Từ vùng đất đồi chủ yếu trồng cây lương thực ngắn ngày, HTX Nông nghiệp Ngọc Hoàng, ở xã Tà Hộc đã đưa cây thanh long ruột đỏ về trồng và xây dựng thương hiệu 'Thanh long Sơn La' chinh phục thị trường quốc tế, mở ra hướng phát triển kinh tế nông nghiệp bền vững ở địa phương.
Một tàu chở hàng bất ngờ mắc kẹt dưới gầm cầu Đò Quan khi đi trên sông Đào, cơ quan chức năng phải tạm cấm ô tô qua cầu để đảm bảo an toàn.
Trong lúc làm nhiệm vụ trên chuyến tàu TN4, nữ tiếp viên phát hiện một sợi dây chuyền vàng do hành khách đánh rơi. Chị lập tức báo trưởng tàu để tiến hành xác minh, tìm người đánh mất.
Ngày 2/3 trên chuyến tàu TN4 hướng về cố đô Huế, chị Nguyễn Thị Bích Thảo, tiếp viên Trạm TVĐS Hà Nội đang miệt mài với công việc dọn dẹp toa số 1 đã tình cờ phát hiện một sợi dây chuyền vàng lấp lánh của hành khách bị bỏ quên.
Sự cố sà lan va chạm cầu đường sắt Ghềnh trên sông Đồng Nai khiến nhiều bộ phận kết cấu công trình bị biến dạng và xê dịch. Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu khẩn trương đánh giá khả năng chịu lực của cầu để bảo đảm an toàn khai thác tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Cơ quan chức năng về đường sắt cho biết, sau sự cố tàu chở hàng đâm vào cầu Ghềnh gây hư hỏng nặng cần dừng chạy tàu hỏa để sửa chữa khẩn cấp.
Ngày 7/3, Công an tỉnh Đồng Nai đã chính thức thông tin về nguyên nhân xảy ra vụ sà lan va chạm với cầu Ghềnh.
Ngày 6-3, lực lượng chức năng phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai phối hợp các đơn vị làm rõ nguyên nhân vụ sà lan chở hàng số hiệu NP8437 di chuyển trên sông Đồng Nai va chạm vào cầu Ghềnh (cầu đường sắt).
Sáng 6/3, một sà lan chở hàng lưu thông trên sông Đồng Nai đã bất ngờ va chạm vào gầm cầu Ghềnh (phường Biên Hòa), gây rung lắc mạnh kết cấu cầu và làm gián đoạn hoạt động của tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua khu vực này.
Ngày 6/3/2026, kinh tế trong nước có nhiều thông tin đáng chú ý.
Sự cố sà lan va chạm với cầu Ghềnh (cầu Đồng Nai lớn) vào sáng 6/3 khiến hoạt động chạy tàu trên tuyến đường sắt Bắc – Nam qua khu vực Đồng Nai bị ảnh hưởng nghiêm trọng khi nhiều chuyến tàu phải tạm dừng hoạt động và hàng nghìn hành khách phải chuyển tải bằng đường bộ.
Chiều 6/3, các chuyến tàu đường sắt Bắc – Nam hành trình đến ga Dĩ An và ga Sài Gòn phải dừng ở ga Biên Hòa (Đồng Nai) để tiếp tục trung chuyển hành khách bằng đường bộ, sau khi cầu Ghềnh bị sà lan đâm trúng khiến tuyến đường sắt qua khu vực trên bị tê liệt.
Chiều 6-3, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam) cho biết, do sự cố sà lan va chạm với cầu Ghềnh, ngành đường sắt đã dừng chạy một số đoàn tàu và chuyển tải bằng đường bộ với nhiều đoàn tàu khác.
Mặc dù phải tạm dừng chạy một số đoàn tàu xuất phát từ ga Sài Gòn do sự cố sà lan va chạm khu vực Cầu Ghềnh, nhưng ngành Đường sắt đã nhanh chóng khắc phục.
Sau sự cố sà lan va chạm cầu Ghềnh khiến hoạt động đường sắt bị gián đoạn, chiều 6/3 nhiều hành khách phải chờ đợi tại ga Sài Gòn để đổi chuyến hoặc hoàn vé. Không ít người tỏ ra mệt mỏi sau nhiều giờ chờ đợi, trong khi ngành đường sắt triển khai các phương án hỗ trợ hành khách.
Sự cố sà lan tông vào cầu Ghềnh khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam bị gián đoạn, hàng nghìn hành khách rơi vào cảnh 'đi không được, ở không xong'.
Chiều 6/3, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt cho biết, ngành đường sắt đã ngừng chạy các tàu TN4, SE22 và SE10 xuất phát ga Sài Gòn (TP. Hồ Chí Minh) trong ngày 6/3.
Sáng nay (6/3), một xà lan đâm mạnh vào cầu Ghềnh ở phường Biên Hòa, Đồng Nai khiến kết cấu cầu xô lệch 50cm, hai người đi xe máy bị thương, toàn bộ tuyến đường sắt qua khu vực bị phong tỏa khẩn cấp.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa thông tin, ngày 6/3, do sự cố sà lan va chạm với cầu Ghềnh, VNR đã ngừng chạy các tàu TN4, SE22, SE10 xuất phát từ ga Sài Gòn trong ngày.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa thông tin, ngày 6/3, do sự cố sà lan va chạm với cầu Ghềnh, VNR đã ngừng chạy các tàu TN4, SE22, SE10 xuất phát từ ga Sài Gòn trong ngày.()
Sau sự cố sà lan tông vào cầu Ghềnh khiến thanh ray bị cong vênh, méo, nguy cơ mất ATGT. Do đó ngành đường sắt đang tạm dừng cho tàu chạy qua vị trí trên để đảm bảo an toàn. Đồng thời, các đơn vị phối hợp kiểm tra, xác minh vụ việc.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã phải ngừng chạy nhiều đoàn tàu và thực hiện chuyển tải hành khách sau sự cố sà lan đâm phải cầu Ghềnh tại Đồng Nai.
Trưa 6/3, đại diện Chi nhánh Vận tải đường sắt Sài Gòn (Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt) cho biết, một sà lan đã va chạm vào cầu Ghềnh trên sông Đồng Nai, khiến đường ray bị lệch và làm gián đoạn tuyến đường sắt Bắc – Nam qua khu vực Biên Hòa. Hiện lực lượng chức năng đã phong tỏa hiện trường để xử lý sự cố.
Vào 10h17 sáng ngày 6/3, tàu chở hàng số hiệu NP8437 đi từ hướng cầu Hóa An về cầu Đồng Nai đã va chạm mạnh vào nhịp giữa cầu Ghềnh (phường Trấn Biên, Đồng Nai).
Chiều 6/3, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, nhiều chuyến tàu Bắc-Nam trong ngày phải hủy bỏ vì sự cố sà lan đâm lệch nhịp cầu Ghềnh (Đồng Nai).
Sự cố sà lan va chạm cầu Ghềnh khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam qua Đồng Nai bị gián đoạn, nhiều chuyến tàu phải tạm hoãn. Tại ga Biên Hòa, hàng chục hành khách buộc phải hoàn vé, chuyển sang xe khách hoặc máy bay để kịp về quê.
Chiều 6/3, ông Lê Anh Tuấn, Giám đốc Chi nhánh Vận tải đường sắt (VTĐS) Sài Gòn cho biết, ngành Đường sắt đã có phương án vận tải hành khách nhằm khắc phục sự cố sà lan va chạm cầu Ghềnh ở Đồng Nai.
Những ngày cận Tết, không khí tại nhà ga, sân bay tại Nghệ An trở nên nhộn nhịp hơn bao giờ hết khi hàng nghìn người xa quê lần lượt trở về đoàn tụ gia đình.
Bản tin cập nhật những vấn đề thời sự nổi bật: Khai mạc trọng thể Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng; Quốc tế đánh giá tích cực và kỳ vọng vào Đại hội XIV của Đảng; TP Hồ Chí Minh ra quân xử lý nạn thuốc giả, mỹ phẩm trôi nổi, khám, chữa bệnh chui; Tổng thống Nga V. Putin được mời tham gia Hội đồng Hòa bình Gaza.
Ngành Đường sắt đã công bố kế hoạch phục vụ vận tải từ ngày 3/2 đến 8/3/2026, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ.
Chỉ còn hơn một tháng nữa là đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, nhu cầu đi lại của người dân bắt đầu tăng mạnh. Qua ghi nhận thực tế của phóng viên, vé máy bay và vé tàu hỏa đã sớm rơi vào tình trạng khan hiếm, trong khi vận tải đường bộ vẫn bảo đảm nguồn phương tiện, đáp ứng nhu cầu của hành khách dịp cao điểm cuối năm.
Những năm gần đây, việc đầu tư nghiên cứu, chuyển giao công nghệ mới về giống cây dâu, con tằm của các đơn vị khoa học trong nước đã giúp nhà nông tăng năng suất sản lượng lá dâu, kén tằm; còn doanh nghiệp nâng cao chất lượng chế biến sản phẩm tơ tằm, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế nông nghiệp bền vững của tỉnh Lâm Đồng.
Ngày 16/10, tại Phường 2 Bảo Lộc (Lâm Đồng), Trung tâm Nghiên cứu Dâu tằm tơ Trung ương (VietSERI) tổ chức Hội thảo 'Đẩy mạnh chuyển giao công nghệ tiên tiến và phổ biến các giống mới vào sản xuất dâu tằm tơ tại Việt Nam'.
Vé tàu Tết Bính Ngọ 2026 từ TP. Hồ Chí Minh đi phía Bắc còn nhiều, trong khi vé đi miền Trung ngày cao điểm khan hiếm, chủ yếu còn ghế ngồi mềm điều hòa.
Với phương châm không để đoàn viên, người lao động nào không có Tết, các chương trình chăm lo Tết cho đoàn viên, người lao động được các cấp Công đoàn trong cả nước xây dựng kế hoạch từ rất sớm. Đã có nhiều cách làm hay, sáng tạo, để lại dấu ấn, cảm xúc đậm nét cho đoàn viên, người lao động.
Ngày 21-1, tại ga Biên Hòa, Tổng Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) Việt Nam phối hợp với LĐLĐ tỉnh Đồng Nai, Công đoàn Đường sắt Việt Nam tổ chức chương trình 'Chuyến tàu Công đoàn - Xuân 2025' đưa công nhân và người thân về quê đón Tết.
Ngày 21-1, tại ga Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai), Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam phối hợp Liên đoàn Lao động tỉnh Đồng Nai, Công đoàn Đường sắt Việt Nam tổ chức chương trình 'Chuyến tàu Công đoàn - Xuân 2025' đưa công nhân về quê đón Tết.
Từ 15/1, một số người dân bắt đầu rời TP.HCM về quê đón Tết sớm bằng tàu hỏa. Công ty Cổ phần Đường Sắt Sài Gòn thông báo không bán ghế phụ vào dịp Tết, đẩy công cuộc 'săn' vé thêm phần khốc liệt...
Chỉ còn khoảng 6.000 vé đường sắt từ TP.HCM đi các thành phố du lịch như Nha Trang, Phan Thiết. Các chặng đườn dài gần như hết sạch chỗ ngồi.
Trước Tết 2 tuần, nhiều chặng đường sắt từ TP.HCM đi các thành phố du lịch như Nha Trang, Phan Thiết, Đà Nẵng... gần như hết sạch chỗ ngồi.
Năm nay, người dân được nghỉ Tết 9 ngày, nhu cầu về quê của người dân tăng cao, nhiều chặng bay từ các tỉnh, thành về Nghệ An 'cháy vé'. Người dân muốn có vé về quê buộc phải di chuyển trước các ngày chính thức nghỉ Tết.
Ngành Đường sắt vừa quyết định tăng cường chạy thêm nhiều tàu từ ga Sài Gòn đi các tỉnh miền Trung, Hà Nội dịp trước tết Nguyên đán Ất Tỵ cùng với nhiều chính sách giảm giá đáng chú ý.
Theo Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt, giai đoạn cao điểm Tết, nhu cầu mua vé tàu của người dân để về quê, du lịch sẽ tăng cao. Nhiều đối tượng có thể lợi dụng điều này để bán vé giả, lừa đảo khách hàng. Vì vậy, ngành đường sắt lưu ý người dân nên mua vé qua website bán vé chính thức của ngành đường sắt hoặc đến trực tiếp nhà ga, các cửa vé, các đại lý bán vé hoặc mua qua các ứng dụng ví điện tử và các tổng đài bán vé tại các nhà ga.
Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt cho biết, sau hơn một tháng mở bán vé tàu Tết Ất Tỵ 2025, hiện đã bán được khoảng 100.000 vé. Song, vẫn còn nhiều vé tàu hỏa các chặng trước và sau Tết.