Do ảnh hưởng của mưa lũ kéo dài, hàng chục điểm tràn tại các xã miền núi Thanh Hóa bị ngập sâu, gây chia cắt giao thông và đời sống nhân dân. Hiện chính quyền địa phương đang khẩn trương cảnh báo, phân luồng bảo đảm an toàn.
Mưa lớn, nước dâng nhanh khiến nhiều trường học trên địa bàn Thanh Hóa chủ động cho học sinh tạm dừng đến trường.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, chưa tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với 2 dự án thành phần từ Cần Thơ đến Cà Mau từ ngày 15/9/2026, do một số hạng mục trên tuyến vẫn đang được hoàn thiện, trong đó có hệ thống thu phí tại các nút giao.
Từ 7 giờ ngày 13/9 đến 15 giờ ngày 15/9, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa có tổng lượng mưa từ 100-300mm; một số nơi có lượng mưa lớn hơn, như Tĩnh Gia 351mm, Nga Sơn 311mm.
Mưa lớn liên tiếp trong 3 ngày qua làm 1 nhà dân, 1 công trình phụ tại tổ dân phố Nam Sơn, phường Nghi Sơn bị sập đổ hoàn toàn; 13 ngôi nhà khác đang có nguy cơ cao xảy ra sụp đổ.
Từ ngày 13 đến 15/9, trên địa bàn tỉnh xảy ra mưa vừa đến mưa to, có nơi mưa rất to và dông, gây ngập cục bộ, sạt lở đất, ảnh hưởng đến giao thông, nhà ở và sản xuất nông nghiệp. Các cấp, ngành, địa phương đang tập trung triển khai các biện pháp ứng phó, tiêu úng và khắc phục hậu quả.
Mưa lớn gây sạt lở 2 nhà dân ở phường Nghi Sơn (Thanh Hóa), chính quyền di dời khẩn cấp 60 người.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận về việc thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 2 dự án thành phần đầu tư công từ Cần Thơ đến Cà Mau thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Cục Đường bộ Việt Nam chưa tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với 2 dự án thành phần đầu tư công từ Cần Thơ đến Cà Mau thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Cục Đường bộ Việt Nam chưa tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 2 dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau từ ngày 15/9/2026 do một số hạng mục vẫn đang tiếp tục hoàn thiện...
Cục Đường bộ Việt Nam chưa thu phí hai dự án thành phần cao tốc đoạn Cần Thơ đi Cà Mau do nhiều hạng mục vẫn đang chờ hoàn thiện.
Mưa lớn, nước dâng nhanh, nhiều trường học ở Thanh Hóa chủ động cho hàng nghìn học sinh nghỉ học để bảo đảm an toàn.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết chưa tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với 2 dự án thành phần từ Cần Thơ đến Cà Mau từ ngày 15/9/2026, do một số hạng mục trên tuyến vẫn đang được hoàn thiện, trong đó có hệ thống thu phí tại các nút giao.
Việc xử phạt xe không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc sẽ được thực hiện theo lộ trình, sau khi các điều kiện về hạ tầng, biển báo, thiết bị giám sát và hướng dẫn cho tài xế được hoàn thiện.
Mưa lớn, nhiều khu vực trên địa bàn Thanh Hóa xuất hiện ngập cục bộ, một số tuyến đường bị chia cắt, việc lưu thông gặp khó khăn.
Với hệ thống không gian phát triển đa dạng từ miền núi, biên giới đến đồng bằng, đô thị, ven biển, cảng nước sâu, khu kinh tế và sân bay, Thanh Hóa có nhiều điều kiện để tham gia sâu hơn vào cấu trúc phát triển vùng được xác lập tại Nghị quyết số 27-NQ/TW. Cơ hội chỉ thực sự chuyển thành động lực khi tỉnh tổ chức được các cực tăng trưởng, hành lang kinh tế và chuỗi giá trị có sức lan tỏa; đồng thời xử lý hiệu quả những điểm nghẽn.
Hai tài xế gặp sự cố phải dừng xe trên cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn nhưng không đặt cảnh báo tối thiểu 150m, mỗi người bị phạt 13 triệu đồng và trừ 6 điểm GPLX.
Lực lượng Cảnh sát giao thông lập biên bản xử phạt vi phạm hai tài xế dừng xe trên cao tốc nhưng không đặt biển cảnh báo với khoảng cách tối thiểu 150 m theo quy định.
Dừng xe trên cao tốc do sự cố, tài xế bất ngờ bị phạt 13 triệu đồng và trừ 6 điểm giấy phép lái xe.
Quá trình tuần tra trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 (Cục CSGT) phát hiện tài xế dừng ô tô trên cao tốc mà không đặt cảnh báo an toàn.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hải Phòng vừa phát đi thông báo truy nã đối với Lưu Văn Minh, để phục vụ công tác điều tra vụ án “Gây rối trật tự công cộng” tại khu công nghiệp Tràng Duệ.
Ngày 10/9, thông tin từ Công an TP. Hải Phòng cho biết, Cơ quan CSĐT Công an thành phố đã có thông báo truy nã đối với đối tượng gây rối trật tự công cộng tại khu công nghiệp trên địa bàn.
Sáng 10/9, Hội đồng họ Hồ Thanh Hóa tổ chức lễ giỗ lần thứ 234 (1792-2026) Hoàng đế Quang Trung - Nguyễn Huệ - Hồ Thơm.
Chiều 8/9, Thường trực Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng (GPMB) phường Đào Duy Từ tổ chức hội nghị giao ban, tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ GPMB các dự án trọng điểm trên địa bàn.
Sau phản ánh của Báo Tiền Phong về nước màu đen từ bãi than lộ thiên chảy ra khu vực cảng Nam Nghi Sơn, cơ quan chức năng Thanh Hóa yêu cầu các doanh nghiệp rà soát, khắc phục những tồn tại về môi trường.
Tỉnh Thanh Hóa đã tập trung rà soát, phân loại và quyết liệt tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc đối với các dự án tồn đọng, kéo dài nhằm khơi thông nguồn lực đất đai, vốn đầu tư và tạo thêm dư địa cho phát triển. Với những dự án vi phạm, chậm triển khai, không còn khả năng thực hiện hoặc không đáp ứng các điều kiện theo quy định, tỉnh kiên quyết tạm dừng, chấm dứt hoạt động, thu hồi để tránh lãng phí nguồn lực và tạo cơ hội thu hút các nhà đầu tư có năng lực.
Cầu cảng số 10 thuộc Bến cảng tổng hợp Long Sơn có chiều dài 177m, tiếp nhận tàu chở hàng rời, hàng tổng hợp phục vụ hoạt động của Nhà máy Xi măng Long Sơn và một phần hàng hóa thương mại.
Sáng 8/9, đồng chí Tô Anh Dũng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã làm việc với Công ty TNHH Kho ngầm xăng dầu Dầu khí Việt Nam (PVOS) về phương án đầu tư Dự án Kho ngầm dự trữ dầu thô quốc gia tại Nghi Sơn.
Sáng 8/9, Công an tỉnh Thanh Hóa tổ chức Hội nghị đối thoại giữa Đảng ủy, lãnh đạo Công an tỉnh với Công an cấp xã theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến, kết nối điểm cầu Công an tỉnh với trụ sở 166 Công an xã, phường trên địa bàn. Hội nghị tập trung nhận diện những khó khăn, vướng mắc phát sinh từ cơ sở, thống nhất giải pháp tháo gỡ, tạo điều kiện để Công an xã, phường thực hiện tốt nhiệm vụ trong tình hình mới.
Người dân sinh sống gần khu bến Nam Nghi Sơn, phường Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa nhiều năm qua phải đối mặt với bụi, tiếng ồn và ô nhiễm nước từ các bãi tập kết, trung chuyển than chảy ra môi trường. Đáng chú ý, những tồn tại về công tác bảo vệ môi trường tại một số bến đã được cơ quan chức năng kiểm tra, chỉ rõ và xử phạt, song đến nay việc khắc phục vẫn chưa triệt để.
Tập đoàn Đèo Cả đề xuất đầu tư mở rộng hơn 350km cao tốc Bắc - Nam phía Đông lên 6 làn xe theo phương thức PPP, không sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.
Hệ thống phun nước tạo ẩm, lưới chắn bụi hư hỏng; than rơi vãi, tích tụ trên sân bãi; chỉ tiêu bụi vượt quy chuẩn; nước mưa lẫn bùn than có nguy cơ tràn ra biển khi mưa lớn... là những tồn tại được ngành chức năng chỉ ra và từng cảnh báo tại một số cảng biển ở Nghi Sơn (Thanh Hóa).
Cho rằng việc mở rộng các dự án cao tốc Bắc- Nam gồm Mai Sơn - QL45 - Nghi Sơn - Diễn Châu (dài 156km) và Vĩnh Hảo - Phan Thiết - Dầu Giây lên 6 làn xe là khả thi, Tập đoàn Đèo Cả cam kết tự huy động vốn, không sử dụng vốn Nhà nước.
Liên quan đến những băn khoăn về việc phạt nguội lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên các tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Cao Bồ - Mai Sơn, Quốc lộ 45 đến Nghi Sơn, lực lượng Cảnh sát giao thông khẳng định người dân không cần quá hoang mang.
Mục tiêu phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050 không chỉ là cam kết của Việt Nam với cộng đồng quốc tế, mà còn đặt ra yêu cầu chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo hướng xanh, bền vững và phát thải thấp. Tại Thanh Hóa, từ những nhà máy đang hoạt động đến các dự án mới, việc chủ động đầu tư năng lượng tái tạo, tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải và sử dụng hiệu quả tài nguyên đang cho thấy những chuyển động ngày càng rõ nét.
Tập đoàn Đèo Cả có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư mở rộng hơn 350km đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
8 tháng năm 2026, 15 dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông được hoàn thành đã phục vụ hơn 16 triệu lượt phương tiện, thu, nộp ngân sách nhà nước hơn 2.142 tỷ đồng.
Lo ngại bụi, tiếng ồn và nước thải màu đen từ các bãi tập kết, trung chuyển than lộ thiên phát sinh trong quá trình hoạt động, ảnh hưởng đến đời sống, người dân sống gần khu bến Nam Nghi Sơn (Thanh Hóa) phản ánh, đề nghị ngành chức năng có giải pháp.
Hơn 350km cao tốc Bắc - Nam phía Đông được đề xuất mở rộng lên 6 làn xe theo phương thức PPP (đối tác công tư), không sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.
Hơn 350km cao tốc Bắc - Nam phía Đông được đề xuất mở rộng lên 6 làn xe theo phương thức PPP, trong đó nhà đầu tư cho rằng phương án có thể thực hiện mà không sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.
Nhiều tài xế vẫn chủ quan, không đảm bảo khoảng cách an toàn trên cao tốc, bám đuôi xe rồi chuyển làn ở khoảng cách gần.
Thông tin về kết quả thu phí trên các dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam do Nhà nước đầu tư, Bộ Xây dựng nhận định, kết quả rất khả quan.
Trong 8 tháng năm 2026, 15 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông do Nhà nước đầu tư đã hoàn thành, đưa vào thu phí, phục vụ hơn 16 triệu lượt phương tiện và thu, nộp ngân sách Nhà nước hơn 2.142 tỷ đồng phí sử dụng đường bộ.
Từ ngày 27-8-2026, cảnh sát giao thông (CSGT) bắt đầu xử lý vi phạm quy định về khoảng cách an toàn trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn. Quyết định được thực hiện với mục tiêu bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cao tốc và phòng ngừa va chạm, đặc biệt là các vụ tai nạn liên hoàn.
Từ ngày 1/3/2027, bài thi sát hạch lái xe trên đường sẽ được bổ sung các tình huống đánh giá khả năng giữ khoảng cách, chuyển làn, vượt xe và xử lý giao thông thực tế.
8 tháng đầu năm, 15 dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông được hoàn thành đã phục vụ hơn 16 triệu lượt phương tiện, thu, nộp ngân sách Nhà nước hơn 2.000 tỷ đồng tiền phí sử dụng đường bộ cao tốc.
Thượng tá Nguyễn Mạnh Thắng, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 (Cục CSGT) cho biết, CSGT chỉ xử lý trong trường hợp đường thông thoáng, lái xe cố tình vi phạm, không phải cứ xe di chuyển sát nhau là bị xử lý. Bên cạnh đó, việc kiểm soát, xử lý được triển khai tại Km219 và Km326 trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - QL 45 - Nghi Sơn, không phải trên toàn tuyến.
Km219 và Km326 trên tuyến Pháp Vân – Nghi Sơn đang được CSGT tập trung kiểm soát, xử lý hành vi không giữ khoảng cách an toàn.
Việc không xử phạt tràn lan lỗi khoảng cách trên cao tốc đang thu hút sự quan tâm lớn của tài xế. Nhưng giới hạn địa điểm xử lý là yêu cầu về chứng cứ, không phải “tấm vé” cho phép các phương tiện bám sát nhau ở nơi chưa có camera.
Cục CSGT - Bộ Công an cho biết chỉ xử lý vi phạm khoảng cách an toàn tại những đoạn đường đủ điều kiện và thông qua hệ thống giám sát, đồng thời sẽ xử lý nghiêm các trường hợp xe đi 'rùa bò', bám làn trái trên cao tốc.
Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết thay vì áp dụng dàn trải, lực lượng chức năng chỉ tập trung tại các vị trí được đầu tư hạ tầng đồng bộ, có hệ thống camera và vạch kẻ đường, đồng thời đặt tiêu chí tuyên truyền, nhắc nhở lên hàng đầu trước khi xử lý nghiêm minh các trường hợp cố tình vi phạm.