![[Ảnh] Đẩy nhanh tiến độ cầu Mai Lĩnh, khơi thông 'mạch máu' giao thông cửa ngõ phía tây Thủ đô](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_07_25_14_55692944/37806d122259cb079248.jpg.avif)
Sau gần một năm thi công, cầu Mai Lĩnh mới trên Quốc lộ 6 đang được đẩy nhanh tiến độ với nhiều hạng mục quan trọng dần hoàn thiện. Công trình trọng điểm này được kỳ vọng sớm 'giải tỏa' điểm nghẽn giao thông cửa ngõ phía tây Hà Nội, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội cho khu vực và các tỉnh tây ắc.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn qua phường Chương Mỹ (TP. Hà Nội) đạt bước tiến quan trọng khi cơ bản hoàn tất giải phóng mặt bằng 21,1 ha, sẵn sàng bàn giao cho nhà thầu thi công.
Dự án rộng Quốc lộ 6 đoạn qua phường Chương Mỹ cơ bản đã giải phóng xong mặt bằng.
Những ngày này, máy móc, nhân lực của nhà thầu đang tích cực triển khai các hạng mục của cầu Mai Lĩnh mới trên Quốc lộ 6. Sau gần một năm thi công, nhiều trụ cầu đã hoàn thành phần kết cấu bê tông. Đơn vị phấn đấu hoàn thành dự án theo đúng kế hoạch đề ra, sớm đưa cầu vào khai thác nhằm giảm áp lực giao thông cho khu vực.
Sau nhiều tháng triển khai, dự án xây dựng cầu Mai Lĩnh mới trên Quốc lộ 6 đang bước vào giai đoạn thi công kết cấu chính với nhiều trụ cầu đã hình thành. Công trình được kỳ vọng giảm ùn tắc kéo dài trên tuyến cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Sau gần một năm thi công, nhiều trụ cầu Mai Lĩnh mới vượt sông Đáy đã hoàn thành phần kết cấu bê tông. Công trình được kỳ vọng nâng cao năng lực lưu thông, từng bước giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Hà Nội đang chuyển từ xử lý từng 'điểm nóng' sang quản trị giao thông chủ động bằng dữ liệu, trí tuệ nhân tạo và hạ tầng số. Cùng với đầu tư các công trình giao thông, nhiều giải pháp công nghệ đang mở ra hướng giảm ùn tắc bền vững cho Thủ đô.
Sau gần một năm triển khai, nhiều trụ cầu Mai Lĩnh mới đã hoàn thành phần bê tông, từng bước định hình công trình 4 làn xe được kỳ vọng giảm ùn tắc trên Quốc lộ 6, cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Sau gần một năm thi công, cầu Mai Lĩnh mới trên Quốc lộ 6 đang dần thành hình với nhiều trụ cầu đã hoàn thiện kết cấu bê tông, đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi công phần chính của công trình.
Các trụ cầu giữa sông Đáy và hai đầu cầu Mai Lĩnh mới đang đồng loạt được thi công, nhiều hạng mục đã thành hình. Dự án được kỳ vọng sẽ mở rộng năng lực thông hành trên Quốc lộ 6, giảm áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Tây Thủ đô khi đưa vào khai thác.
Ùn tắc giao thông được xem là một trong những 'điểm nghẽn' cản trở sự phát triển của Thủ đô. Sau nhiều nỗ lực, thành phố Hà Nội đã xử lý được 39/51 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông.
Với tổng vốn đầu tư gần 9.600 tỷ đồng, dự án cải tạo Quốc lộ 6 đang bước vào giai đoạn cao điểm giải phóng mặt bằng tại phường Yên Nghĩa để kịp thông xe kỹ thuật vào đầu năm 2027.
Sau gần 1 năm triển khai, cầu Mai Lĩnh mới trên Quốc lộ 6 đang bước vào giai đoạn thi công kết cấu chính với nhiều trụ cầu đã hoàn thiện. Công trình dài khoảng 1,03 km, gồm 10 trụ cầu và 4 làn xe cơ giới, được kỳ vọng trở thành lời giải cho bài toán ùn tắc kéo dài trên tuyến cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai có tổng mức đầu tư gần 9.600 tỷ đồng. Theo yêu cầu của Bí thư Thành ủy Hà Nội, dự án phải hoàn thành trong quý I/2027.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 tại Hà Nội với tổng mức đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, trong đó có khu vực xây dựng cầu Mai Lĩnh mới.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai, tổng mức đầu tư khoảng 9.590 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh thi công trên nhiều mũi sau chỉ đạo của lãnh đạo TP. Hà Nội. Công trình phấn đấu thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán 2027 và hoàn thành trong quý I/2027.
Sau chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo TP Hà Nội, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai trị giá khoảng 9.590 tỷ đồng đang tăng tốc thi công trên nhiều mũi. Dự án phấn đấu thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán 2027 và hoàn thành trong quý I/2027.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, kỳ vọng giảm ùn tắc cửa ngõ phía Tây Hà Nội và tăng kết nối vùng Tây Bắc.
Chiều 17-6, phường Chương Mỹ đánh giá kết quả khắc phục 5 điểm nghẽn về an toàn thực phẩm, ùn tắc giao thông, trật tự đô thị, vệ sinh môi trường và ngập úng trên địa bàn.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết sẽ tổ chức sự kiện tham vấn thị trường (Early Market Engagement – EME) đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2A kéo dài vào ngày 18-19/6/2026 tại Hà Nội, nhằm lấy ý kiến doanh nghiệp và các tổ chức tư vấn trong nước, quốc tế trước khi triển khai các bước đấu thầu chính thức.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai dài 21,7 km, tổng vốn gần 9.600 tỷ đồng, đang được triển khai với quy mô 8-10 làn xe trên nhiều đoạn tuyến.
Quốc lộ 6 là trục huyết mạch, kết nối Hà Nội với Phú Thọ và các tỉnh Tây Bắc. Thực tế, Quốc lộ 6 qua địa phận Hà Nội đã xuống cấp, quá tải suốt nhiều năm, thường xuyên xảy ra ùn tắc và tai nạn giao thông.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết, đơn vị đang tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các địa phương để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, dự án nâng cấp quốc lộ 6 trong quý II-2026 để đưa dự án sớm về đích.
Với mục tiêu giảm áp lực giao thông cho cầu Mai Lĩnh hiện hữu và hoàn thiện hạ tầng trên QL6, dự án cầu Mai Lĩnh mới được khởi công từ tháng 6/2025. Hiện công trình đang được đẩy nhanh tiến độ, một số trụ cầu vượt sông đầu tiên đã được đổ bê tông, phấn đấu hoàn thành trong năm 2027.
Dự án nâng cấp, mở rộng QL6 đoạn Ba La – Xuân Mai (Hà Nội) được đặt mục tiêu hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB) vào 31/12/2025, tuy nhiên đến quý I/2026, công tác GPMB vẫn chưa hoàn tất. Việc này khiến nhiều đoạn dự án chưa thể triển khai thi công, trong đó có đoạn đi qua ba phường nội đô là Yên Nghĩa, Dương Nội và Kiến Hưng.
Sau 3 năm triển khai, Hà Nội đang tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La – Xuân Mai, phấn đấu hoàn thành trong quý II/2026 để bàn giao mặt bằng sạch phục vụ thi công. Dự án dài hơn 21 km, tổng vốn đầu tư gần 9.600 tỷ đồng, hiện nhiều địa phương đang khẩn trương triển khai bồi thường, hỗ trợ tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật nhằm bảo đảm tiến độ chung.
Hạng mục cầu Mai Lĩnh thuộc dự án cải tạo Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai đang được đẩy nhanh thi công nhằm mở rộng lên 4 làn xe, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội đề nghị các xã, phường liên quan đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, bàn giao mặt bằng sạch theo đúng cam kết, để bảo đảm tiến độ Dự án đầu tư xây dựng, cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 6, đoạn Ba La - Xuân Mai.
Thành phố Hà Nội đang tập trung đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng, cải tạo và nâng cấp quốc lộ 6, đoạn Ba La - Xuân Mai, đảm bảo đẩy nhanh tiến độ thi công toàn tuyến.
Sáng 2-3, tại hội trường tổ dân phố 28, phường Yên Nghĩa tổ chức Hội nghị tiếp xúc cử tri với các ứng cử viên đại biểu HĐND phường nhiệm kỳ 2026-2031.
Công an phường Yên Nghĩa đã và đang thực hiện hiệu quả các giải pháp từ tuyên truyền, vận động người dân đến tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trật tự đô thị, an toàn giao thông nhằm chống ùn tắc.
Cầu Mai Lĩnh nằm trên Quốc lộ 6 thuộc phương Yên Nghĩa - tuyến đường huyết mạch nối Hà Nội với các tỉnh Tây Bắc, luôn có mật độ phương tiện tham gia giao thông đông và thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Các dự án giao thông trọng điểm khi hoàn thành sẽ mở ra không gian phát triển mới không chỉ cho Hà Nội mà còn đối với nhiều tỉnh, thành phố khác trong vùng.
Ghi nhận của PV Tiền Phong trong ngày 2/1, dịp Tết Dương lịch 2026 một số dự án cải tạo hạ tầng trong nội đô được thu rào, dừng thi công để đảm bảo giao thông, vệ sinh môi trường nhưng các dự án giao thông trọng điểm khu vực ngoại thành vẫn nhộn nhịp thi công.
Nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, thành phố Hà Nội yêu cầu các cấp, ngành vào cuộc. Trong đó đặc biệt chú trọng tuyên truyền, vận động để người dân đồng hành triển khai dự án...
Nhiều diện tích lòng đường gần khu vực cầu Mai Lĩnh (phường Yên Nghĩa, Hà Nội) bị lấn chiếm làm chợ cóc, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
Mặc dù UBND TP Hà Nội đã ban hành Kế hoạch số 373/KH-UBND yêu cầu quyết liệt về việc xóa bỏ các chợ cóc, điểm kinh doanh tự phát lấn chiếm lòng đường, vỉa hè trước ngày 30/1/2026; song thực tế tại khu vực gần cầu Mai Lĩnh (phường Yên Nghĩa) cho thấy tình trạng vi phạm vẫn diễn ra công khai, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và làm xấu bộ mặt đô thị.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề nghị các đơn vị liên quan khẩn trương vào cuộc, bảo đảm tiến độ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.
Hà Nội đang yêu cầu đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án giao thông trọng điểm, trong đó có Vành đai 2,5, Vành đai 4, các tuyến quốc lộ, nút giao lớn. Nhiều mốc thời gian hoàn thành được ấn định nhằm bảo đảm đồng bộ hạ tầng, giảm áp lực giao thông đô thị.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai chậm tiến độ do vướng mặt bằng. Trong đó, phần GPMB thuộc huyện Chương Mỹ cũ mới đạt 60%, còn trên địa bàn quận Hà Đông cũ chưa được bàn giao mặt bằng.
Hạng mục xây cầu Mai Lĩnh mới thuộc Dự án mở rộng quốc lộ (QL) 6, có kế hoạch khởi công vào quý II/2025 nhưng đến nay vẫn chưa khởi công. Trong khi đó, cầu Mai Lĩnh cũ xuống cấp, quá tải xe và ùn tắc liên miên.
Ngày 12/11, Ban Chỉ đạo 197 phường Yên Nghĩa (Hà Nội), nòng cốt là Công an phường, đã tổ chức ra quân đảm bảo trật tự công cộng, an toàn giao thông, trật tự đô thị và vệ sinh môi trường trên địa bàn.
Cấp ủy, chính quyền và lực lượng chức năng phường Chương Mỹ luôn quan tâm, chú trọng siết chặt quản lý về trật tự đô thị, xây dựng văn hóa giao thông nhằm phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao mức sống của người dân.
Sáng 17-9, khi làm nhiệm vụ tại cầu Mai Lĩnh (Quốc lộ 6A), phường Yên Nghĩa, Hà Nội, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 10 Công an TP Hà Nội đã kịp thời phát hiện và đưa người phụ nữ bị tụt huyết áp ngất xỉu đi cấp cứu.
Nhận thấy tình huống nguy cấp, cán bộ Đội CSGT đường bộ số 10 đã nhanh chóng cùng người dân tiến hành sơ cứu và đưa nạn nhân đến trạm y tế.
Từ quê lên thăm chồng đang làm việc ở Thủ đô, người phụ nữ gặp vấn đề sức khỏe, nằm bất tỉnh trên đường đã được cán bộ CSGT Hà Nội giúp đỡ, đưa đi cấp cứu kịp thời.
Đến 13h ngày 28/8, nhiều tuyến đường ở Hà Nội vẫn trong tình cảnh ùn tắc kéo dài, thậm chí tê liệt không thể di chuyển.
Người dân và chính quyền các địa đều mong đợi thành phố sớm triển khai xây mới các cây cầu kiên cố, thay thế các cây cầu cũ, cầu tạm dọc tuyến sông Đáy hiện nay.
Ngày 30-7, Tổ đại biểu số 13, HĐND thành phố Hà Nội tiếp xúc cử tri các xã, phường thuộc huyện Chương Mỹ cũ. Tại đây, cử tri kiến nghị giải quyết nhiều vấn đề dân sinh bức xúc.
Dự án nạo vét, cải tạo lòng dẫn sông Đáy giai đoạn 2 sẽ thực hiện nạo vét từ K8+700 đến cầu Mai Lĩnh với chiều dài 14,4km và xây dựng 6 cầu qua sông, nâng cấp 5 trạm bơm ven sông. Tuy nhiên, do chưa cân đối được nguồn vốn nên đến nay dự án chưa được triển khai thực hiện.