Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đơn hàng và sản lượng máy bay, đặc biệt là loại thân hẹp, đang gia tăng mạnh và tạo lực đẩy mới cho toàn bộ chuỗi giá trị hàng không toàn cầu.
Triển lãm Hàng không Singapore 2026 (Singapore Airshow 2026) là nơi ngành hàng không đang tự tái định nghĩa vai trò từ phương tiện vận tải trở thành lớp hạ tầng công nghệ bao phủ đời sống hiện đại.
UBND tỉnh Bắc Ninh đề xuất Thủ tướng áp dụng cơ chế linh hoạt để tháo gỡ vướng mắc quy hoạch nhà ở, phục vụ tiến độ siêu dự án sân bay Gia Bình quy mô 1.960ha.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Trong chúng ta, hẳn đã có nhiều người từng bước lên những chuyến bay đi xa. Những chuyến bay vượt ra khỏi biên giới quen thuộc, nơi ta xếp hàng chầm chậm qua hải quan, lắng nghe loa phát thanh bằng một thứ ngôn ngữ khác, thường có thêm tiếng Anh chen vào. Những chuyến bay đi hoặc về, giữa biết bao gương mặt xa lạ, đủ mọi quốc tịch, đủ mọi câu chuyện đời người cùng hội tụ trong một khoang máy bay kín gió.
Ngày 1/1/2026, thông tin từ Vietnam Airlines chính thức đưa dịch vụ kết nối Internet trên máy bay vào khai thác thường lệ.
Sau thời gian thử nghiệm thành công, Vietnam Airlines chính thức cung cấp dịch vụ kết nối internet trên máy bay giúp hành khách truy cập internet trong suốt chuyến bay với các tính năng như nhắn tin, chia sẻ hình ảnh, truy cập web và gửi thư điện tử.
Ngày 1-1-2026, Vietnam Airlines chính thức cung cấp dịch vụ kết nối internet trên máy bay, cho phép hành khách nhắn tin, chia sẻ hình ảnh, truy cập web và gửi thư điện tử.
Sau thời gian thử nghiệm, Vietnam Airlines chính thức cung cấp dịch vụ Internet trên máy bay, cho phép hành khách kết nối xuyên suốt hành trình.
Air China cùng công ty con vừa ký thỏa thuận mua 60 máy bay A320neo của Airbus, trị giá khoảng 9,5 tỷ USD, phản ánh xu hướng gia tăng đơn hàng Airbus tại Trung Quốc.
Cảng hàng không Côn Đảo dự kiến nâng cấp từ tiêu chuẩn 3C lên 4E vào năm 2030, tăng công suất khai thác gấp 7 lần và cho phép các dòng tàu bay lớn như Boeing 787 hạ cánh.
Đại diện Sở Xây dựng TPHCM cho biết một tập đoàn tư nhân đang quan tâm đầu tư mở rộng sân bay Côn Đảo. Nếu được nâng cấp, sân bay này có thể đón hàng triệu lượt khách mỗi năm, góp phần thúc đẩy du lịch và kinh tế địa phương.
Philippine Airlines đã nhận máy bay A350-1000 đầu tiên, trở thành hãng hàng không thứ 10 trên thế giới khai thác phiên bản lớn nhất của dòng máy bay tầm xa hàng đầu này.
Bộ Xây dựng đề nghị Tập đoàn Sun Group khẩn trương hoàn thiện và trình hồ sơ quy hoạch sân bay Côn Đảo trước ngày 25/12 để đảm bảo tiến độ nâng cấp hạ tầng cấp thiết.
Bộ Xây dựng đề nghị Sun Group khẩn trương hoàn thiện hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo theo các mốc thời gian đã cam kết.
Việc thí điểm phương án giảm độ cao khu vực cấm bay tạo không gian linh hoạt, tách biệt luồng bay, giảm xung đột hoạt động bay khi khai thác đồng thời sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cho biết, đã triển khai thí điểm phương án giảm độ cao khu vực cấm bay VVP4 (khu vực bảo vệ đặc biệt nội đô TP.HCM) từ 3.000m xuống còn 1.500m.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) vừa chính thức triển khai thí điểm phương án giảm độ cao khu vực cấm bay VVP4 (khu vực bảo vệ đặc biệt nội đô TP.HCM) từ 3.000m xuống còn 1.500m.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) chính thức triển khai thí điểm phương án giảm độ cao khu vực cấm bay VVP4 (khu vực bảo vệ đặc biệt nội đô Thành phố Hồ Chí Minh) từ 3.000m xuống còn 1.500m.
Đây là bước chuẩn bị chiến lược cho cụm sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành trước khi sân bay Long Thành đi vào khai thác thương mại.
Ngày 16/12, thông tin từ Tổng Công ty quản lý bay Việt Nam cho biết, đơn vị sẽ triển khai thí điểm phương án giảm độ cao khu vực cấm bay VVP4 (khu vực bảo vệ đặc biệt nội đô TP Hồ Chí Minh) từ 3.000m xuống còn 1.500m.
Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định, từ nay đến ngày 19/12 còn rất nhiều việc phải hoàn thành, các đơn vị phải tập trung cao độ, phối hợp chặt chẽ, không chủ quan, quyết tâm bảo đảm thành công cho chuyến bay sắp tới tại sân bay Long Thành.
Khi mùa cao điểm Tết Nguyên đán 2026 đang đến gần, các hãng hàng không Việt lại đối mặt tình trạng thiếu hụt máy bay do 28 chiếc phải 'đắp chiếu' vì thiếu động cơ.
Sau hơn hai năm thi công thần tốc, sân bay Long Thành đã bay hiệu chuẩn và sẽ đón chuyến bay đầu tiên vào ngày 19/12 tới.
Tính đến giữa tháng 12, ngành hàng không Việt Nam ghi nhận 28 tàu bay thương mại phải dừng khai thác do thiếu động cơ, tương đương hơn 13% đội tàu bay đang khai thác.
Sáng 13-12, tại Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành), hàng chục nghìn cán bộ, kỹ sư, người lao động cùng các phương tiện hối hả làm việc chuẩn bị đón chuyến bay đầu tiên ngày 19-12.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng xem xét tổ chức thẩm định, phê duyệt hồ sơ điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tình trạng khan hiếm động cơ toàn cầu tiếp tục ảnh hưởng đến các hãng hàng không Việt Nam với 13% đội bay thương mại phải dừng khai thác. Cơ quan quản lý cho biết áp lực đang dần giảm khi tiến độ khắc phục được đẩy nhanh.
Hệ thống kỹ thuật, đường băng, phương thức bay và đội ngũ kiểm soát viên không lưu tại sân bay Long Thành đã hoàn tất chuẩn bị, sẵn sàng cho chuyến bay kỹ thuật đầu tiên dự kiến ngày 15.12 với máy bay Boeing 787 và Airbus A350.
Hiện tại, các hãng hàng không Việt Nam duy trì gần 50 đường bay nội địa và 113 đường bay quốc tế và ghi nhận tiếp tục tăng trưởng với sản lượng vận chuyển khách cao hơn năm trước.
Ngày 8/12 theo giờ địa phương, Boeing thông báo hoàn tất thương vụ 4,7 tỷ đô la mua lại Spirit Aerosystem, một đơn vị quan trọng sản xuất thân vỏ cho dòng máy bay 737 Max.
Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay thử vào ngày 15/12 trước khi đón chuyến bay chính thức ngày 19/12.