Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đánh giá nỗ lực của Hà Tĩnh trong công tác giải phóng mặt bằng và giải quyết nguồn vật liệu xây dựng góp phần cho dự án cao tốc Bắc - Nam được khởi công, thi công đảm bảo tiến độ.
Năm 2022, Ban Quản lý dự án (PMU) Mỹ Thuận đứng chót bảng, PMU Thăng Long xếp đầu bảng về tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công ở Bộ GTVT. Kết thúc năm 2023, cục diện này có gì thay đổi?
Việc có nâng đường đoạn ngập ở cao tốc Phan Thiết- Dầu Giây hay mở rộng cống thoát nước phù thuộc vào kết quả nghiên cứu của các chuyên gia tư vấn.
Ngày 8/8, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Đinh Công Minh, Giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long (chủ đầu tư) cho biết, đơn vị này vừa có báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về sự cố ngập cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Nguyên nhân ngập nước trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây một phần do thiết kế đã tính sót yếu tố nước dâng cao.
Ngập cao tốc Phan Thiết - Dầu Giâu có một phần lỗi thuộc tư vấn thiết kế, do đó đơn vị này phải chịu toàn bộ chi phí khơi thông dòng chảy. Đây cũng là giải pháp trước mắt chống ngập cho tuyến cao tốc này.
Nhiều nguyên nhân được đưa ra, tuy nhiên vẫn chưa tìm ra lý do vì sao cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây bị ngập. Hiện các chuyên gia hàng đầu về thủy văn, kỹ thuật, về giao thông vận tải vẫn đang khảo sát để tìm hướng khắc phục.
Giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long vẫn đang tìm nguyên nhân khiến tại lý trình Km25+419 cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây bị ngập nước.
Dù giải ngân kỷ lục gần 36.000 tỷ đồng, gấp đôi cùng kỳ, nhưng nhiều dự án giao thông giải ngân chậm so với kế hoạch các chủ đầu tư đăng ký. Theo ghi nhận, hai 'nút thắt' lớn tiếp tục gây hụt kế hoạch giải ngân...
Đó là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng tại cuộc họp ngày 28/6, về kiểm điểm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công 6 tháng đầu năm của Bộ GTVT.
Tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công 6 tháng đầu năm của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ngày 28/6, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu không giao dự án mới cho các nhà thầu chậm tiến độ thi công ở dự án đang triển khai và chủ đầu tư có dự án chậm so với mục tiêu đề ra.
Vướng mắc trong công tác thỏa thuận, thống nhất các công trình trên tuyến, các mỏ vật liệu và bãi đổ thải khiến cho hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1 đến nay vẫn chưa hoàn thiện.
Nhiều người vì có thừa dầu nhớt ô tô đã tiện thể thay luôn cho xe máy của mình. Nhưng điều này có phù hợp và gây hại gì cho động cơ của xe hay không?
Bộ Giao thông Vận tải vừa bổ nhiệm người đứng đầu Ban Quản lý dự án Thăng Long -một trong những đơn vị được giao làm chủ đầu tư nhiều dự án giao thông lớn; trong đó có nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam.
Bộ Giao thông vận tải vừa quyết định điều chuyển, bổ nhiệm Giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long - một trong những ban quản lý được giao làm đại diện chủ đầu tư nhiều dự án giao thông lớn, trong đó có nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam.
Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, Bộ Công Thương vừa tổ chức công bố và trao các quyết định điều động, bổ nhiệm nhân sự.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng vừa ký quyết định điều động, bổ nhiệm ông Đinh Công Minh giữ chức Giám đốc Ban QLDA Thăng Long.
Ông Đinh Công Minh, Giám đốc PMU7 được bổ nhiệm giữ chức Giám đốc PMU Thăng Long từ ngày 20/3/2023.
Ông Đinh Công Minh được Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng điều động, bổ nhiệm giữ chức vụ Giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long.
Hai dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam gồm Vĩnh Hảo- Phan Thiết và Phan Thiết- Dầu Giây theo tiến độ của Bộ GTVT sẽ phải hoàn thành trước ngày 30/4 dù mới đây, đại diện chủ đầu tư là Ban QLDA 7 đã xin Bộ GTVT lùi tiến độ đến 30/6.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa có buổi làm việc với tỉnh Bình Thuận, Đồng Nai nhằm tháo gỡ những vướng mắc về nguồn đất đắp cho 2 tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và Phan Thiết - Vĩnh Hảo.
Với mục tiêu hoàn thành ngay trong năm 2023, từ thời điểm đầu năm trên công trường thi công của hàng loạt dự án hạ tầng quan trọng phía Nam đã đẩy nhanh tiến độ. Trong đó, nhiều dự án được cho là bước ngoặt trong thay đổi hạ tầng, giải quyết ùn tắc và thúc đẩy sự phát triển chung của xã hội như tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, trục cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết - Vĩnh Hảo hay cầu Mỹ Thuận 2...
Sáng 30/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác Chính phủ đã kiểm tra thực địa tiến độ Dự án thành phần đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của các dự án đường bộ cao tốc khu vực ĐBSCL.
Đến nay cả 3 dự án (Mai Sơn – Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây đã chính thức thông tuyến.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đánh giá cao nỗ lực của chủ đầu tư, ban quản lý dự án, các nhà thầu, tư vấn thiết kế, giám sát đã có nhiều nỗ lực để đảm bảo tiến độ dự án.