Cục Hàng không Việt Nam đề xuất điều chỉnh trần giá vé máy bay trong bối cảnh chi phí khai thác của các hãng bay có nhiều biến động. Ngành du lịch đứng trước áp lực mùa cao điểm đến gần.
Trước nguy cơ đứt gãy nguồn cung và giá nhiên liệu bay tăng vọt do ảnh hưởng từ xung đột Trung Đông, Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa kiến nghị loạt giải pháp nhằm hỗ trợ các hãng bay duy trì khai thác.
Đây là nội dung đáng chú ý trong kiến nghị mới đây của Cục Hàng không Việt Nam trước diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự và xu hướng giá nhiên liệu gia tăng, nhằm giảm thiểu tác động và bảo đảm khả năng duy trì hoạt động khai thác của các hãng hàng không Việt Nam.
Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị nhiều giải pháp nhằm đảm bảo nguồn nhiên liệu, hỗ trợ các hãng hàng không duy trì hoạt động khai thác trong thời gian tới.
Giá xăng dầu thế giới tăng mạnh khiến chi phí khai thác của các hãng bay leo thang. Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị nhiều giải pháp, trong đó có đề xuất cho phép áp dụng phụ thu nhiên liệu đối với vé máy bay nội địa.
Từ ngày 28/2 vừa qua, xung đột chiến sự giữa Mỹ-Israel và Iran đã khiến nhiều quốc gia Trung Đông như Iran, Iraq, Kuwait, Qatar, UAE, Israel,… đóng cửa hoặc hạn chế không phận, nhiều sân bay lớn trong khu vực như Dubai, Abu Dhabi, Doha cũng tạm dừng hoạt động.
Ứng phó với khó khăn khi giá nhiên liệu tăng, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét miễn 100% thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu đến hết tháng 5-2026; bổ sung nhiên liệu bay vào danh mục hàng hóa được giảm VAT từ 10% xuống mức phù hợp.
Căng thẳng tại Trung Đông khiến giá nhiên liệu hàng không tăng cao, nguy cơ gián đoạn nguồn cung. Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa kiến nghị một số giải pháp ứng phó nguy cơ thiếu nhiên liệu bay và hỗ trợ các hãng hàng không duy trì hoạt động khai thác.
Giá nhiên liệu tăng cao khiến các đường bay không còn hiệu quả, nhiều đường bay sẽ rơi vào tình trạng càng bay càng lỗ do không bù đắp được chi phí nhiên liệu phát sinh.
Xung đột Mỹ – Israel và Iran khiến nhiều tuyến bay quốc tế bị gián đoạn, giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh. Cục Hàng không Việt Nam cảnh báo nguy cơ thiếu nguồn cung nhiên liệu bay Jet A-1 từ tháng 4.
Căng thẳng tại Trung Đông khiến giá nhiên liệu hàng không tăng cao, nguồn cung có nguy cơ gián đoạn. Cục Hàng không Việt Nam đã kiến nghị nhiều giải pháp ứng phó nguy cơ thiếu nhiên liệu bay và hỗ trợ các hãng hàng không duy trì hoạt động khai thác.
Các hãng hàng không Việt Nam đang đối mặt với việc thiếu hụt nhiên liệu bay do nguồn cung quốc tế hạn chế, đẩy chi phí hoạt động tăng mạnh, nguy cơ càng bay càng lỗ.
Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam do ảnh hưởng từ xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông.
Giá nhiên liệu JetA1 (không phải là giá dầu thô) đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột, điều này khiến các hãng hàng không gặp nhiều khó khăn khi chi phí sẽ đội lên 60 - 70%.
Khi dư địa phát triển thủy điện gần như không còn và nhiệt điện ngày càng chịu sức ép lớn từ yêu cầu giảm phát thải, ngành năng lượng Việt Nam đang đứng trước bài toán khó về bảo đảm an ninh năng lượng trong trung và dài hạn.
Việc cho phép triển khai các dự án điện gió ngoài khơi theo hình thức giao trực tiếp trong giai đoạn 2026–2030, không thông qua đấu thầu, đang được giới chuyên gia và cộng đồng năng lượng quốc tế nhìn nhận như một bước đột phá chính sách quan trọng.
Petrolimex Aviation hoàn tất tra nạp cho chuyến bay đầu tiên Minsk – Phú Quốc của Hãng Belavia, đánh dấu bước ngoặt hợp tác hàng không, du lịch Việt Nam – Belarus.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã: HVN) có kế hoạch chuyển nhượng tối đa 49% vốn tại Công ty TNHH MTV Nhiên liệu hàng không Việt Nam (Skypec). Đây là đơn vị mà hãng hàng không quốc gia nắm 100% vốn.
Vietnam Airlines vừa công bố kế hoạch chuyển nhượng tối đa 49% vốn tại Skypec - doanh nghiệp cung ứng nhiên liệu hàng không mà hãng hiện nắm toàn bộ vốn điều lệ.
AirlineRatings, đơn vị uy tín chuyên đánh giá dịch vụ và an toàn hàng không quốc tế đã vinh danh hai hãng Vietjet và Vietnam Airlines với giải thưởng bền vững (Sustainability Awards) dành cho các hãng hàng không toàn cầu năm 2025.
Vietjet vừa được AirlineRatings, đơn vị uy tín chuyên đánh giá dịch vụ và an toàn hàng không quốc tế, vinh danh với Giải thưởng bền vững (Sustainability Awards) dành cho các hãng hàng không toàn cầu năm 2025.
Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) và hãng hàng không tư nhân Vietjet vừa được vinh danh tại Giải thưởng Bền vững 2025, do Airline Ratings công bố.
Ngày 04/09, Vietjet đã được AirlineRatings, đơn vị uy tín chuyên đánh giá dịch vụ và an toàn hàng không quốc tế, vinh danh với giải thưởng bền vững (Sustainability Awards) dành cho các hãng hàng không toàn cầu năm 2025.
Vietjet vừa được AirlineRatings, đơn vị uy tín chuyên đánh giá dịch vụ và an toàn hàng không quốc tế vinh danh với giải thưởng bền vững (Sustainability Awards) dành cho các hãng hàng không toàn cầu năm 2025.
Tại tọa đàm 'Giảm phát thải, lọc không khí' được tổ chức mới đây, các chuyên gia, doanh nghiệp và cơ quan quản lý đã thảo luận sôi nổi các giải pháp chung tay xây dựng lộ trình xanh cho tương lai, lan tỏa thông điệp hành động để cải thiện chất lượng sống.
Vừa qua, tại Tổng kho Xăng dầu Nhà Bè, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex/Tập đoàn – mã chứng khoán: PLX), Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex (Petrolimex Aviation) chính thức công bố sản phẩm Nhiên liệu hàng không bền vững – Sustainable Aviation Fuel (SAF).
Ngày 15/8, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex (Petrolimex Aviation) công bố sản phẩm Nhiên liệu hàng không bền vững - Sustainable Aviation Fuel (SAF).
Hãng hàng không Vietjet là đơn vị tiên phong sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững SAF (Sustainable Aviation Fuel) do Petrolimex Aviation sản xuất tại Việt Nam trên các chuyến bay của hãng.
Lần đầu tiên tại Việt Nam, Petrolimex ra mắt nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) giúp giảm 80% phát thải CO2, khẳng định cam kết hướng tới phát triển xanh.
Hãng hàng không Vietjet sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững SAF do Petrolimex Aviation sản xuất tại Việt Nam.
Hãng hàng không Vietjet tiên phong sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững SAF (Sustainable Aviation Fuel) do Petrolimex Aviation sản xuất tại Việt Nam trên các chuyến bay của hãng.
Hãng hàng không Vietjet sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững SAF (Sustainable Aviation Fuel) do Petrolimex Aviation sản xuất tại Việt Nam trên các chuyến bay của hãng.
Hãng hàng không thế hệ mới Vietjet và Petrolimex Aviation chính thức đánh dấu một cột mốc lịch sử cho ngành hàng không Việt Nam với việc sử dụng rộng rãi nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) sản xuất trong nước. Đây là bước đi đột phá nhằm hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh và giảm phát thải carbon, hướng tới cam kết Net Zero 2050 của Việt Nam.
Hợp tác giữa Vietjet và Petrolimex trong việc sử dụng nhiên liệu SAF đã đánh bước tiến quan trọng trong hành trình chuyển đổi xanh của ngành hàng không.
Hãng hàng không Vietjet tiên phong sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững SAF (Sustainable Aviation Fuel) do Petrolimex Aviation sản xuất tại Việt Nam trên các chuyến bay của hãng.
Hãng hàng không Vietjet tiên phong sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững SAF (Sustainable Aviation Fuel) do Petrolimex Aviation sản xuất tại Việt Nam trên các chuyến bay của hãng.
Ngày 15/8, tại Tổng kho xăng dầu Nhà Bè (Thành phố Hồ Chí Minh), Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Công ty cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex (Petrolimex Aviation) công bố sản phẩm nhiên liệu hàng không bền vững - Sustainable Aviation Fuel (SAF) và ký kết thỏa thuận hợp tác tiêu thụ sản phẩm này với các đối tác.