Cách chuyển đổi bằng B1, A1... theo dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi đang gây nhiều tranh cãi và nhiều cách hiểu khác nhau.
Nhiều ý kiến cho rằng, theo dự thảo Luật GTĐB sửa đổi, bằng B1 không được lái ô tô và bằng A1 không được lái xe 150cc.
Nhiều ý kiến cho rằng, theo dự thảo Luật GTĐB sửa đổi, bằng B1 không được lái ô tô và bằng A1 không được lái xe 150cc.
Trong quá trình xây dựng dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi), Bộ Công an đã đề xuất 17 hạng GPLX thay vì 13 hạng như hiện nay. Một số dự kiến thay đổi về GPLX đối với ô tô đang gây bức xúc trong dư luận, trong đó, nhiều người lo ngại về việc có thể không được tiếp tục lái xe, hoặc phải thi lên hạng để tiếp tục lái xe.
Thời gian gần đây nhiều người dân lo lắng cho rằng, theo dự thảo Luật GTĐB sửa đổi, người có bằng B1 không được lái ôtô và bằng A1 không được lái xe 150cc.
Nhiều ý kiến cho rằng theo dự thảo Luật GTĐB sửa đổi, bằng B1 không được lái ôtô và bằng A1 không được lái xe máy 150cc. Tuy nhiên, dự thảo mới sẽ không ảnh hưởng đến giá trị sử dụng của các loại bằng lái đang tồn tại hiện nay.
Theo quy định tại Dự thảo Luật Giao thông đường bộ 2008 sửa đổi, bằng lái xe sẽ được phân hạng thành 17 loại, trong đó, có nhiều thay đổi như không có GPLX hạng B1...
Trước làn sóng tranh cãi về thông tin theo dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi, bằng lái xe hạng B1 sẽ không được phép điều khiển ô tô, Vụ quản lý phương tiện và người lái đã chính thức lên tiếng.
Vụ trưởng Vụ quản lí phương tiện và người lái (Tổng Cục đường bộ) làm rõ thông tin bằng A1 không được lái xe SH và bằng B1 không được lái ô tô đang xôn xao dư luận.
Hiện nay, tỷ lệ giấy phép lái xe (GPLX) trên tổng số mô tô, xe máy toàn tỉnh mới chỉ đạt gần 55%. Riêng với xe máy kéo nhỏ, xe máy kéo phục vụ sản xuất nông-lâm nghiệp, tỷ lệ này chưa đến 0,05%. Thực tế đó đặt ra yêu cầu cần đẩy mạnh hơn nữa công tác đào tạo, sát hạch cấp GPLX cho người dân ở vùng sâu, vùng xa.
Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, bộ 600 câu hỏi thi sát hạch cấp giấy phép lái xe sẽ được lùi thời gian áp dụng tới ngày 1/8 thay vì ngày 1/6 như dự kiến.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa quyết định lùi thời gian áp dụng câu hỏi liệt cùng bộ đề lý thuyết 600 câu hỏi trong thi sát hạch bằng lái xe.
Đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe mô tô 2 bánh hạng A1 cho người dân tộc thiểu số (DTTS) có trình độ học vấn thấp là một chủ trương đúng đắn của tỉnh. Từ năm 2018 đến nay, tỉnh ta đã thực hiện rất tốt chủ trương này, qua đó thiết thực kiềm chế, giảm thiểu tai nạn giao thông.
Ngày 3-12, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đã có văn bản đề nghị Sở Giao thông vận tải (GTVT) các địa phương quản lý chặt công tác đào tạo, sát hạch, cấp đổi giấy phép lái xe (GPLX). Theo đó, yêu cầu các trung tâm sát hạch phải lắp đặt và kết nối hệ thống camera giám sát tại phòng sát hạch lý thuyết và trên sân sát hạch về Tổng cục ĐBVN trước ngày 25-12 tới.