Nghị định 241/2026 đã bổ sung cơ chế cho phép UBND cấp tỉnh quyết định phạm vi hoạt động của xe chở người 4 bánh có gắn động cơ. Quy định mới góp phần tháo...
Cục Đường bộ vừa phê duyệt phương án tổ chức giao thông tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, đồng thời yêu cầu tiếp tục...
Tuyến đường bộ cao tốc Bảo Hà - Lai Châu đoạn Bảo Hà - Tân Phong được trình Hội đồng thẩm định Nhà nước xem xét với quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư gần...
Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND thành phố Hà Nội nghiên cứu, thống nhất bố trí nguồn lực đầu tư đoạn cầu Phù Đổng - nút giao Ninh Hiệp dài hơn 5km, đi trùng tuyến Vành đai 3, nhằm bảo đảm đồng bộ tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang theo quy hoạch.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đầu tư đoạn tuyến thuộc Vành đai 3 đi trùng tuyến cao tốc Hà Nội (Phù Đổng) - Bắc Giang.
Lưu lượng phương tiện trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tháng 9-2026 giảm 14,4% so với tháng trước. Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng cần nhìn con số này trong bối cảnh nhu cầu đi lại thay đổi theo từng thời điểm; so với mức bình quân từ khi bắt đầu thu phí, lưu lượng tháng 9 vẫn tăng 3,7%.
Theo Cục Đường bộ, việc bảo đảm khoảng cách an toàn khi tham gia giao thông trên đường bộ nói chung và đường cao tốc nói riêng là yêu cầu cần thiết.
Tháng 9/2026, cao tốc Bắc - Nam giảm 2,3 triệu lượt xe so với tháng 8, trong khi mức phí hiện lên tới 1.300 đồng/xe/km.
Chiều 3/10, Cục đường bộ Việt Nam đã chính thức thông tin về một số vấn đề “nóng” được nhiều người dân quan tâm liên quan đến mức thu phí, lưu lượng phương tiện và khoảng cách an toàn trên cao tốc Bắc Nam.
Lưu lượng xe trên cao tốc Bắc - Nam giảm 14,4% trong tháng 9, Cục Đường bộ Việt Nam lý giải nguyên nhân.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, lưu lượng phương tiện trên cao tốc bắc-nam phía đông trong tháng 9/2026 giảm so tháng 8, chủ yếu do yếu tố mùa vụ. Tuy nhiên, so với mức bình quân trong 7 tháng triển khai thu phí, lưu lượng trên cao tốc vẫn tăng 3,7%, cho thấy tuyến đường tiếp tục giữ vai trò chủ đạo trên hành lang vận tải bắc-nam.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết lưu lượng xe trên cao tốc Bắc - Nam tháng 9 giảm so với tháng 8, nhưng vẫn cao hơn mức bình quân từ khi thu phí.
Mức thu phí đường bộ từ 900 - 1.300 đồng/xe/km đã được Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) tính toán bảo đảm hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.
Cục Đường bộ Việt Nam khuyến cáo người điều khiển phương tiện nghiêm túc chấp hành quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn.
Bộ Xây dựng thống nhất giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư hoàn thiện đường Vành đai 3 TP.HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP), nhằm nghiên cứu, đầu tư mở rộng đồng bộ toàn tuyến theo quy hoạch được duyệt.
Đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, việc bỏ làn dừng khẩn cấp ở Vành đai 3 (Hà Nội) đặt ra những vấn đề cần tính toán kỹ, nhất là việc xử lý phương tiện gặp sự cố.
Liên quan đến đề xuất bỏ làn dừng khẩn cấp ở Vành đai 3 (Hà Nội), Cục CSGT cho biết việc này hướng tới nghiên cứu tổ chức lại mặt đường hiện có để khai thác hiệu quả hơn, giúp dòng phương tiện lưu thông liên tục, qua đó góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thông.
Chiều 22-9, Viện Kiểm sát Quân sự khu vực Thủ đô Hà Nội phối hợp với Cục Phương tiện không người lái (Bộ Tổng Tham mưu) tổ chức tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật cho cán bộ, nhân viên, chiến sĩ đơn vị.
Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung quy định cho phép cơ quan chủ quản, trong trường hợp cần thiết, được quyết định đầu tư trước một số hạng mục thiết yếu của trạm dừng nghỉ, bảo đảm khai thác đồng bộ đối với các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư.
Quy định về khoảng cách an toàn cần được rà soát, điều chỉnh phù hợp tốc độ, điều kiện giao thông và đặc điểm từng tuyến cao tốc để vừa bảo đảm an toàn, vừa thuận lợi cho người tham gia giao thông.
Bộ Xây dựng yêu cầu bổ sung các tình huống bảo đảm khoảng cách an toàn khi tham gia giao thông, đặc biệt trên đường cao tốc, vào giáo trình đào tạo lái xe; đồng thời rà soát, hoàn thiện quy định để phù hợp tốc độ và điều kiện khai thác thực tế.
Bộ Xây dựng yêu cầu bổ sung các tình huống bảo đảm khoảng cách an toàn khi tham gia giao thông, đặc biệt trên đường cao tốc, vào giáo trình đào tạo lái xe, đồng thời rà soát, hoàn thiện quy định để phù hợp với tốc độ và điều kiện thực tế.
Bộ Xây dựng đề xuất sửa đổi, bổ sung điều kiện tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc.
Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu rà soát, sửa đổi quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn trên đường bộ, đồng thời đặt biển báo tại các đoạn cao tốc áp dụng xử phạt hành vi không giữ khoảng cách...
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Công an và các cơ quan, địa phương có liên quan khẩn trương đặt biển báo tại những đoạn cao tốc có áp dụng xử phạt hành vi không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn.
Phó thủ tướng Thường trực yêu cầu đặt biển báo với đoạn cao tốc áp dụng xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn để người điều khiển phương tiện biết, chấp hành.
Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát quy định về khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ yêu cầu, việc xử phạt vi phạm người điều khiển phương tiện không giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc phải có lộ trình phù hợp và khi xử phạt không được gây ùn tắc, xung đột giao thông.
Nghiên cứu sửa đổi, bổ sung Thông tư số 38/2024/TT-BGTVT quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ. Khẩn trương đặt biển báo đối với đoạn đường cao tốc có áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn trên đường cao tốc...
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Công an đưa vào giáo trình đào tạo cấp giấy phép lái xe tình huống bảo đảm khoảng cách khi tham gia giao thông trên cao tốc.
Chính phủ yêu cầu rà soát, điều chỉnh quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn trên cao tốc cho phù hợp với điều kiện thực tế; trước mắt phải đặt biển báo rõ ràng tại các đoạn đường áp dụng xử phạt để người điều khiển phương tiện biết và chấp hành.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu việc xử lý vi phạm khoảng cách an toàn trên cao tốc phải có lộ trình phù hợp, kết hợp tuyên truyền, hướng dẫn và bảo đảm đầy đủ điều kiện hạ tầng.
Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu đặt biển báo với đoạn cao tốc áp dụng xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn để người điều khiển phương tiện biết, chấp hành.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu đưa các tình huống giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc vào chương trình đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe; việc xử phạt phải thực hiện theo lộ trình, bảo đảm phù hợp với điều kiện thực tế.
Quy định về khoảng cách an toàn giữa các phương tiện trên cao tốc sẽ được tiếp tục rà soát, hoàn thiện theo hướng phù hợp với tốc độ, điều kiện cầu đường, mật độ giao thông, địa hình, thời tiết và các yếu tố thực tế khác.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 482/TB-VPCP ngày 14/9/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát quy định về khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi đề xuất của Quảng Ninh về việc bổ sung tuyến cao tốc dài khoảng 55km, kết nối cao tốc Hải Phòng - Hạ Long với đường Vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội.
Qua kiểm tra, xác minh, VKSND khu vực 1, tỉnh Phú Thọ phát hiện Công ty TNHH Xây dựng Tự Lập có hành vi chiếm toàn bộ dải phân cách và một phần lòng đường để tập kết vật tư, đặt container. Tiếp thu kiến nghị, UBND phường Việt Trì đã vào cuộc kiểm tra, đôn đốc, qua đó đơn vị thi công đã tiến hành tháo dỡ phần hàng rào, trả lại lòng đường cho người dân.
Thành phố Hà Nội yêu cầu đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân chấp hành quy định về trật tự, an toàn giao thông trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, Tháng cao điểm an toàn giao thông cho học sinh đến trường và tết Trung thu năm 2026.
Ngày 28-8, Hội đồng Phối hợp phổ biến, giáo dục pháp luật thành phố Hà Nội ban hành Công văn số 5412/CV-HĐ về tăng cường tuyên truyền pháp luật về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2-9, Tháng cao điểm an toàn giao thông cho học sinh đến trường.
“Tôi xin hỏi phương tiện cơ giới và xe máy chuyên dùng chỉ lưu thông trong khuôn viên nhà máy, công trường, khai thác mỏ, không tham gia giao thông công cộng thì có phải đăng ký, kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường không?” công dân Nguyễn Ngọc Việt thắc mắc.
Ngày 10/12/2025, Quốc hội khóa XV đã thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 Luật có liên quan đến an ninh, trật tự (Luật số 118/2025/QH15), có hiệu lực thi hành từ ngày 01/7/2026, trong đó tại Điều 8 quy định sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đường bộ năm 2024.
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ có ý kiến thống nhất áp dụng một số cơ chế, chính sách đặc biệt của dự án đường Vành đai 5 để áp dụng chung cho các dự án đường bộ cao tốc.
Hướng tới Ngày hội Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc (19-8), Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an thành phố Đồng Nai đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) tại cơ sở, qua đó nâng cao ý thức tự giác chấp hành của người dân.
Gửi câu hỏi đến Bộ Xây dựng, ông Nguyễn Ngọc Việt thắc mắc: Các phương tiện cơ giới, xe máy chuyên dùng chỉ hoạt động trong khuôn viên nhà máy, khai trường khai thác mỏ, không tham gia giao thông công cộng có phải đăng ký, đăng kiểm hay không?
Sáng 13-8, Viện Kiểm sát quân sự khu vực Thủ đô Hà Nội phối hợp với Đoàn Nghi lễ Quân đội (Bộ Tổng Tham mưu) tổ chức tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật cho cán bộ, nhân viên, chiến sĩ đơn vị.
Để chuẩn bị đưa nút giao Thuận Nam vào khai thác, Cục Đường bộ Việt Nam đã điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, đồng thời yêu cầu hoàn thiện hệ thống ETC, ITS và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông.
Phòng CSGT Công an TP Huế vừa tổ chức tuyên truyền pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ cho các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, hướng dẫn kỹ năng lái xe an toàn nhằm kéo giảm tai nạn giao thông, bảo vệ tài sản, tính mạng cho người dân.
Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung Điều 6 và Phụ lục IV của Luật Đầu tư số 143/2025/QH15 đề xuất nhiều thay đổi đáng chú ý trong danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện, trong đó có việc bổ sung hoạt động kinh doanh khí N2O sử dụng cho con người qua đường hô hấp vào diện kinh doanh có điều kiện.
Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung Điều 6 và Phụ lục IV của Luật Đầu tư đề xuất cấm kinh doanh khí N2O để sử dụng cho con người qua đường hô hấp ngoài mục đích y tế, công nghệ thực phẩm và nghiên cứu khoa học.
Trước thực trạng quản lý tên đường sau khi sáp nhập đơn vị hành chính, UBND TP HCM vừa có văn bản yêu cầu đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến, thực hiện quy định pháp luật trong công tác đặt, đổi tên đường và công trình công cộng.