Đà Nẵng có lợi thế về vị trí và hạ tầng kết nối, nhưng vận tải xuyên biên giới vẫn gặp vướng về thủ tục cửa khẩu, liên vận và liên thông dữ liệu. Nội dung này được nêu tại Tọa đàm "Kết nối xuyên biên giới và tạo thuận lợi thương mại - Động lực phát triển Hành lang kinh tế Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương”, sáng 13-8.
Sáng 13/8, UBND thành phố Đà Nẵng phối hợp Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA) tổ chức tọa đàm tiền Diễn đàn logistics quốc tế Đà Nẵng 2026 với chủ đề: “Kết nối xuyên biên giới và tạo thuận lợi thương mại - Động lực phát triển Hành lang kinh tế Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương”.
Wey Lanshan là mẫu xe SUV 6 chỗ sở hữu hệ thống hybrid mạnh 408 mã lực, tầm hoạt động hơn 1.300 km.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái định hình, Triển lãm quốc tế Logistics Việt Nam 2026 là nền tảng kết nối doanh nghiệp, công nghệ và các đối tác trong chuỗi cung ứng; đồng thời phản ánh bước chuyển của ngành logistics Việt Nam từ mô hình dịch vụ truyền thống sang hệ sinh thái thông minh, xanh và bền vững…
Google DeepMind mới đây đã công bố Gemini Robotics ER 2, mô hình AI robot mới nhất được xem là bước tiến lớn trong lĩnh vực AI hiện thân (Embodied AI) với tham vọng để Gemini trở thành 'bộ não tiêu chuẩn' của các loại robot trong tương lai
Đầu tư hạ tầng, vận tải đa phương thức, AI, logistics xanh và nhân lực chất lượng cao được xem là những trụ cột để ngành logistics Việt Nam vươn tầm khu vực.
Chuỗi cung ứng lạnh đang trở thành mắt xích chiến lược giúp Đông Nam Bộ nâng cao giá trị nông sản, thực phẩm chế biến xuất khẩu, hướng tới xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh, xanh và bền vững.
Trước áp lực chi phí logistics và rào cản thương mại gia tăng, VLA kiến nghị 5 nhóm giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh cho nông sản Việt.
Nhu cầu vận chuyển ngày càng đa dạng tái định hình ngành logistics. Lợi thế cạnh tranh dần thuộc về những doanh nghiệp có khả năng thiết kế giải pháp cho từng khách hàng
Chuyển đổi xanh và chuyển đổi số đang định hình lại ngành logistics toàn cầu. Đây vừa là sức ép, vừa là cơ hội để Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh, tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng quốc tế.
Triển lãm quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 4 (VILOG 2026) với chủ đề 'Kiến tạo thông minh và bền vững' được khai mạc ngày 30-7 tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Sài Gòn (Thành phố Hồ Chí Minh).
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 4 (VILOG 2026) quy tụ 450 doanh nghiệp đến từ 22 quốc gia và vùng lãnh thổ, giới thiệu những giải pháp logistics, tự động hóa và chuyển đổi số mới nhất, góp phần thúc đẩy năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam.
Nghị quyết số 19-NQ/TW đã đặt logistics vào vị trí hạ tầng chiến lược nhằm bứt phá mô hình phát triển. Phát triển hạ tầng đa phương thức, quản trị dữ liệu và chuyển đổi xanh chính là chìa khóa để khơi thông 'mạch máu' kinh tế, nâng cao sức cạnh tranh quốc gia.
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 4 (VILOG 2026) với chủ đề 'Kiến tạo thông minh và bền vững' đã khai mạc sáng 30/7 tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP Hồ Chí Minh.
Bức tranh doanh nghiệp (DN) trong nửa đầu năm 2026 phản ánh hai gam màu đan xen: khu vực sản xuất, kinh doanh đang từng bước phục hồi, song nền tảng phát triển vẫn chưa thực sự vững chắc. Điều đó đòi hỏi DN phải chủ động đổi mới, nâng cao năng lực thích ứng trước biến động của thị trường để duy trì đà tăng trưởng trong những tháng cuối năm.
Từ ngày 30/7 - 1/8/2026, Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 4 (VILOG 2026) sẽ diễn ra tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP HCM.
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2026 quy tụ 450 doanh nghiệp từ 22 quốc gia và vùng lãnh thổ, giới thiệu các giải pháp logistics thông minh, AI và tự động hóa.
Kim ngạch xuất nhập khẩu tiếp tục tăng trưởng mạnh, nhưng cùng với đó là áp lực ngày càng lớn từ biến động địa chính trị, xu hướng bảo hộ thương mại, yêu cầu phát triển xanh và những đứt gãy mới của chuỗi cung ứng toàn cầu. Theo đại diện Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), để giữ vững năng lực cạnh tranh, doanh nghiệp không còn lựa chọn nào khác ngoài đẩy nhanh logistics xanh, chuyển đổi số và chủ động thiết kế lại các chuỗi cung ứng.
Việc triển khai đồng bộ, hiệu quả các giải pháp sẽ phát huy lợi thế để phát triển lĩnh vực logistics của Lạng Sơn, tạo đột phá tăng trưởng cho hoạt động xuất nhập khẩu và kinh tế nói chung của địa phương và cả khu vực phía Bắc.
Trong nửa đầu năm, hoạt động xuất khẩu tiếp tục diễn ra sôi động, vừa làm bệ phóng cho sản xuất trong nước, vừa khẳng định vai trò là động lực tăng trưởng chủ chốt của nền kinh tế.
Hành lang EWEC cần được nâng cấp thành hệ sinh thái kinh tế toàn diện, tạo bệ phóng đưa Đà Nẵng bứt phá thành cửa ngõ quốc gia và cực tăng trưởng mới của khu vực.
Chiều 8/7, tại phiên Đối thoại chính sách cấp cao với chủ đề 'Hạ tầng, kết nối và hành lang kinh tế: Nền tảng không gian cho tăng trưởng mới', các chuyên gia nhận định Đà Nẵng cần xây dựng hệ sinh thái logistics đồng bộ và phát huy hiệu quả Hành lang kinh tế Đông - Tây để trở thành cực tăng trưởng mới.
Hiệp hội Nữ doanh nhân Việt Nam (VAWE) phối hợp với Hội Nữ doanh nhân thành phố Cần Thơ mới đây (ngày 25-6) đã tổ chức hội thảo 'Thúc đẩy hoạt động xúc tiến thương mại xuất khẩu cho doanh nghiệp khu vực Đông - Tây Nam Bộ'. Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần HANEL Bùi Thị Hải Yến, Phó Chủ tịch VAWE, Chủ tịch Hiệp hội Nữ doanh nhân thành phố Hà Nội (HNEW) chủ trì Hội thảo.
Sáng ngày 26/6/2026, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã tổ chức Hội thảo lấy ý kiến đối với hồ sơ Đề án phát triển hệ thống trung tâm logistics Việt Nam đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 và Dự thảo Thông tư quy định tiêu chí phân loại, phân hạng trung tâm logistics.
Khi cuộc cạnh tranh thương mại hóa robot hình người bước vào giai đoạn tăng tốc, năng lực thu thập và xử lý dữ liệu đang trở thành lợi thế cạnh tranh cốt lõi của các doanh nghiệp.
Hãng xe điện Trung Quốc - Leapmotor vừa chính thức trình làng mẫu MPV hoàn toàn mới mang tên D99 2026.
Khu vực Tây Nam Bộ cung cấp hơn 50% lúa gạo, 70% trái cây và 70% thủy sản của cả nước. Đông Nam Bộ xuất khẩu những nông sản. Tuy nhiên, huyết mạch kết nối giữa hai vùng đang tắc nghẽn, bào mòn giá trị nông sản vùng Tây Nam Bộ.
Nhiều bạn trẻ quan tâm ngành học có thu nhập cao khi lựa chọn nghề nghiệp tương lai, đặc biệt ở các lĩnh vực doanh nghiệp sẵn sàng trả lương hấp dẫn.
Phó Cục trưởng Cục Hải quan Nguyễn Thành Hưng cho biết, cải cách cốt lõi trong dự thảo Luật Hải quan lần này là đơn giản hóa hồ sơ thủ tục hải quan thông qua việc chuyển đổi toàn bộ chứng từ giấy sang dạng thông điệp dữ liệu điện tử.
Long Thành không chỉ là dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia mà còn mở ra cơ hội tái cấu trúc kinh tế cho Đồng Nai, hướng tới hệ sinh thái logistics hiện đại, phát triển bền vững.
Sở hữu đầy đủ các phương thức vận tải cùng lợi thế từ sân bay Long Thành, Đồng Nai đang đứng trước cơ hội lớn để bứt phá, trở thành trung tâm logistics chiến lược của cả nước.
Các FTA mới với Israel và UAE mở ra cơ hội lớn cho hàng hóa Việt, song để biến ưu đãi thành đơn hàng, doanh nghiệp cần chủ động về thị trường, logistics, quy tắc xuất xứ.
Ngày 12-6, Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), Hiệp hội Logistics Đồng Nai và Hội Luật gia thành phố Đồng Nai phối hợp tổ chức tọa đàm chuyên đề Thực hiện hợp đồng dịch vụ giao nhận và bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu trong vận tải quốc tế.
Hàng loạt vấn đề pháp lý trong giao nhận, vận tải quốc tế và bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu được các chuyên gia phân tích, giúp doanh nghiệp giảm thiểu tranh chấp, bảo vệ quyền lợi.
Sau hơn 10 năm thực thi, Luật Hải quan 2014 đã tạo nền tảng quan trọng cho tiến trình hiện đại hóa ngành hải quan. Tuy nhiên, sự phát triển nhanh của thương mại điện tử, kinh tế số và chuỗi cung ứng toàn cầu đang đặt ra yêu cầu cấp thiết phải tiếp tục hoàn thiện khuôn khổ pháp lý, hướng tới mô hình hải quan số, hải quan thông minh và phi giấy tờ.
Logistics được ví như 'mạch máu' của nền kinh tế, bảo đảm dòng chảy hàng hóa, kết nối sản xuất với thị trường và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Khi Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển mới, yêu cầu đặt ra phải xây dựng được đội ngũ nhân lực logistics chất lượng cao, thích ứng với trí tuệ nhân tạo (AI) và dữ liệu lớn.
Thành phố Cần Thơ đang cần một cơ chế đặc thù để phát huy hiệu quả chuỗi giá trị logistics, qua đó giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh cho các ngành hàng chủ lực của vùng.
Ngày 10-6, UBND TP Cần Thơ tổ chức hội thảo khoa học với chủ đề 'Phát triển dịch vụ logistics TP Cần Thơ với vai trò trung tâm vùng ĐBSCL'.
Đoàn công tác của Bộ Công Thương làm việc với Lãnh đạo Sở Công Thương và các Sở, ngành liên quan của TP. Hồ Chí Minh, các Hiệp hội, doanh nghiệp logistics nhằm phối hợp triển khai hiệu quả các mục tiêu, nhiệm vụ được giao tại Chiến lược phát triển Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050.
Giá nguyên liệu tăng, tiêu chuẩn thị trường ngày càng khắt khe và yêu cầu logistics liên tục thay đổi đang khiến bao bì trở thành yếu tố tác động trực tiếp đến khả năng cạnh tranh của nông sản Việt. Từ một khoản chi phí hỗ trợ, bao bì đang dần trở thành biến số quyết định việc giữ hay mất đơn hàng xuất khẩu.
TP. Hồ Chí Minh đang hoàn thiện kế hoạch triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam, hướng tới trung tâm dịch vụ logistics quốc tế và đầu tàu của cả nước.
Cuộc săn tìm người ngoài hành tinh vừa được các nhà khoa học tiến hành trong một chiến dịch quan sát quy mô lớn với hành tinh bí ẩn K2-18b.