ô tô 'lạc' vào làn thu phí VETC sẽ bị xử phạt như thế nào?