Tàu SE19 đang lưu thông trên tuyến đường sắt Bắc - Nam thì bất ngờ va chạm với một ô tô tải đang vượt qua đường sắt.
Ngày 14/5, tại ga Hải Vân Bắc (xã Chân Mây-Lăng Cô, thành phố Huế), Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức khen thưởng các tập thể, cá nhân có thành tích trong công tác phối hợp tìm kiếm, hỗ trợ kịp thời nữ hành khách gặp sự cố tại khu vực đèo Hải Vân.
Sau loạt tai nạn đường sắt nghiêm trọng, nhiều người vẫn bất chấp chuông cảnh báo, cố vượt rào chắn khi tàu hỏa lao tới, gây cảnh tượng thót tim.
Khoảng 20h ngày 27/3, tàu khách SE19 chạy từ Hà Nội đi Tp.HCM va chạm với xe máy của 2 cô gái đang băng qua đường ngang dân sinh, vụ va chạm mạnh khiến cả hai nạn nhân tử vong tại hiện trường.
Hai cô gái cùng sinh năm 2003 ngồi trên xe máy băng ngang qua lối đi tự mở trên đường sắt thì va chạm với tàu hỏa. Tai nạn giao thông khiến hai nữ nạn nhân tử vong.
Tình trạng người dân bất chấp nguy hiểm, cố tình băng qua đường sắt khi tàu đang đến hoặc khi tín hiệu cảnh báo đã bật vẫn diễn ra tại nhiều khu vực ở Hà Nội. Trước thực tế này, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đã tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và đảm bảo an toàn giao thông.
Nóng vội vượt qua đường tàu khi rào chắn bắt đầu hạ xuống, nhiều tài xế đã phải 'trả giá đắt' khi tự đặt mình vào tình huống nguy hiểm. Các vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng thời gian qua đã và đang gióng lên hồi chuông báo động về ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người tham gia giao thông hiện nay, trong đó có thói quen cố vượt gác chắn đường tàu.
Ngày 18/3, Ga Đà Nẵng cho biết, tổ tàu SE19 vừa kịp thời hỗ trợ tìm kiếm và trao trả một chiếc nhẫn vàng tây cho hành khách bị đánh rơi trong hành trình.
Tại ga Đà Nẵng, chiều 17/3, Trưởng tàu Dương Văn Toản đại diện tổ tàu đã bàn giao cho hành khách Hoàng Thị Thu Vân chiếc nhẫn vàng tây đánh rơi trên tàu SE19.
Sáng 17/3, lãnh đạo Đội Cảnh sát giao thông số 14 (Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội) cho biết, vụ va chạm giữa tàu hỏa và một xe ô tô 5 chỗ xảy ra tại thôn Nhân Hòa (xã Đại Thanh, Hà Nội) không có thiệt hại về người.
Sự cố tàu trật bánh trên đèo Hải Vân (đoạn thuộc địa phận Đà Nẵng) làm ảnh hưởng đến hàng loạt chuyến tàu và hàng ngàn hành khách.
Sau va chạm với tàu hỏa, chiếc ô tô bị hất văng xuống mương nước, hư hỏng nhưng may mắn không có thiệt hại về người.
Hành khách đi tàu hỏa phải trung chuyển bằng ô tô từ Đà Nẵng đến Lăng Cô (Huế) và ngược lại, sau khi tàu chở hàng trật bánh trên đèo Hải Vân ngày 14/3.
Chiều 15/3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có thông báo về kế hoạch chạy tàu từ 18h cùng ngày do sự cố đá rơi tại đèo Hải Vân (địa phận Đà Nẵng).
Đá từ taluy đèo Hải Vân liên tiếp rơi xuống đường sắt làm hư hỏng ray và gây trật bánh đầu máy, buộc ngành đường sắt tạm dừng một số chuyến tàu.
Tuyến tàu du lịch Huế - Đà Nẵng tạm ngừng hoạt động chiều 14/3 sau sự cố trật bánh tàu hàng tại khu gian Hải Vân - Hải Vân Nam.
Ngày 14/3, Phòng Quản lý an toàn đường sắt II (Cục Đường sắt Việt Nam) phối hợp các lực lượng chức năng khẩn trương tiếp cận hiện trường, xử lý sự cố tàu hỏa bị trật bánh khi qua đèo Hải Vân, địa phận thành phố Đà Nẵng.
Ngày 14/3, ngành đường sắt cho biết đã tạm dừng chạy đôi tàu khách HĐ3/4 do xảy ra sự cố tại khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam trên tuyến đường sắt bắc-nam, đồng thời tổ chức trung chuyển hành khách bằng ô-tô qua khu vực bị ảnh hưởng để bảo đảm hành trình.
Thời gian qua, tuyến đường sắt Bắc – Nam đoạn qua Hà Nội liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn nghiêm trọng, chủ yếu do người tham gia giao thông cố tình vượt gác chắn.
Từ ngày 25-2 đến 8-3, trên địa bàn cả nước đã liên tiếp xảy ra 3 vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng, chủ yếu do người điều khiển phương tiện đường bộ vi phạm quy định an toàn tại các đường ngang giao cắt với đường sắt.
Theo báo cáo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, đến cuối năm 2025, toàn mạng lưới đã xóa bỏ, rào kín 1.593 lối đi tự mở trên tổng số 4.024 lối đi, đạt khoảng 39,6%. Như vậy, vẫn còn 2.431 lối đi tự mở chưa được xử lý.
Một người đàn ông điều khiển xe máy từ đường Ngọc Hồi qua đường sắt vào ngõ 210, bất ngờ bị tàu hỏa đâm trúng. Nạn nhân bị văng ra xa hàng chục mét, tử vong tại chỗ.
Thông tin ban đầu, vụ tai nạn đường sắt xảy ra vào khoảng 20h tối 8/3 tại vị trí thuộc khu gian Văn Điển - Thường Tín (phường Hoàng Liệt, Hà Nội).
Khuya 8/3, Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) phối hợp với Công an phường Hoàng Liệt điều tra làm rõ vụ tai nạn giao thông làm một người tử vong.
Khoảng 20h30 ngày 8/3, tại khu gian Văn Điển – Thường Tín (Hà Nội), một người đi xe máy băng qua đường sắt bị tàu SE3 tông tử vong tại chỗ.
Khi đang lưu thông trên đường Ngọc Hồi rẽ vào ngõ 210 (phường Hoàng Liệt, Hà Nội), nam tài xế xe máy va chạm với tàu hỏa, văng xa khoảng 20m và tử vong tại chỗ.
Những ngày cận Tết, không khí tại nhà ga, sân bay tại Nghệ An trở nên nhộn nhịp hơn bao giờ hết khi hàng nghìn người xa quê lần lượt trở về đoàn tụ gia đình.
Một nữ hành khách đi tàu hỏa đã bỏ quên túi xách chứa hơn 2.100 USD cùng giấy tờ quan trọng trên chuyến tàu SE20.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông tin, một nữ hành khách đi tàu hỏa đã bỏ quên số tài sản giá trị hơn 2.000 USD cùng nhiều tờ giấy tờ quan trọng trên chuyến tàu SE20.
Hơn 2.000 USD cùng nhiều tờ giấy tờ quan trọng hành khách để quên trên tàu SE20 đã được tổ tàu bảo quản và sẽ trao trả đầy đủ vào tối nay 23-1.
Trưa 23-1, Tổ tàu SE20 chạy tuyến Ga Hà Nội - Ga Sài Gòn thông tin việc nhân viên tổ tàu đã kịp thời phát hiện, liên hệ để trả lại tài sản giá trị lớn do hành khách quên trên tàu khi xuống ga.
Nhân viên tàu Thống nhất phát hiện hành khách bỏ quên nhiều ngoại tệ khi xuống tàu tại ga Ninh Bình vào sáng nay, trao trả tận tay.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, một hành khách đã bỏ quên tài sản trị giá hơn 2.000 USD cùng nhiều tờ giấy tờ quan trọng trên chuyến tàu SE20. Với tinh thần trách nhiệm và trung thực của tổ tàu, toàn bộ tài sản đã được bảo quản và sẽ trao trả đầy đủ cho hành khách vào tối nay (23/1) khi tàu SE19 tới ga Ninh Bình.
Ngành đường sắt Việt Nam đưa vào khai thác 162 toa xe khách được nâng cấp toàn diện, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao dịp Tết Nguyên đán và nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.
Mưa lớn gây ngập tại khu vực miền Trung khiến ngành Đường sắt Việt Nam phải tạm dừng chạy nhiều đôi tàu Bắc - Nam, đồng thời triển khai biện pháp đảm bảo an toàn hạ tầng và hành khách.
Chiều 3-11, ngành Đường sắt thông báo sẽ tạm dừng chạy một số đôi tàu do mưa ngập tại khu vực miền Trung.
Với mong muốn góp một phần sức lực để đưa tấm lòng của đồng bào cả nước đến được với người dân vùng lũ một cách an toàn, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tiếp tục triển khai chương trình vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ đến miền Trung...
Mưa lũ miền Trung làm gián đoạn đường sắt, hơn 4.500 hành khách phải chuyển tải và được phục vụ miễn phí.
Để gia tải cầu Bạch Hổ và cầu Dã Viên, ngăn nước lũ cuốn trôi, ngành Đường sắt điều 2 đoàn tàu hàng nặng 1.000 tấn quay trở lại đây.
Ngày 29-10, đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết ngành đường sắt tiếp tục hủy chạy các chuyến tàu SE1, SE19 và SE20 do ảnh hưởng mưa lũ tại miền Trung.
Trước diễn biến mưa lũ phức tạp tại khu vực miền Trung, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, sáng 29/10, nhiều đoàn tàu Bắc – Nam buộc phải tạm ngừng hoặc chuyển tải hành khách để đảm bảo an toàn.
Ngày 29-10, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, trên đường Hồ Chí Minh qua Quảng Ngãi, Đà Nẵng xuất hiện nhiều điểm sạt lở gây tắc đường hoàn toàn.
Mưa lũ miền Trung làm gián đoạn đường sắt, hơn 4.500 hành khách phải chuyển tải và được phục vụ miễn phí.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, trong ngày 29-10, nhiều đoàn tàu trên tuyến Bắc - Nam phải hủy bỏ, chạy chậm, nằm chờ tại các ga do ảnh hưởng của mưa lũ lớn tại khu vực miền Trung.