Xung đột tại Trung Đông tiếp tục ảnh hưởng hoạt động hàng không đi/đến Việt Nam, khiến một số hãng như Qatar Airways, Emirates phải hủy hoặc điều chỉnh chuyến bay trong những ngày 11-13/3/2026.
Chiều 11/3, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, không phận khu vực Trung Đông vẫn chưa trở lại trạng thái khai thác bình thường, nhiều FIR trong khu vực vẫn áp dụng các biện pháp hạn chế hoặc đóng cửa từng phần, khiến hoạt động khai thác bay quốc tế qua khu vực này tiếp tục bị gián đoạn và phải điều chỉnh đường bay.
Xung đột tại Trung Đông khiến không phận khu vực này vẫn bị hạn chế. Nhiều hãng hàng không buộc phải điều chỉnh lịch khai thác. Chỉ trong vài ngày giữa tháng 3, hơn 3.000 hành khách trên các chuyến bay giữa Trung Đông và Việt Nam đã bị ảnh hưởng.
Nhiều tuyến tàu hỏa, xe khách đã điều chỉnh giá, trong khi ngành hàng không cảnh báo áp lực chi phí ngày càng lớn.
Tại cuộc họp ngày 9/3 của Cục Hàng không Việt Nam về kế hoạch ứng phó với tác động tăng giá nhiên liệu do xung đột tại Trung Đông, các đơn vị cung cấp xăng dầu cho biết vẫn bảo đảm nguồn cung nhiên liệu cho các hãng hàng không đến hết tháng 3/2026.
Giá nhiên liệu bay Jet A1 ngày 9/3 biến động ở mức gần 200 USD/thùng là mức giá khiến các hãng hàng không gặp nhiều khó khăn khi chi phí sẽ đội lên 60-70%.
Các hãng hàng không Việt Nam đang đối mặt với việc thiếu hụt nhiên liệu bay do nguồn cung quốc tế hạn chế, đẩy chi phí hoạt động tăng mạnh, nguy cơ càng bay càng lỗ.
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng gấp 3 lần do xung đột căng thẳng ở Trung Đông, khiến ngành hàng không Việt Nam đối mặt áp lực chi phí và nguy cơ thiếu nguồn cung.
Ngày 9-3, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng chủ trì cuộc họp với các cơ quan, đơn vị trong ngành hàng không về kế hoạch ứng phó với các tác động từ việc tăng giá nhiên liệu do xung đột tại Trung Đông.
Cục Hàng không Việt Nam đang phối hợp các hãng bay và doanh nghiệp cung ứng nhiên liệu xây dựng kịch bản ứng phó biến động giá nhiên liệu do xung đột Trung Đông, bảo đảm hoạt động khai thác an toàn, liên tục và ổn định thị trường vận tải hàng không.
Trước diễn biến giá nhiên liệu tăng do tình hình Trung Đông, ngành hàng không Việt Nam xây dựng phương án bảo đảm nguồn cung, giữ ổn định khai thác và không để gián đoạn hoạt động bay.
Lũy kế cả năm 2025, Lọc hóa dầu Bình Sơn ghi nhận doanh thu thuần gần 141.600 tỷ đồng, tăng 15% so với năm trước; lãi sau thuế 5.189 tỷ đồng, gấp gần 9 lần kết quả năm 2024.
Năm 2025, Tổng công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines (HoSE: HVN) ghi nhận doanh thu 123.000 tỷ đồng, lãi trước thuế 8.450 tỷ đồng, mức cao nhất lịch sử.
Với doanh thu 123.000 tỷ đồng và lợi nhuận vượt mốc 8.450 tỷ đồng trong năm 2025, Hãng hàng không quốc gia đã có cú lội ngược dòng ngoạn mục, chính thức thoát khỏi 'cửa tử' âm vốn chủ sở hữu.
Trong năm 2026, BSR đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất vượt 154.000 tỷ đồng, tiếp tục vận hành Nhà máy lọc dầu Dung Quất ở công suất tối ưu.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động, Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) vẫn duy trì vận hành an toàn, hiệu quả, đóng góp lớn cho ngân sách nhà nước và bảo đảm nguồn cung nhiên liệu trong nước. Không chỉ là 'đầu tàu' công nghiệp của tỉnh, NSRP đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng phát triển bền vững: Tối ưu hóa chi phí, gắn sản xuất với chiến dịch tiết kiệm năng lượng, đồng thời thực hành ESG (môi trường, xã hội, quản trị - bộ ba tiêu chuẩn đánh giá hiệu quả hoạt động bền vững và trách nhiệm của một doanh nghiệp) nhằm cân bằng giữa hiệu quả kinh tế và trách nhiệm xã hội.
Quân sự thế giới hôm nay (19-9) có những nội dung sau: Lục quân Cộng hòa Séc sẽ trang bị hệ thống radar PLESS; Anh ra mắt UAV TigerShark; Nga mở rộng đơn đặt hàng xe chiến đấu BMPT Terminator.
Tổng Công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PV OIL, mã cổ phiếu OIL) ước tính sẽ cần chi khoảng 259 tỷ đồng để thanh toán cổ tức năm 2024 cho cổ đông vào tháng 9/2025.
Nông nghiệp vẫn bền bỉ giữ nhịp ổn định, các trụ cột công nghiệp, thương mại và đầu tư công vận hành nhịp nhàng, trong khi du lịch khởi sắc mạnh mẽ như một 'luồng gió mới'. Những dự án công nghiệp hiện đại lần lượt khởi động, hạ tầng được bồi đắp từng ngày, tạo nên dòng chảy năng lượng cho nền kinh tế.
Trong nửa cuối năm 2025, Công ty TNHH Lọc Hóa Dầu Nghi Sơn (NSRP) sẽ tiếp tục duy trì vận hành ổn định với công suất tối ưu nhà máy lọc dầu Nghi Sơn để đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho thị trường.
Đảng ủy Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) vừa tổ chức Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ lần thứ hai (mở rộng), nhiệm kỳ 2025–2030 để sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm.
Ngày 8/7, tại Nhà máy Lọc dầu (NMLD) Dung Quất, đoàn công tác của Công ty TNHH Dầu mỏ Somvanchaleun (nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào) đã đến thăm và làm việc với Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) về hợp tác trong vận chuyển, tiêu thụ các sản phẩm của NMLD Dung Quất tại thị trường Lào.
Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) được đánh giá là phương án tiềm năng lớn nhất trong giảm lượng khí thải CO2 từ các hoạt động hàng không để đáp ứng cam kết phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Tuy nhiên, hiện nay nguồn cung SAF còn hạn chế, chỉ chiếm 0,3% lượng nhiên liệu hàng không...
Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) – đơn vị quản lý NMLD Dung Quất và là đơn vị chủ lực trong trụ cột công nghiệp của Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (PetroVietnam) đã tiên phong trong lĩnh vực sản xuất nhiên liệu đặc chủng cho quân đội, góp phần bảo vệ chủ quyền, an ninh quốc phòng của đất nước.
Khi giá dầu thế giới giảm 9% so với cùng kỳ, lợi nhuận của PVOIL đã 'bốc hơi' tới 90%.
PVOIL muốn làm dự án đường ống ngầm dẫn nhiên liệu vào sân bay Long Thành nhưng chưa được duyệt, đồng thời muốn mở rộng hợp tác với Highlands Coffee trong năm nay.
Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL, mã chứng khoán OIL) quyết tâm thực hiện kế hoạch kinh doanh năm 2025 trong bối cảnh thương chiến có thể ảnh hưởng tiêu cực đến tăng trưởng kinh tế và diễn biến giá dầu ngay từ quý I không thuận lợi.
Bối cảnh thương mại toàn cầu tiềm ẩn nhiều bất ổn trong 2025, PVOIL đặt mục tiêu doanh thu 97.500 tỷ và lợi nhuận trước thuế 780 tỷ, tức tăng 23% so với năm trước.
Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL, mã chứng khoán OIL) quyết tâm thực hiện kế hoạch kinh doanh năm 2025 trong bối cảnh thương chiến có thể ảnh hưởng tiêu cực đến tăng trưởng kinh tế và diễn biến giá dầu ngay từ quý I không thuận lợi.
Ngày 26/3/2025, Đoàn công tác Bộ Công Thương do Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân làm trưởng đoàn đã đến làm việc tại Công ty Cổ phần Lọc Hóa dầu Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.
Ngày 11/3, Cảnh sát biển Anh cho biết hơn 24 giờ sau vụ va chạm giữa tàu chở dầu Stena Immaculate và tàu chở hàng Solong ở Biển Bắc, cả hai tàu vẫn bốc cháy.