Ngành hàng không Việt Nam đang triển khai đồng thời nhiều giải pháp, trong đó giảm giá dịch vụ hàng không và điều hành bay linh hoạt được xem là 'hỗ trợ kép' giúp doanh nghiệp giảm chi phí, duy trì hoạt động ổn định.
Thị trường năng lượng thế giới biến động mạnh, Chi nhánh Phân phối sản phẩm lọc dầu Nghi Sơn - Petrovietnam đã chủ động triển khai đồng bộ, linh hoạt các nhóm giải pháp nhằm ứng phó, góp phần điều tiết, ổn định hệ thống cung ứng xăng dầu trong nước.
Xung đột tại Trung Đông khiến hoạt động hàng không Việt Nam chịu áp lực chi phí và sụt giảm nguồn thu, ACV được yêu cầu nghiên cứu điều chỉnh giá dịch vụ để hỗ trợ hãng bay.
Trong bối cảnh xung đột địa chính trị tại Trung Đông diễn biến phức tạp vào đầu năm 2026, ngành hàng không toàn cầu nói chung và Việt Nam nói riêng đang phải đối mặt với một 'cơn bão' giá nhiên liệu chưa từng có. Đối với Vietnam Airlines (VNA), đây không đơn thuần là bài toán về chi phí, mà như ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch Hội đồng quản trị (HĐQT) khẳng định, đó là một 'phép thử về năng lực điều hành trong môi trường bất định'.
Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết, việc điều chỉnh giá vé máy bay phải được tiến hành thận trọng, đảm bảo tính minh bạch về thời gian, tuân thủ đúng trình tự thủ tục pháp luật và phải đánh giá thấu đáo tác động đến người dân.
Tại Việt Nam, nguồn cung nhiên liệu hàng không Jet A-1 đang ghi nhận những tín hiệu tích cực, bảo đảm cung ứng đến hết tháng 4.
Chiều 9/4, Bộ Xây dựng tổ chức họp báo thường kỳ năm 2026, giải đáp nhiều vấn đề dư luận xã hội và báo chí quan tâm như đáp ứng nguồn cung nhiên liệu phục vụ hoạt động bay trong dịp cao điểm 30/4-1/5 tới; mục tiêu tăng trưởng hai con số trong bối cảnh 'bão giá' nhiên, vật liệu; khai thác đồng bộ tuyến cao tốc bắc-nam...
Áp lực chi phí từ thị trường năng lượng toàn cầu buộc nhiều hãng hàng không phải tính toán điều chỉnh giá vé, song doanh nghiệp cho biết sẽ không chuyển toàn bộ gánh nặng sang hành khách mà tìm điểm cân bằng hợp lý.
Nguồn cung nhiên liệu bay Jet A-1 đã có chuyển biến tích cực, đủ đáp ứng khai thác dịp cao điểm 30/4. Trong khi đó, đề xuất tăng trần giá vé máy bay nội địa vẫn đang được cân nhắc, chưa thể triển khai ngay.
Tại buổi họp báo thường kỳ của Bộ Xây dựng diễn ra chiều nay (9-4), ông Đỗ Hồng Cẩm, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho hay khả năng huy động nguồn cung nhiên liệu máy bay Jet A-1 hiện đã có dấu hiệu tích cực hơn so với thời điểm đầu tháng tư.
Chiều 9/4, Bộ Xây dựng đã tổ chức họp báo thường kỳ với sự chủ trì của ông Nguyễn Trí Đức, Chánh văn phòng bộ.
Cục Hàng không Việt Nam đang phối hợp với các hãng hàng không, cơ quan liên quan nghiên cứu, xem xét kỹ lưỡng, tìm phương án tối ưu, phù hợp trước bối cảnh biến động giá nhiên liệu.
Thời điểm nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5 sắp đến sẽ mở đầu cho mùa du lịch hè cao điểm. Việc tăng cường năng lực vận tải dịp lễ không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân mà còn góp phần kích cầu du lịch nội địa…
Từ 7/4 - 30/6, nhiều loại phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không, hàng hải, thủy nội địa, đường sắt được miễn để hỗ trợ doanh nghiệp trước áp lực chi phí nhiên liệu.
BSR vừa cho biết đã nâng công suất phân xưởng KTU tại Nhà máy Lọc dầu Dung Quất lên 145% sau khi vận hành ổn định ở mức 144%, mục tiêu là nhằm đáp ứng nhu cầu nhiên liệu bay tăng mạnh và tối ưu hiệu suất hệ thống.
Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đã chủ động triển khai các giải pháp kỹ thuật nhằm tối ưu hóa vận hành, ưu tiên sản xuất tối đa nhiên liệu bay Jet A-1 nhằm bảo đảm nguồn cung ổn định cho thị trường trong nước.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có đề xuất áp dụng phụ thu nhiên liệu bay nội địa từ 1/4 với mức cao nhất lên đến gần 700 nghìn đồng/vé, trong bối cảnh giá nhiên liệu bay tăng mạnh.
Trong bối cảnh nhiều chuyến bay bị điều chỉnh do ảnh hưởng từ giá nhiên liệu và tình hình quốc tế, Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các cảng hàng không và hãng bay tăng cường hỗ trợ, bảo đảm quyền lợi hành khách.
Trước những diễn biến phức tạp của nguồn cung nhiên liệu, đặc biệt là nhiên liệu hàng không, Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) - đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam), đã tích cực nghiên cứu các giải pháp kỹ thuật để tăng cường sản xuất nhiên liệu hàng không Jet A-1.
Bộ Xây dựng có văn bản phản hồi Cục Hàng không về các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp vận tải hàng không khi giá nhiên liệu bay JetA-1 biến động mạnh.
Trong bối cảnh giá nhiên liệu bay Jet A-1 vừa khan hiếm, vừa neo ở mức rất cao, phương án chia sẻ gánh nặng chi phí giữa hãng bay và người tiêu dùng đang trở thành 'van điều tiết' quan trọng, được nhiều quốc gia áp dụng nhằm duy trì hoạt động vận tải hàng không.
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam bổ sung, làm rõ các nội dung then chốt về việc áp dụng phụ thu nhiên liệu đối với vé máy bay nội địa.
Đề xuất phụ thu nhiên liệu bay nội địa được Bộ Xây dựng yêu cầu đánh giá toàn diện và so sánh các phương án trước khi quyết định.
Bộ Xây dựng đề nghị Cục Hàng không bổ sung cơ sở pháp lý, thẩm quyền và phương pháp tính mức phụ thu nhiên liệu, đánh giá tác động nếu áp dụng cơ chế này với vé bay nội địa.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam về các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp vận tải hàng không trong bối cảnh biến động giá nhiên liệu Jet A-1.
Bộ Xây dựng yêu cầu nhà chức trách hàng không làm rõ một số vấn đề như cơ sở pháp lý, thẩm quyền, phương pháp tính ra mức phụ thu nhiên liệu; đánh giá tác động của triển khai mức phụ thu nhiên liệu đến chỉ số tiêu dùng.
Các công ty du lịch và đại lý bán vé máy bay cho biết thị trường hàng không Việt Nam đang bước vào một giai đoạn khó khăn, khi giá vé máy bay đồng loạt tăng lên và thiết lập một mặt bằng cao hơn hẳn so với cùng kỳ năm trước…
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam so sánh ưu, nhược điểm của việc điều chỉnh mức tối đa (mức trần) giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa hạng phổ thông cơ bản và phương án triển khai phụ thu nhiên liệu. Đồng thời, đánh giá tác động của triển khai mức phụ thu nhiên liệu đến chỉ số tiêu dùng (CPI).
Từ ngày 1/4, hoạt động khai thác các chuyến bay nội địa tại Việt Nam sẽ có nhiều thay đổi đáng chú ý khi các hãng hàng không trong nước đồng loạt điều chỉnh mạng đường bay và cắt giảm tần suất khai thác. Nguyên nhân là việc hạn chế nguồn cung nhiên liệu hàng không Jet A-1 ảnh hưởng từ hình chiến sự tại Trung Đông.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu chao đảo, Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex (Petrolimex Aviation) đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, duy trì nguồn cung nhiên liệu Jet A-1 liên tục, góp phần ổn định hoạt động của ngành hàng không trong nước.
Các hãng hàng không nước ngoài đã dần nối lại đường bay đi, đến Việt Nam sau thời gian dài bị ảnh hưởng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông, làm ảnh hưởng đến việc đi lại của hành khách.
Trước sức ép kép từ giá nhiên liệu bay tăng vọt và nguy cơ đứt gãy nguồn cung, ngành hàng không Việt Nam đang bước vào một giai đoạn điều chỉnh mạnh chưa từng có...
Dịp giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay, Vietnam Airlines Group tung ra hơn 1,1 triệu chỗ, trong khi ngành đường sắt cấp tập tăng hàng loạt mác tàu khách khu đoạn nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Xung đột Trung Đông đang tạo cú sốc cung-cầu ngắn hạn cho thị trường năng lượng, đẩy giá nhiên liệu bay Jet A-1 tăng nhanh và biến động mạnh, trực tiếp làm phình chi phí khai thác của các hãng hàng không Việt Nam. Vì vậy, từ hôm nay (1/4), các hãng hàng không Việt Nam buộc phải tái cơ cấu mạng bay, tối ưu đội máy bay.
Từ đầu tháng 4, các hãng hàng không Việt Nam tạm dừng một số đường bay nhằm bảo toàn dòng tiền và hiệu quả kinh doanh.
Các phòng vé, đại lý vé máy bay đều đưa ra lời khuyên đặt vé càng sớm càng tốt. Khi chi phí nhiên liệu bay biến động khó lường, vào một thời điểm nào đó, gánh nặng này sẽ bị áp lên giá vé.
Từ ngày mai (1/4), tuyến bay kết nối giữa Vân Đồn và TP. Hồ Chí Minh sẽ tạm dừng khai thác theo thông báo của Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh, nhằm ứng phó với biến động chi phí nhiên liệu và đảm bảo hiệu quả vận hành.
Từ ngày 1/4/2026, Vietnam Airlines sẽ tạm dừng khai thác đường bay Vân Đồn - TP.HCM cùng 6 tuyến nội địa khác do áp lực chi phí nhiên liệu Jet A-1 tăng mạnh.