Công ty CP Lọc hóa Dầu Bình Sơn (BSR) thực hiện loạt biện pháp vận chuyển tối đa lượng hàng cho các khách hàng nhằm hạ tồn kho của nhà máy, kịp thời cung ứng đến thị trường…
Ông Bùi Ngọc Dương - Tổng Giám đốc CTCP Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR)-đơn vị quản lý vận hành nhà máy Lọc dầu Dung Quất cho biết, BSR đang thực hiện các giải pháp chuẩn bị cho kịch bản xăng dầu có thể bị thiếu hụt cục bộ như thời điểm cuối năm 2022.
Tăng giá trần vé máy bay nội địa được cho là sẽ giảm bớt khó khăn của doanh nghiệp hàng không để đảm bảo cân đối chi phí. Tuy nhiên, không ít ý kiến lo lắng việc người lao động khó tiếp cận dịch vụ do chi phí đi lại đội lên cao.
Sau khi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) chính thức điều chỉnh tăng trần giá vé máy bay nội địa, bên cạnh tác động tích cực cho doanh nghiệp vận tải hàng không thì không ít ý kiến lo lắng việc người lao động khó tiếp cận dịch vụ.
Giá vé các đường bay nội địa dự kiến sẽ tăng thêm sau khi Bộ GTVT chấp thuận nới giá trần nhằm tháo gỡ khó khăn cho các hãng hàng không.
Mới đây, Bộ GTVT đã ban hành quy định giá trần vé máy bay trên các đường bay nội địa. Vậy điều này sẽ tác động như thế nào tới các hãng hàng không và người dân?
Từ ngày 1/3/2024, giá vé máy bay hạng phổ thông trên 4 nhóm đường bay nội địa sẽ tăng từ 2,27% đến 6,67%, tăng trung bình 3,75%, với mức tăng từ 50 đến 250 nghìn đồng.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư số 34/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 17/2019 của Bộ trưởng Bộ GTVT ban hành khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa.
Điểm tin kinh tế - thị trường ngày 5/12: Giá vàng thế giới giảm mạnh, trong nước đủng đỉnh; điều chỉnh tăng trần giá vé máy bay nội địa…
Sau rất nhiều ồn ào tranh cãi, cuối cùng mức trần giá vé máy bay cũng chính thức được điều chỉnh tăng. Đây được coi là điều tất yếu cần làm trong xu thế hiện nay.
Bộ trưởng GTVT vừa ban hành Thông tư số 34 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 17/2019 về khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa. Thông tư số 34 có hiệu lực kể từ ngày 1/3/2024.
Từ ngày 1/3/2024, giá vé máy bay phổ thông nội địa sẽ tăng trung bình 3,75%, với mức tăng từ 50 đến 250 nghìn đồng.
Bộ GTVT ban hành Thông tư số 34 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 17/2019/TT-BGTVT về khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư số 34/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 17/2019 của Bộ trưởng Bộ GTVT ban hành khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa.
Các đường bay có khoảng cách dưới 500 km có mức giá trần là 1.600.000 đồng/vé/chiều với đường bay phát triển kinh tế - xã hội và 1.700.000 đồng/vé/chiều với các đường bay khác.
Bộ trưởng GTVT vừa ban hành Thông tư số 34 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 17/2019 về khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa. Thông tư số 34 có hiệu lực kể từ ngày 1/3/2024.
Từ 1/3/2024, giá vé máy bay phổ thông nội địa sẽ tăng trung bình từ 3,75-6,67%, trong đó có đường bay tăng lên 4 triệu đồng/vé một chiều.
Loạt bài Ngành du lịch kêu cứu vì… thiếu 'nhạc trưởng' đăng trên Báo SGGP từ ngày 9 đến 13-11, phản ánh một trong những nguyên nhân khiến ngành du lịch bị sụt giảm mạnh thời gian gần đây là do giá vé máy bay quá cao. Ông Đinh Việt Thắng (ảnh), Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam (HKVN), đã trao đổi với PV Báo SGGP xoay quanh nội dung này.
Từ cuối tháng 9-2023 đến nay, trên thị trường xuất hiện nhiều quan điểm trái chiều về việc giá vé máy bay nội địa trên đường bay trục chính Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh, hay đến các điểm du lịch như Phú Quốc (Kiên Giang), Nha Trang (Khánh Hòa) vẫn cao dù đã bước vào mùa thấp điểm.
Trong bối cảnh hiện nay, các hãng hàng không trong nước cũng khó lòng hạ giá thành vé máy bay xuống thấp hơn được nữa sau hơn hai năm phải vật lộn với những ảnh hưởng nặng nề từ đại dịch COVID-19.
Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm gồm: KBC và BSR.
Lợi nhuận năm nay của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam được nhận định có thể tăng gấp đôi năm 2022 nhờ việc thoái vốn thành công khỏi Ngân hàng PG Bank và hoạt động kinh doanh các sản phẩm xăng dầu thuận lợi.
Lũy kế 8 tháng đầu năm nay, mức lãi ròng của Lọc hóa dầu Bình Sơn (mã cổ phiếu BSR) ước đạt 4.400 tỷ đồng, tương đương 270% mục tiêu lợi nhuận cả năm nay. Dự kiến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp này sẽ hưởng lợi khi mức crack spread đang tăng lên.
Sau 8 tháng đầu năm, Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) đã gần chạm kế hoạch doanh thu và gấp 2,7 lần chỉ tiêu lợi nhuận sau thuế cả năm 2023.
Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị giao dịch gồm: HPG và HVN.
Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố văn bản lấy ý kiến các bộ liên quan về việc tăng giá vé máy bay nội địa. Theo đó, mức tăng từ 50.000 - 250.000 đồng/vé/chiều tùy theo khoảng cách từng đường bay.
Theo Bộ Tài chính, việc tăng trần giá vé máy bay được xem xét trên cơ sở đánh giá chi phí, tình hình thị trường và các yếu tố liên quan, khi đó sẽ có quy định cụ thể.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản lấy ý kiến các bộ liên quan về việc tăng giá vé máy bay nội địa với mức tăng trung bình 3,75% giá trần hạng phổ thông.
Bộ Công Thương đánh giá, tại thị trường trong nước, mặc dù sức mua phục hồi chậm, sản xuất gặp khó khăn do thiếu hụt đơn hàng, tuy nhiên đã ghi nhận những tín hiệu tích cực trong 5 tháng đầu năm nay.
Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn sẽ chi hơn 2.170 tỷ đồng để trả cổ tức năm 2022. Dự kiến hoạt động kinh doanh của công ty sẽ được cải thiện trong thời gian tới khi mức crack spread dự báo sẽ tăng lên trong mùa cao điểm từ cuối quý 2 đến quý 3/2023.