Chiều 28.5, Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa chủ trì, phối hợp với Sở VHTTDL, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh và UBND xã Thuận Bắc tổ chức khảo sát thực tế nhằm tìm phương án xử lý dứt điểm tình trạng chồng lấn mặt bằng giữa quy hoạch bảo tồn di tích quốc gia đặc biệt tháp Hòa Lai và hướng tuyến Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Nhằm bảo vệ nguyên vẹn di tích quốc gia đặc biệt tháp Hòa Lai, UBND tỉnh Khánh Hòa vừa tổ chức họp khẩn, chỉ đạo các đơn vị liên quan rà soát ngay thực địa để kiến nghị với Bộ, ngành Trung ương tính toán lại hướng tuyến dự án hạ tầng giao thông qua địa bàn.
Cái tên: 'hỏa xa' nó gợi lên tính cổ xưa, thấy thăm thẳm ký ức, nhất là ký ức sinh viên... nhảy tàu. Mà chả cứ sinh viên, hồi trước năm 75 ở miền Bắc, nhà tôi gần đường tàu, thấy cả đoàn tân binh... nhảy tàu.
Ngày 10/3, Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa cho biết, từ ngày 1/3 - 10/3, đơn vị đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt trên địa bàn tỉnh.
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua khu vực Nam Trung Bộ đã chính thức thông tuyến vào lúc 20h30 ngày 25/11, sau nhiều ngày bị chia cắt do mưa lũ lớn.
Sau nhiều ngày chịu ảnh hưởng bởi mưa lũ, đường sắt Bắc - Nam qua khu vực Nam Trung Bộ đã chính thức được thông tuyến...
Tuyến đường sắt Bắc - Nam qua khu vực Nam Trung Bộ đã thông tuyến tối qua sau hơn 1 tuần bị ảnh hưởng bởi mưa lũ.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam qua khu vực Nam Trung Bộ đã chính thức được thông tuyến sau khi các đơn vị nỗ lực, gấp rút khắc phục các điểm hư hỏng về hạ tầng đường sắt.
Theo ghi nhận, đến thời điểm này, 60 vị trí đã hoàn thành sửa chữa. Điểm hư hỏng cuối cùng, dài gần 4km thuộc khu gian Phú Hiệp-Hảo Sơn (tỉnh Đắk Lắk), đang được thi công khẩn trương.
Chiều tối 25/11, ông Lê Quang Vinh - Giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh cho biết, sau nhiều ngày bị gián đoạn do mưa lũ lịch sử, ngành đường sắt đang tập trung tối đa nhân lực, thiết bị để khôi phục tuyến Bắc – Nam. Đến chiều nay, việc khắc phục đã cơ bản hoàn thành và dự kiến khoảng 22 giờ đêm nay sẽ thông tàu sớm hơn kế hoạch.
Trận lũ lịch sử tại các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa đã khiến nhiều đoạn thuộc tuyến đường sắt Bắc – Nam bị hư hỏng nặng. Ngành đường sắt nỗ lực khôi phục, dự kiến sẽ thông tuyến vào đêm 25/11, rạng sáng 26/11.
Do ảnh hưởng mưa lũ khu vực Nam Trung Bộ, tính từ ngày 17-11 đến hôm nay (22-11), ngành đường sắt đã thông báo ngừng chạy 41 đoàn tàu khách.
Trước tình trạng mưa lũ vượt mốc lịch sử tại Khánh Hòa, Đắk Lắk và Gia Lai, Bộ Xây dựng yêu cầu các lực lượng ứng trực tối đa, phân luồng từ xa và không để người dân đi vào vùng nguy hiểm. Đường sắt Bắc - Nam nhiều ngày liền tê liệt, 41 chuyến tàu buộc phải dừng hoạt động.
Do ảnh hưởng mưa lũ khu vực Nam Trung Bộ, tính từ ngày 17/11 đến hôm nay (22/11), ngành đường sắt đã thông báo ngừng chạy 41 đoàn tàu khách.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết tiếp tục dừng khai thác 41 đoàn tàu do ảnh hưởng lũ lụt tại các tỉnh Nam Trung Bộ.
Tính đến 13h ngày 19-11, ngành Đường sắt đã cơ bản sơ tán an toàn bộ hành khách các đoàn tàu SE1, SE3, SE7 thoát khỏi vùng nước lũ dâng cao tại ga Diêu Trì (tỉnh Gia Lai).
Khánh Hòa thực hiện 31 khu tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao; TP Hồ Chí Minh xác định giá đất cụ thể cho loạt dự án... là những tin tức xây dựng - bất động sản đáng chú ý.
Chị kể, lần nào đi công tác miền Trung cũng tranh thủ ghé qua Phan Rang - Tháp Chàm (tỉnh Ninh Thuận) thăm bạn. Đó là một phụ nữ độc thân, sống bình lặng, tối tối vẫn thường dạy thêm miễn phí cho trẻ em nghèo quanh xóm.
Dự án đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Thuận sau khi hoàn thành sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam từ tỉnh Khánh Hòa đi TPHCM có chiều dài khoảng trên 360km. UBND tỉnh Khánh Hòa đã đề xuất bổ sung thêm 2 ga của đoạn đường sắt này đi qua địa phương, ngoài ga Diên Khánh được quy hoạch trước đó.
DNVN – Không chỉ là nhà ga xe lửa cổ đẹp nhất Việt Nam và Đông Dương thu hút giới trẻ đến check-in, hiện ga Đà Lạt vẫn duy trì các đôi tàu du lịch chạy thường xuyên vào ban ngày, đặc biệt là các chuyến tàu đêm để phục vụ du khách ngắm cảnh đêm thành phố ngàn hoa.
Không cần bay tốn kém, từ TP.HCM, chỉ cần di chuyển bằng tàu lửa hoặc ô tô vài tiếng đồng hồ, Phan Thiết, Nha Trang, Đà Lạt... đã giang tay đón bạn để khám phá.