Tata Punch.ev có giá từ 10.650 USD, tích hợp sạc nhanh và tùy chọn thuê pin, nhằm chinh phục phân khúc phổ thông.
Át chủ bài của Chủ tịch Haxaco bán cả triệu xe bên trời Tây, nhưng vẫn lận đận tại Việt Nam, vì đâu?
Thương hiệu xe mà Chủ tịch Haxaco đặt nhiều kỳ vọng - MG (thuộc SAIC Motor), lại vừa thiết lập một cột mốc lịch sử tại thị trường châu Âu và Vương quốc Anh.
Thương hiệu KGM của Hàn Quốc chính là SsangYong đã đổi tên vừa mới giới thiệu đến thị trường xứ sở chuột túi chiếc xe SUV KGM Actyon Hybrid 2026 mới.
Lợi nhuận sau thuế năm 2025 của PTM chỉ còn 35,8 tỷ đồng, giảm tới 72% so với năm trước, trong bối cảnh thị trường ô tô suy yếu và chi phí quản lý tăng mạnh. Doanh nghiệp vẫn đề xuất chia cổ tức tiền mặt 30%, dù hàng tồn kho cuối năm tăng vọt lên gần 300 tỷ đồng.
Bảng giá xe hãng MG của các dòng như MG4 EV, Cyberster, MG5, ZS, MG7, RX5, HS, G50, New MG5 sẽ được cập nhật chi tiết nhất bên trong bài viết bên dưới đây.
Bộ Tài chính Thái Lan chuẩn bị khởi kiện Neta Auto Thailand để thu hồi hơn 2 tỷ baht tiền trợ cấp, sau khi doanh nghiệp này không đáp ứng yêu cầu sản xuất trong nước theo cam kết.
Ngành xe điện Trung Quốc năm 2025 ghi nhận những thay đổi chính sách quan trọng, tăng trưởng mạnh mẽ và những bước tiến công nghệ ấn tượng.
Doanh số xe điện Tesla tại EU trong năm 2025 giảm gần 40% so với cùng kỳ, bất chấp thị trường EV chung tăng trưởng 28%. Sự dịch chuyển của người tiêu dùng sang xe điện giá rẻ, tầm trung và xe hybrid đang thay đổi 'bức tranh' cạnh tranh, tạo áp lực lớn lên Tesla và các thương hiệu cao cấp. Trong khi đó, thị trường EV Việt Nam vẫn tăng trưởng mạnh, với VinFast dẫn đầu và cơ hội mở rộng cho cả doanh nghiệp trong nước lẫn quốc tế.
Sau khi bùng nổ tại thị trường nội địa, cuộc chiến giá xe điện (EV) của Trung Quốc đang lan mạnh sang Thái Lan. Các hãng xe Trung Quốc đồng loạt tung mức giảm giá chưa từng có, thúc đẩy doanh số ngắn hạn nhưng cũng làm lộ rõ những rủi ro về dư cung, niềm tin người tiêu dùng và tính bền vững của thị trường xe điện lớn thứ ba Đông Nam Á.
Nhà phân tích ô tô Paul Gong tại UBS cảnh báo việc dừng các chính sách ưu đãi có thể khiến thị trường xe của Trung Quốc giảm khoảng 2% vào năm 2026.
Tesla khẳng định chi phí vận hành rẻ và bảo dưỡng tối thiểu có thể giúp khách hàng tại Ấn Độ tiết kiệm hàng chục nghìn USD khi sở hữu Model Y.
Kế hoạch của SAIC Motor là thương mại hóa pin thể rắn từ năm 2027.
Thị trường xe điện toàn cầu bắt đầu hạ nhiệt, và ngay cả BYD - nhà sản xuất lớn nhất thế giới - cũng không tránh khỏi sụt giảm về doanh số và thị phần.
Công nghệ pin thể rắn toàn phần (ASSB) mới của Nissan hứa hẹn giảm 1/3 thời gian sạc và hạ chi phí sản xuất xuống 75 USD/kWh, đặt mục tiêu sản xuất hàng loạt vào năm 2028.
Nissan Motor đạt cột mốc quan trọng khi phát triển pin thể rắn (ASSB) thế hệ mới, có khả năng giúp xe điện (EV) di chuyển quãng đường xa gấp đôi và sạc nhanh hơn, hướng tới thương mại hóa năm 2028.
CEO Audi Gernot Doellner khẳng định Trung Quốc tiếp tục là thị trường lớn nhất, đóng vai trò trung tâm trong chiến lược xe điện và quá trình tái thiết toàn cầu của hãng.
Tốc độ và quy mô của cuộc cách mạng xe điện của Trung Quốc đã khiến cả thế giới bất ngờ. Các nhà phân tích cho biết, xu hướng này không có dấu hiệu chậm lại.
Tốc độ và quy mô của cuộc cách mạng xe điện ở Trung Quốc đã khiến thế giới bất ngờ, và các nhà phân tích cho rằng xu hướng này chưa hề có dấu hiệu chậm lại...
Năm 2025, một trong những mục tiêu quan trọng mà Hà Nội sẽ nỗ lực triển khai thực hiện là thúc đẩy tăng trưởng đạt và đạt trên 8%.
Các tàu chở ô tô Trung Quốc đang sử dụng Biển Đỏ và kênh đào Suez, trong khi các tàu khác phải di chuyển quanh châu Phi do lo ngại các cuộc tấn công của lực lượng Houthi.
Xe hatchback hạng B giá 235 triệu đồng vừa ra mắt đang khiến dân tình săn đón hơn cả Kia Morning và Hyundai Grand I 10 vì quá đẹp.
Mối quan hệ hợp tác giữa Volkswagen với SAIC Motor của Trung Quốc là nguyên nhân bán tải Amarok sẽ mang nhiều nét tương đồng Maxus Interstellar X.
LG Energy Solution muốn xây nhà máy sản xuất pin xe điện và các trạm sạc kiêm đổi pin cho xe máy điện tại tỉnh Phú Thọ, thông qua nguồn vốn ODA của chính phủ Hàn Quốc.
Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã cổ phiếu TMT) cho biết sẽ triển khai hệ thống trạm đổi pin xe điện tự động theo chuẩn châu Âu, tối ưu với các chung cư, hộ gia đình, nhà trọ, cửa hàng xăng dầu hiện nay.
Công ty Giải pháp năng lượng LG (LG Energy Solution), Hàn Quốc bày tỏ mong muốn thực hiện dự án sản xuất xe máy điện ở Phú Thọ.
Để mở rộng sang thị trường lớn nhất thế giới là Trung Quốc, các công ty như Toyota, Volkswagen và BMW buộc phải hợp tác với các nhà sản xuất địa phương, những người sau đó sẽ tiếp cận được những kiến thức quan trọng.
Ngày 1/8, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông đã tiếp và làm việc với ông Lee Jin Woo, Giám đốc cấp cao Công ty Giải pháp năng lượng LG (LG Energy Solution), Hàn Quốc.
Sáng 1/8, đồng chí Trần Duy Đông – Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh tiếp và làm việc với ông Lee Jin Woo - Giám đốc cấp cao Công ty Giải pháp năng lượng LG (LG Energy Solution), Hàn Quốc. Cùng dự có lãnh đạo các sở, ngành: Tài chính, Ngoại vụ, Công thương, Ban quản lý các Khu công nghiệp, Văn phòng UBND tỉnh, Trung tâm Xúc tiến đầu tư và Hỗ trợ doanh nghiệp tỉnh Phú Thọ.
Nội thất của xe nổi bật với màn hình giải trí đặt nổi, áp dụng nền tảng thông minh từ tập đoàn công nghệ Oppo.
Chính sách yêu cầu thanh toán trong 60 ngày chỉ mang lại sự hỗ trợ hạn chế trong bối cảnh chuỗi cung ứng ô tô đang gặp nhiều khó khăn trong việc triển khai. Đối với các nhà cung cấp ô tô Trung Quốc, cam kết thanh toán trong 60 ngày có thể vẫn đồng nghĩa với việc phải chờ đợi hàng tháng trời để được thanh toán.