Dự kiến, ngày mai 15/5, Bộ Xây dựng sẽ tổ chức roadshow quốc tế để khảo sát thị trường với các hãng tư vấn có năng lực trong việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Bộ Xây dựng sẽ tổ chức roadshow quốc tế để khảo sát thị trường với các hãng tư vấn có năng lực trong việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Bộ Xây dựng bắt đầu khảo sát thị trường quốc tế để lựa chọn đơn vị tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trị giá 67,34 tỷ USD.
Cảng hàng không Thành Sơn tại Khánh Hòa được quy hoạch trở thành sân bay quốc nội dùng chung dân dụng và quân sự, với quy mô hơn 2.100ha. Đến năm 2050, sân bay dự kiến đáp ứng công suất 3 triệu hành khách/năm cùng hệ thống hạ tầng khai thác đồng bộ.
Thành phố Đồng Nai vừa ban hành Quyết định số 1719/QĐ-UBND về việc thu hồi hơn 14,6ha đất do Cảng vụ hàng không miền Nam quản lý tại phường Long Thành, thành phố Đồng Nai, để phục vụ dự án nhà ga hàng hóa số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất nâng cấp sân bay quân sự Thành Sơn tại Phường Đô Vinh thành cảng hàng không dân dụng đạt chuẩn 4C, quy mô hơn 2.000ha.
Cảng hàng không Buôn Ma Thuột được đề xuất quy hoạch với tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, với mục tiêu đạt công suất khoảng 7 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2050...
Với tổng mức đầu tư dự kiến gần 20.000 tỷ đồng, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột được đề xuất quy hoạch mở rộng đồng bộ hạ tầng, hướng tới công suất 7 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề nghị phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột với tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, nhằm nâng công suất lên tối đa 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 để đón đầu sự bứt phá kinh tế của tỉnh Đắk Lắk.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề nghị Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2050, ga An Bình sẽ là điểm cuối của tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM với chiều dài 1.726 km. Việc di dời ga Sài Gòn về ga An Bình được đánh giá là bước đi hợp lý, góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm TP.HCM, đồng thời mở ra không gian phát triển đô thị mới.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 98/NQ-CP cho phép tách dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập, đồng thời trao thêm thẩm quyền cho người quyết định đầu tư nhằm đẩy nhanh tiến độ.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 98/NQ-CP ngày 6/4/2026 về triển khai Nghị quyết số 265/2025/QH15 của Quốc hội, trong đó cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành các dự án độc lập.
Mốc thời gian mới nhất được Thường trực Chính phủ yêu cầu đưa vào khai thác thương mại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 là trong quý IV-2026. Trong đó, đối với công tác xây dựng phải hoàn thành chậm nhất trong quý III-2026.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo các cơ quan trực thuộc khẩn trương đẩy nhanh tiến độ điều tra, xử lý các vi phạm, sai phạm trong quá trình triển khai thực hiện Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, bảo đảm rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm.
Văn phòng Chính phủ có Thông báo 166/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc kiểm tra tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và các tuyến đường giao thông kết nối.
Ngày 3/4, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, đến nay, các gói thầu tại Dự án thành phần 3, sân bay Long Thành giai đoạn 1 (các công trình thiết yếu) đang được đẩy nhanh tiến độ, nhiều hạng mục hoàn thành vào tháng 6/2026.
Theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam, cần tiếp tục rà soát, bổ sung quy hoạch các tuyến đường bộ kết nối với các đầu mối vận tải mới, đồng thời tích hợp phương án kết nối ngay từ giai đoạn chuẩn bị dự án nhằm bảo đảm tính đồng bộ về quy mô và tiến độ khai thác, qua đó thúc đẩy phát triển vận tải đa phương thức....
Kết nối hạ tầng giao thông đường bộ với các phương thức vận tải khác được xác định là chìa khóa để giảm chi phí logistics. Cục Đường bộ Việt Nam đã kiến nghị loạt giải pháp nhằm tăng tính kết nối, nâng cao hiệu quả vận tải.
UBND thành phố vừa ban hành các văn bản nhằm nâng cao chất lượng phục vụ và hỗ trợ tháo gỡ khó khăn tại sân bay quốc tế Đà Nẵng.
UBND TP Đà Nẵng đề nghị Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng rà soát, bố trí nhân lực, mở tối đa các quầy làm thủ tục để giảm thời gian làm thủ tục xuất, nhập cảnh.
UBND thành phố Đà Nẵng vừa ban hành các Văn bản số 1935/UBND-SVHTTDL và 1937/UBND-SVHTTDL về nâng cao chất lượng phục vụ và hỗ trợ tháo gỡ khó khăn tại Sân bay quốc tế Đà Nẵng.
Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Thị Anh Thi vừa có văn bản đề nghị các bộ ngành phối hợp tháo gỡ khó khăn, nâng cao chất lượng phục vụ cho Sân bay quốc tế Đà Nẵng.
Ngày 23/3, Văn phòng UBND TP Đà Nẵng cho biết, lãnh đạo UBND thành phố đã có văn bản kiến nghị Bộ Công an và các bộ, ngành hữu quan hỗ trợ tháo gỡ khó khăn tại sân bay quốc tế Đà Nẵng nhằm nâng cao chất lượng phục vụ.
Bộ Xây dựng lên kế hoạch đào tạo quy mô lớn hàng chục nghìn nhân sự đến năm 2035. Riêng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần gần 14.000 lao động để vận hành.
Công trường cảng hàng không quốc tế Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) hiện có nhiều hạng mục lớn được tích cực triển khai sau gần 7 tháng khởi công, tổng vốn đầu tư 196.000 tỷ đồng.
Theo danh mục dự án thu hút đầu tư giai đoạn 2026-2030, Đà Nẵng kêu gọi đầu tư Trung tâm tài chính quốc tế tại 5 khu 'đất vàng' ven sông Hàn và ven biển.
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng Hàng không quốc tế Vân Đồn được quy hoạch đáp ứng công suất 20 triệu hành khách/năm và có thêm nhà ga mới nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.