Đề án triển khai thí điểm mô hình 'xã, phường xã hội chủ nghĩa' trên địa bàn thành phố Hà Nội đang được nhân dân Thủ đô đặc biệt quan tâm; thể hiện tinh thần gần dân hơn, hiểu dân hơn, phục vụ dân tốt hơn, lấy hạnh phúc của người dân làm thước đo.
Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng kiểm tra thực địa Dự án đường Tây Thăng Long và trục Hồ Tây - Ba Vì; Hà Nội phát triển kinh tế đêm: Đòn bẩy kích thích tiêu dùng; Giảm áp lực tài chính, tăng nguồn lực tái đầu tư; Tạo luồng sinh khí mới; Bảo đảm cung ứng điện ổn định trong mùa hè; Minh bạch nguồn gốc - giải pháp nâng tầm rau an toàn… là những thông tin đáng chú ý trên ấn phẩm Hànôịmới số ra ngày 24-5-2026.
Việc Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng trực tiếp kiểm tra thực địa các tuyến đường Tây Thăng Long và Hồ Tây - Ba Vì không chỉ là hoạt động đôn đốc tiến độ công trình. Đằng sau những chuyến thị sát liên tục tại công trường là một thông điệp rõ ràng: Hà Nội đang chuyển từ tư duy quản lý hành chính sang tư duy hành động phát triển, trong đó hạ tầng phải đi trước một bước để mở không gian tăng trưởng mới cho Thủ đô.
Chiều 23/5, đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã đi kiểm tra thực địa Dự án đường Tây Thăng Long và trục đường Hồ Tây-Ba Vì.
Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng nhấn mạnh việc sớm đầu tư hoàn thiện tuyến Hồ Tây-Ba Vì là yêu cầu cấp thiết nhằm mở rộng không gian phát triển, tăng cường kết nối vùng phía Tây.
Chiều 23-5, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội Trần Đức Thắng đã đi kiểm tra thực địa tại Dự án đường Tây Thăng Long và trục đường Hồ Tây - Ba Vì.
Dự án đường Tây Thăng Long (đoạn qua phường Đông Ngạc, Hà Nội) với tổng mức đầu tư hơn 2.300 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn nước rút tháo dỡ, di dời. Hàng loạt ngôi nhà kiên cố san phẳng, nhường chỗ cho đại lộ 10 làn xe - trục giao thông chiến lược khép kín phía Tây Thủ đô. Sức nóng của công trường không chỉ đến từ máy móc mà còn từ sự đồng thuận, ngóng chờ ngày đô thị thay áo mới của người dân cơ sở.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, dự án đường Tây Thăng Long qua phường Đông Ngạc đang được đẩy nhanh giải phóng mặt bằng với sự đồng thuận của người dân để mở lối cho tuyến đường 10 làn phía Tây Thủ đô.
Quy hoạch Tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm vừa được phê duyệt nêu rõ, UBND thành phố từng bước chuyển đổi công năng, di dời các bến xe trong khu vực Vành đai 3; bố trí quỹ đất xây dựng các điểm đỗ xe, bãi đỗ xe phù hợp nhu cầu từng khu vực.
Theo quy hoạch mới, Hà Nội sẽ từng bước di dời các bến xe khách liên tỉnh khỏi khu vực Vành đai 3, đồng thời phát triển hệ thống trung chuyển hiện đại kết nối đường sắt đô thị và giao thông công cộng.
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô vừa được công bố, Hà Nội từng bước di dời các bến xe trong khu vực Vành đai 3, đồng thời phát triển sân bay thứ hai và hệ thống giao thông đa tầng liên vùng.
Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm xác định nhiệm vụ xóa ùn tắc trước năm 2030, ưu tiên xây dựng hầm vượt sông đa tầng và hoàn thiện mạng lưới vành đai khép kín.
Theo quy hoạch mới, Hà Nội sẽ từng bước di dời các bến xe trong khu vực Vành đai 3, đồng thời phát triển sân bay thứ hai và hệ thống giao thông đa tầng liên vùng.
Theo quy hoạch, Hà Nội sẽ di dời các bến xe trong khu vực Vành đai 3, xây dựng cảng hàng không thứ 2 ở phía Nam với công suất dự kiến khoảng 30-50 triệu khách/năm, đạt tiêu chuẩn quốc tế.
Hà Nội ưu tiên giải pháp hầm vượt sông đa tầng, kết hợp đường bộ và đường sắt để tiết kiệm quỹ đất giải phóng mặt bằng và bảo vệ cảnh quan.
Hồ điều hòa Thụy Phương 2, phường Đông Ngạc được UBND thành phố ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp tại Quyết định số 6077/QĐ-UBND ngày 7-12-2025, phê duyệt dự án đầu tư tại Quyết định số 362/QĐ-UBND ngày 26-1-2026.
Nhiều hộ dân tại phường Đông Ngạc (Hà Nội) tiến hành di dời tài sản tới nơi ở mới để bàn giao mặt bằng dự án đường Tây Thăng Long dài hơn 3,2 km. Dự án đã chậm tiến độ gần 6 năm.
Nhiều hộ dân tại phường Đông Ngạc (Hà Nội) di dời tài sản tới nơi ở mới để bàn giao mặt bằng dự án đường Tây Thăng Long dài hơn 3,2 km. Dự án đã chậm tiến độ gần 6 năm.
UBND phường Tây Tựu (Hà Nội) đang tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, giải ngân vốn đầu tư công, đồng thời tiếp tục nâng cao hiệu quả công tác chỉ đạo, điều hành, hướng tới mục tiêu phát triển đô thị văn minh, bền vững.
Nghị quyết số 02-NQ/TU ngày 25/11/2025 của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội khóa XVIII (nhiệm kỳ 2025 - 2030) đặt mục tiêu xây dựng một đề án tổng thể nhằm tháo gỡ 5 'điểm nghẽn' lớn của Thủ đô, bảo đảm đồng bộ với quá trình hoàn thiện thể chế và quy hoạch.
Nghị quyết số 02-NQ/TU ngày 25-11-2025 của Hội nghị Ban chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội khóa XVIII, nhiệm kỳ 2025 - 2030 đặt ra yêu cầu xây dựng Đề án tổng thể để khắc phục 5 điểm nghẽn của thành phố phải bảo đảm đồng bộ, thống nhất xuyên suốt với việc hoàn thiện thể chế và quy hoạch của Thủ đô. Tình trạng ngập úng đô thị là một trong 5 điểm nghẽn đó.
Năm 2026 được xem là giai đoạn bản lề của thị trường bất động sản, khi tư duy đầu tư chuyển từ 'lướt sóng' sang 'giá trị'. Trong bối cảnh đó, nhà liền thổ nổi lên như một phân khúc dẫn dắt.
Đại lộ Tây Thăng Long, Vành đai 4, Vành đai 3.5 và metro Nhổn - Ga Hà Nội đồng loạt tăng tốc đang đưa phía Tây Hà Nội bước vào chu kỳ vàng lần thứ hai, sau khi Hà Nội sáp nhập với Hà Tây.
Đại lộ Tây Thăng Long, Vành đai 4, Vành đai 3.5 và metro Nhổn - Ga Hà Nội đồng loạt tăng tốc đang đưa phía Tây Hà Nội bước vào chu kỳ vàng lần thứ hai, sau chu kỳ đầu tiên khi Hà Nội sáp nhập với Hà Tây. Nằm tại tâm điểm của 'bộ tứ hạ tầng' và bắt đầu bước vào giai đoạn bàn giao, Vinhomes Wonder City hưởng trọn mọi lợi thế, đón dòng dân cư và dòng vốn lớn, mở ra dư địa tăng trưởng bền vững trong dài hạn.
Về vụ 300 tấn lợn bệnh được tuồn vào các bếp ăn tập thể, Giám đốc CATP Hà Nội cho biết, hiện cơ quan Công an đã khởi tố 8 bị can và tiếp tục mở rộng điều tra, đồng thời đề nghị xem xét trách nhiệm các tổ chức liên quan.
Đón đầu 'cú hích' từ 2 cây cầu Thượng Cát và Hồng Hà qua sông Hồng, dự án Noble Palace Tay Thang Long WorldHotels Residences của Sunshine Group đang được đánh giá là điểm sáng trên thị trường bất động sản phía Tây Thủ đô.
Dù thời hạn bàn giao mặt bằng được ấn định vào ngày 31/3/2026, dự án đường Tây Thăng Long đoạn qua phường Đông Ngạc, Hà Nội vẫn chưa thể giải tỏa hoàn toàn để phục vụ thi công.
Tuyến đường dài 3,1 km với quy mô mặt cắt ngang 40 m sẽ kết nối đồng bộ quốc lộ 32, vành đai 3,5 và Khu công nghệ cao sinh học tại TP Hà Nội.
Với dung tích 0,5 triệu m3, dự án hồ điều hòa Thụy Phương 2 tại quận Bắc Từ Liêm được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ngập úng cho trục Tây Thăng Long và khu vực lân cận.
Dự án đường Tây Thăng Long đoạn Phạm Văn Đồng - Văn Tiến Dũng đang bước vào giai đoạn cao điểm giải phóng mặt bằng, đặt mục tiêu hoàn tất hạ tầng và thông tuyến trong năm 2026.
Quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm đề xuất xây dựng mạng lưới siêu bể ngầm khổng lồ kết hợp đô thị đa tầng dưới lòng đất, lấy đường sắt đô thị làm trục kết nối chính.