Sau khi hoàn tất đấu thầu, các đơn vị thi công đang huy động nhân lực, máy móc, phương tiện tổ chức thi công ngày đêm, khẩn trương khắc phục điểm sạt lở nghiêm trọng trên Quốc lộ 24, đoạn Km76+800 - Km77+154, Km 111+980, Km 112+300 qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.
Dự án thành phần 2 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đi qua địa hình rất phức tạp, do đó Bộ Xây dựng yêu cầu đơn vị thi công cần phải đúc rút kinh nghiệm và giải pháp kỹ thuật từ các công trình khác để thi công đảm bảo chất lượng, ổn định công trình.
Ngày 14/8, Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ Thừa Thiên - Huế cho biết, vừa hoàn thành dán bảng chỉ dẫn ở hai đầu tuyến quốc lộ 49 để phân luồng xe tải nặng chạy theo khung giờ và từng đoàn để giảm áp lực giao thông.
Công tác khắc phục hai điểm sạt lở nghiêm trọng, uy hiếp an toàn giao thông trên quốc lộ 24 nối Đông - Tây Quảng Ngãi đang được triển khai khẩn trương, đảm bảo an toàn lưu thông cho người và phương tiện.
Chỉ còn ít tháng nữa bước vào cao điểm mùa mưa bão, nhưng điểm sụt lún trên Quốc lộ 24 qua đèo Vi Ô Lắc (xã Kon Plông, tỉnh Quảng Ngãi) vẫn chưa được khắc phục dứt điểm. Dù dự án sửa chữa đã hoàn tất các thủ tục chuẩn bị, đoạn đường này vẫn phải tổ chức lưu thông tạm thời, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến huyết mạch nối khu vực Đông - Tây của tỉnh.
Hơn 8 tháng sau vụ sạt lở nghiêm trọng tại Km76+900 - Km77 trên Quốc lộ 24, điểm hư hỏng vẫn chưa được khắc phục dứt điểm trong khi mùa mưa bão đang đến gần.
Ngày 28/7, tại Hội nghị giao ban công tác báo chí quý II/2026, đại diện Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi đã thông tin về tiến độ xử lý điểm sạt lở nghiêm trọng trên Quốc lộ 24, đoạn Km76+800 - Km77+154, sau khi Báophản ánh việc hơn 8 tháng trôi qua nhưng công trình vẫn chưa được khắc phục dứt điểm.
Ngày 16-7, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, đơn vị vừa hoàn thành lắp đặt và đưa vào vận hành 6 camera ghi nhận vi phạm tốc độ tự động trên các tuyến đường bộ thuộc địa bàn tỉnh từ ngày 15-7.
Quyết tâm hoàn thành kế hoạch được giao, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Sơn La đang phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương để đẩy nhanh tiến độ thi công và nghiệm thu. Đến nay, đơn vị đã giải ngân tổng cộng 203 tỷ 710 triệu đồng, đồng thời tập trung toàn lực cho dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu vừa được bổ sung vốn.
Đã hơn 8 tháng kể từ khi xảy ra vụ sạt lở nghiêm trọng tại Km76+900 - Km77 trên Quốc lộ 24, đoạn qua xã Kon Plông, tỉnh Quảng Ngãi, nhưng đến nay điểm sạt lở vẫn chưa được khắc phục dứt điểm. Cùng với đó, nhiều đoạn trên tuyến Quốc lộ 24 xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện dày đặc ổ voi, ổ gà, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đối với người và phương tiện lưu thông.
Lực lượng Công an tỉnh Sơn La kịp thời có mặt tại xã Mường La, hỗ trợ người dân ứng phó với mưa lũ.
Luật sư Nguyễn Đình Duy Quang cho biết, trong một số trường hợp, việc sản xuất, sử dụng biển số giả có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về 'Tội làm giả con dấu, tài liệu của cơ quan, tổ chức'; tội 'Sử dụng con dấu hoặc tài liệu giả của cơ quan, tổ chức' quy định tại Điều 341 Bộ luật Hình sự 2015, sửa đổi bổ sung năm 2017.
Từ phản ánh của người dân gửi tới fanpage Phòng CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh, lực lượng chức năng đã xác minh và xử lý một trường hợp sử dụng biển số giả trên ô tô, với tổng mức xử phạt có thể lên tới 44 triệu đồng.
Mua xe cũ chưa sang tên, tài xế ở Bắc Ninh đặt mua biển số trên mạng để gắn vào VinFast VF7 lưu thông và bị CSGT phát hiện.
Tài xế ô tô VinFast VF7 gắn biển số giả 98A-626.86 đã bị CSGT Công an tỉnh Bắc Ninh lập biên bản xử phạt 40 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe và tịch thu biển số giả.
Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bắc Ninh vừa tiến hành lập hồ sơ xử lý nghiêm một trường hợp sử dụng biển số xe giả lưu thông trên địa bàn tỉnh. Đáng chú ý, vụ việc được phát hiện từ phản ánh kịp thời của người dân qua mạng xã hội.
Từ phản ánh của người dân, CSGT phát hiện một ô tô sử dụng biển số giả trùng với biển số đã được cấp cho một phương tiện khác.
Đầu tư công được xác định là động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, Sơn La đang tập trung triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công, tạo động lực đưa các công trình, dự án sớm phát huy hiệu quả, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đơn vị này đặt quyết tâm hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc Bắc - Nam với tổng 36 trạm vào cuối năm 2026.
Dự án nâng cấp 64,5km cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang lên 4 làn xe, vận tốc 100km/h, giúp giảm 40% chi phí vận tải và thúc đẩy kinh tế vùng biên giới phía Bắc.
UBND tỉnh Tuyên Quang vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất mở rộng cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang lên quy mô 4 làn xe, thay vì 2 làn như hiện nay.
Tuyến đường bộ cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang được đề xuất nâng cấp quy mô từ 2 làn xe lên 4 làn xe hoàn chỉnh trên phạm vi gần 65km nhằm thúc đẩy giao thương liên vùng, tạo động lực phát triển KT-XH ở địa phương có tuyến đi qua.
Dù đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua 2 tỉnh Gia Lai, Quảng Ngãi đã đưa vào khai thác, song đến nay, 2 trạm dừng nghỉ vẫn chưa hoàn thiện gây nhiều khó khăn cho các tài xế và lực lượng vận hành.
UBND tỉnh Tuyên Quang vừa có văn bản kiến nghị các Bộ chuyên ngành báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, giao nhiệm vụ cơ quan chủ quản thực hiện dự án đường bộ cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn hoàn chỉnh.
Ngày 3-6, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng đã đi kiểm tra, chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc một số dự án giao thông trên địa bàn tỉnh.
Nhiều đoạn, điểm trên QL24 bị đứt gãy; có đoạn nền đường trồi lên từ mùa mưa năm 2025 song đến nay vẫn chưa được xử lý triệt để, dẫn đến nguy cơ mất ATGT.
Sau hơn 5 tháng khởi công, dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn đang được các nhà thầu đồng loạt triển khai với hơn 120 mũi thi công trên toàn tuyến. Tuy nhiên, bài toán mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật cùng biến động giá vật liệu và thời tiết bất lợi vẫn là những lực cản đáng kể đối với tiến độ công trình trọng điểm này.
Dự án nâng cấp 64,5km cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang từ 2 lên 4 làn xe với tổng vốn 5.900 tỷ đồng nhằm tháo gỡ điểm nghẽn giao thông và thúc đẩy kinh tế vùng biên giới.
Tiến độ các trạm dừng nghỉ trên 2 dự án cao tốc Bắc- Nam là Quảng Ngãi- Hoài Nhơn và Hoài Nhơn- Quy Nhơn quá chậm, đến nay các tuyến cao tốc đều đã hoàn thành khai thác nhưng trạm dừng nghỉ thì chưa có.
Hai trạm dừng nghỉ đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam qua địa bàn tỉnh Gia Lai đang gặp một số thủ tục còn vướng mắc, chưa hoàn thành như thu hồi khoáng sản, chuyển mục đích sử dụng rừng.
Trong 2 ngày 26-27/5, Hội đồng nhân dân tỉnh Tuyên Quang khóa XX, nhiệm kỳ 2026-2031 tổ chức kỳ họp thứ 3 (kỳ họp chuyên đề). Dự kỳ họp có đồng chí Hầu A Lềnh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Tuyên Quang.
Ngày 27/5, HĐND tỉnh Tuyên Quang khóa XX, nhiệm kỳ 2026-2031 khai mạc Kỳ họp thứ ba (kỳ họp chuyên đề) nhằm xem xét, quyết nghị thông qua 47 nghị quyết thuộc các nhóm nội dung chính gồm: Nhóm các cơ chế, chính sách để cụ thể hóa các khâu đột phá, nhiệm vụ trọng tâm theo Nghị quyết đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Tuyên Quang lần thứ nhất; Nhóm các quy định liên quan đến nội dung, định mức, mức chi, mức thu, mức nộp ngân sách nhà nước ở nhiều ngành, lĩnh vực khác nhau của đời sống xã hội; Nhóm các cơ chế, chính sách về bảo đảm an sinh xã hội... Đồng thời, HĐND tỉnh bãi bỏ các nghị quyết quy phạm pháp luật do HĐND tỉnh Tuyên Quang và HĐND tỉnh Hà Giang (cũ) đã ban hành do không còn phù hợp với quy định của pháp luật và điều kiện thực tiễn của tỉnh sau sắp xếp, hợp nhất.
Mưa lớn kéo dài gây sạt lở tại nhiều tuyến giao thông phía Đông tỉnh Quảng Ninh, lực lượng chức năng phải tạm cấm lưu thông một số đoạn đường để bảo đảm an toàn.
Ngày 21/5, nhiều khu vực tại Quảng Ninh tiếp tục xuất hiện mưa lớn gây ngập úng, sạt lở đất khiến loạt tuyến đường bị chia cắt.
Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường ở phía Đông tỉnh Quảng Ninh bị sạt lở, gây ùn tắc cục bộ và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Lực lượng chức năng đang khẩn trương khắc phục sự cố, phân luồng và cảnh báo người dân.
Hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Ninh Bình đến Quảng Trị dù đã nhiều lần được thúc tiến độ nhưng điệp khúc gia hạn vẫn tiếp diễn. Sự 'vắng bóng' các trạm dừng nghỉ khiến tài xế phải lái xe liên tục trong cung đường hơn 500km chính là một trong những nguyên nhân khiến tai nạn trên tuyến gia tăng trong thời gian qua.
Hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Ninh Bình đến Quảng Trị dù đã nhiều lần được thúc tiến độ nhưng điệp khúc gia hạn vẫn tiếp diễn. Sự 'vắng bóng' các trạm dừng nghỉ khiến tài xế phải lái xe liên tục trong cung đường hơn 500km chính là một trong những nguyên nhân khiến tai nạn trên tuyến gia tăng trong thời gian qua.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa tiếp tục 'thúc' tiến độ các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Quảng Ngãi - Nha Trang, đồng thời chỉ rõ hàng loạt đơn vị liên quan còn chậm triển khai.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện các trạm dừng nghỉ và đưa các đoạn tuyến trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông vào khai thác tạm trong tháng 5-2026.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu ban quản lý dự án và đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ, đưa các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang vào khai thác tạm trong tháng 5/2026.
Dù nhiều đoạn cao tốc bắc-nam đã đưa vào khai thác, hệ thống trạm dừng nghỉ vẫn chậm tiến độ, thiếu các hạng mục thiết yếu. Thực trạng này đặt ra yêu cầu cấp bách phải đẩy nhanh thi công, bảo đảm đồng bộ hạ tầng và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
HNN.VN - Sở Xây dựng đã hoàn tất công tác cắm biển báo cấm xe theo khung giờ và biển báo hạn chế tốc độ 40 km/giờ đối với xe sơ-mi rơ-moóc lưu thông trên tuyến Quốc lộ (QL) 49.
HNN - Mặt bằng và nguồn đất đắp đang là hai 'điểm nghẽn' lớn nhất đối với chủ đầu tư cũng như các đơn vị thi công dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Do đó, các bên liên quan đang nỗ lực khắc phục khó khăn, huy động tối đa nhân lực, thiết bị, quyết tâm bảo đảm tiến độ theo kế hoạch đã đề ra.
QL24 liên tục sạt lở, nhiều vị trí chưa lắp đặt tường hộ lan, đường quanh có, gấp khúc... Công an tỉnh Quảng Ngãi đi kiểm tra thực địa kiến nghị đầu tư để đảm bảo ATGT.
Bộ Xây dựng vừa gửi công điện đề nghị UBND TP Đà Nẵng đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết tiến độ triển khai nhiều trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông còn chậm, có nguy cơ không đáp ứng yêu cầu hợp đồng.
Hàng loạt trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe được đưa vào khai thác, rút ngắn cự ly khoảng 100 km mỗi trạm, nâng chất lượng dịch vụ và an toàn giao thông.