Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Nam Hưng yêu cầu sớm bàn giao mặt bằng sau khi kiểm tra tại dự án thành phần 2 đường nối từ đường Võ Chí Công đi KCN Đông Quế Sơn nối với QL14H và QL1A (dự án hoàn thiện đường ven biển 129).
Dự án xây dựng đường song hành, đường gom tuyến Vành đai 5 có tổng chiều dài gần 29 km, diện tích thuộc phạm vi dự án hơn 415 ha. Đến nay, đã bàn giao hơn 257 ha mặt bằng,đạt 61%.
Tuyên Quang yêu cầu các đơn vị tăng tốc thi công, hoàn thành cơ bản khối lượng công việc, hướng tới đưa tuyến cao tốc vào vận hành cuối tháng 10.
Ngày 12-9, đồng chí Nguyễn Mạnh Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã chủ trì buổi làm việc với Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình số 1 nhằm rà soát và thúc đẩy tiến độ thực hiện Dự án cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang (cũ). Tham gia làm việc có lãnh đạo các sở, ngành liên quan; lãnh đạo các phường, xã nằm trong phạm vi thực hiện dự án.
Thiếu đất, đá, cát đang ảnh hưởng tiến độ một số công trình trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi. UBND tỉnh yêu cầu rà soát nguồn mỏ, đẩy nhanh cấp phép và chủ động cung ứng vật liệu, tránh để dự án chậm tiến độ.
Dự án Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 quy mô 2 làn xe dài gần 104,5 km đang được khẩn trương hoàn thiện, nỗ lực đưa vào khai thác trong năm 2026. Cùng với đó, đầu năm 2026 các hạng mục quy mô 4 làn xe trên đoạn tuyến dài 27,48 km qua địa phận các xã: Vĩnh Tuy, Hùng An, Bắc Quang, Tân Quang thuộc tỉnh Hà Giang cũ do Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình tỉnh làm chủ đầu tư cũng bắt đầu khởi công và đang được nhà thầu thi công tập trung đẩy nhanh tiến độ.
Sau thời gian gặp khó khăn do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), đến nay, những điểm nghẽn Dự án đường Vành đai I, đoạn Bờ Đậu - Hóa Thượng và tuyến tránh đô thị Hóa Thượng, đã cơ bản được tháo gỡ. Mặt bằng được khơi thông tạo điều kiện để các đơn vị đẩy nhanh thi công, phấn đấu hoàn thành dự án trong năm nay.
Cao tốc TP Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đoạn qua Đồng Nai đang tăng tốc thi công 3 ca, với khối lượng đạt khoảng 35% và mặt bằng đã bàn giao 98,5%.
Dự án thành phần 1, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang tập trung tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, đồng loạt thi công nhiều hạng mục, đảm bảo các hạng mục chính hoàn thành đúng tiến độ, mốc thời gian được chủ đầu tư đề ra.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại TP Cần Thơ đang được đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, thiếu vật liệu và vướng mặt bằng vẫn là những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ để bảo đảm kế hoạch.
Thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, phường Thuận Thành đang tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng các khu tái định cư và công trình hoàn trả phục vụ người dân.
Sau gần 3 tháng tái khởi động, Dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị Nam Phước, kết nối trung tâm hành chính huyện Duy Xuyên (cũ), quốc lộ 1 và quốc lộ 14H đã có những chuyển biến rõ nét, đang được thúc đẩy thi công về đích năm 2026.
Dự án nâng cấp, mở rộng ĐT295 (đoạn qua khu công nghiệp Hòa Phú, xã Xuân Cẩm, Bắc Ninh) dù có mặt bằng nhưng vẫn chưa thể triển khai xây dựng vì giá vật liệu tăng cao, nhà thầu xin tạm dừng thi công đến khi giá vật tư bình ổn.
Đại diện chủ đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đang đôn đốc các liên danh nhà thầu tiếp tục thúc đẩy thi công nước rút, hoàn thành công trình vào cuối tháng 10 năm nay.
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang được đẩy nhanh trên nhiều đoạn tuyến.
Đường Vành đai 4 qua Hà Nội đã thảm bê tông nhựa 35/50,76 km, đạt khoảng 87% giá trị sản lượng. Thành phố phấn đấu thông xe kỹ thuật 3 cầu lớn trước APEC 2027.
Theo đánh giá của chủ đầu tư dự án mở rộng quốc lộ 2 đoạn Việt Trì- Phúc Yên, các nhà thầu hiện nay vẫn chậm trễ, đặc biệt trong việc huy động nguồn đất đắp nền.
Các dự án giao thông trọng điểm đang triển khai trên địa bàn tỉnh có ý nghĩa quan trọng trong hoàn thiện kết cấu hạ tầng, tăng cường liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội, từng bước khẳng định vị trí chiến lược của tỉnh trong kết nối khu vực Trung du và miền núi phía Bắc với Thủ đô Hà Nội. Xác định rõ ý nghĩa đó, Ban Quản lý dự án khu vực Hòa Bình đang tập trung nhân lực, thiết bị, phối hợp tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các dự án được giao làm chủ đầu tư.
Trước yêu cầu cơ bản hoàn thành dự án nâng cấp QL2 Vĩnh Yên - Việt Trì trong năm 2026, chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu bổ sung nguồn đất đắp K95, K98 và cảnh báo phạt chậm tiến độ nếu không khắc phục tình trạng thiếu vật liệu.
Đường 25C và Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Lãnh đạo thành phố yêu cầu các địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu tập trung xử lý từng điểm nghẽn để đưa dự án về đích đúng kế hoạch.
Hai dự án đường tỉnh 917 và 921 đang được TP Cần Thơ tập trung đẩy nhanh tiến độ nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối. Tuy nhiên, nguồn vật liệu cát, đá phục vụ thi công và công tác giải phóng mặt bằng vẫn là những nút thắt cần sớm tháo gỡ.
Chiều 21/7, đồng chí Nguyễn Thanh Bình, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì Đoàn công tác kiểm tra hiện trường xây dựng và đôn đốc tiến độ giải ngân một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Đến năm 2030, Quảng Ngãi cần khoảng 61 triệu m³ đất, đá, cát để phục vụ các công trình giao thông, khu công nghiệp và hạ tầng trọng điểm, trong đó có dự án đường sắt tốc độ cao và cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum.
Sau thời gian dài vướng giải phóng mặt bằng, dự án đường Hàm Nghi kéo dài (Hà Tĩnh) đang được tăng tốc thi công trên các đoạn đã bàn giao, hướng tới hoàn thành vào cuối năm 2026 sau khi được điều chỉnh tổng mức đầu tư và gia hạn tiến độ.
Trên địa bàn hiện đang triển khai 4 dự án xây dựng đường song hành, đường gom tuyến Vành đai 5. Tổng diện tích thuộc phạm vi các dự án hơn 415 ha; đã giải phóng mặt bằng, bàn giao 257 ha, đạt 61%.
Trong quá trình thi công dự án hồ đầu mối Mễ Trì (Đồng Bông 2), tuyến đường Trung Thư xuất hiện hàng loạt hố sụt lún sâu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng này, cơ quan chức năng đã yêu cầu chủ đầu tư bóc dỡ toàn bộ phần mặt đường bị ảnh hưởng, xử lý nền và thảm lại mặt đường nhằm bảo đảm chất lượng công trình cũng như an toàn cho người dân khi lưu thông.
Vượt qua thời tiết nắng nóng, mưa thất thường, vật liệu khan hiếm, tăng giá, đơn vị thi công đang quyết tâm đưa dự án đường từ ĐT277 đến Khu lưu niệm đồng chí Nguyễn Văn Cừ (tỉnh Bắc Ninh) về đích trong tháng 8.
Dự án đầu tư xây dựng QL15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn (Quảng Trị) đang được các nhà thầu đồng loạt triển khai thi công, dự kiến lũy kế sản lượng đến cuối tháng 6 đạt khoảng 140 tỷ đồng.
Bất chấp thời tiết nắng gắt như 'chảo lửa', hàng trăm công nhân vẫn bám trụ thi công dự án nút giao Quốc lộ 14B và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Những ngày vừa qua, tại Ninh Bình, nắng nóng gay gắt diễn ra trên diện rộng, có thời điểm nhiệt độ ngoài trời vượt 40 độ C. Trên các công trường xây dựng, các đơn vị thi công chủ động triển khai nhiều giải pháp ứng phó nhằm duy trì tiến độ và bảo đảm sức khỏe người lao động.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh và Sóc Trăng vẫn chưa thể xác định nguồn cung vật liệu còn thiếu để cho các nhà thầu thi công.
Dù đã được thông qua chủ trương thực hiện nhiều năm, đường dẫn chuẩn bị hoàn thành nhưng đến nay cầu Hà Bắc 1, nối hai bờ sông Cầu, tỉnh Bắc Ninh vẫn chưa khởi công xây dựng.
Dự án tuyến đường kết nối Cảng hàng không Quảng Trị với QL1 - giai đoạn 1 đang đẩy nhanh thi công, địa phương cũng đang khẩn trương tháo gỡ vướng mắc để bàn giao mặt bằng đoạn còn lại trong tháng.
Nút giao tỉnh lộ 12B ra, vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua TP Huế có tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng đang được nhà thầu tăng tốc bạt núi, xây cầu vượt đường tránh Huế để về đích đúng tiến độ.
Nhằm thực hiện mục tiêu đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 theo chỉ đạo của UBND thành phố Đồng Nai, Ban Quản lý dự án khu vực Đồng Phú đang tập trung chỉ đạo các nhà thầu tăng tốc thi công tại nhiều công trình.
Nhằm nâng cao sức hút đầu tư và tạo động lực tăng trưởng, tỉnh Ninh Bình đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hạ tầng các khu công nghiệp.
Với 40 cầu treo được bắc qua sông, suối giúp cho việc đi lại của người dân địa phương được thuận lợi, nhanh chóng hơn. Tuy nhiên, do đa số các cầu được xây dựng cách đây khá lâu nên đã xuống cấp và hư hỏng nặng. Nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện qua lại cầu, tỉnh Thanh Hóa đang xóa bỏ cầu treo thay thế bằng cầu bê tông cốt thép (BTCT).
Giữa thời tiết nắng nóng gần 40 độ C, hàng trăm công nhân cùng máy móc vẫn bám công trường dự án đường di sản ở Hưng Yên để đẩy nhanh tiến độ thi công nền đường, tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi cho công tác đào đắp.
Hiện Dự án Cảng hàng không Quảng Trị đã cơ bản hoàn thành phần lớn khối lượng giải phóng mặt bằng và nhiều hạng mục thi công quan trọng, trong khi Khu bến cảng Mỹ Thủy vẫn còn một số hộ dân chưa đồng thuận phương án bồi thường. Tỉnh Quảng Trị đang thành lập các tổ công tác để trực tiếp tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ hai dự án trọng điểm.
Trừ đoạn km3+527,6 - km3+802,3 đã đắp gia tải và đang chờ lún, chủ đầu tư đôn đốc liên danh nhà thầu Dự án đường nối từ ĐT609C đến quốc lộ 14B tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, cơ bản hoàn thành thông suốt 2 đoạn đường dẫn vào cầu An Bình trong tháng 7/2026.
Trước tình trạng thi công trì trệ đường ven biển đoạn Hòn Đất - Kiên Lương, Sở Xây dựng An Giang tiếp tục có công văn lần thứ 2 chấn chỉnh, siết chặt tiến độ, đồng thời đưa ra những chế tài mạnh tay đối với Công ty cổ phần Xây dựng Dịch vụ và Thương mại 68 thi công xây dựng gói thầu 1A thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ ven biển từ Hòn Đất đi Kiên Lương không đạt yêu cầu tiến độ theo hợp đồng đã ký.
Ngày 19-5, Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết, đơn vị đang triển khai xây dựng 4 khu tái định cư phục vụ Dự án thành phần 3, đoạn Km90+000 - Km125+000, thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Cơ quan chức năng đang thúc dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh Thanh Hóa, có tổng mức đầu tư điều chỉnh hơn 1.042 tỷ đồng, giữ vai trò kết nối Khu công nghiệp Bỉm Sơn với trục giao thông ven biển sớm về đích.
Dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn có tổng mức đầu tư gần 1.900 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ. Các mũi thi công cầu, đường, hạ tầng kỹ thuật được triển khai đồng bộ, hướng tới mục tiêu thông tuyến vào tháng 8/2026.