Thủ tướng giao Bộ Xây dựng lập báo cáo tiền khả thi Tổ hợp Công nghiệp đường sắt, làm rõ quy mô, công nghệ, hiệu quả đầu tư và ưu tiên huy động nguồn lực xã hội.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa ký Quyết định số 1948/QĐ-TTg ngày 7/10 thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền...
Cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà dài khoảng 136 km, được đề xuất đầu tư hoàn chỉnh 4 làn xe, với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 52.118 tỷ đồng. Dự án dự kiến trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư trong tháng 11/2026.
Ngày 27-9, Hội Nước và Môi trường Việt Nam phối hợp với các đơn vị, nhà khoa học tổ chức chương trình khảo sát dự án giải pháp xanh - bền vững tại Trung tâm Thương mại và Du lịch Dũng Tân và Khu tổ hợp Sinh thái 35ha của Công ty TNHH Dũng Tân.
Tuyến đường trên cao dọc Trường Chinh - Cộng Hòa, nối nút giao An Sương với khu vực sân bay Tân Sơn Nhất đang được TPHCM nghiên cứu xây dựng, tổng vốn sơ bộ khoảng 15.710 tỉ đồng.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa ký Quyết định số 1808/QĐ-TTg ngày 18/9/2026 thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13), đoạn Bảo Hà - trung tâm hành chính tỉnh Lai Châu.
Tỉnh Nghệ An sẽ sử dụng nguồn vốn trung hạn và nguồn vốn theo chính sách đặc thù để đầu tư nâng cấp, mở rộng tiếp 61km quốc lộ 7 đoạn từ Đô Lương đi Con Cuông.
Chiều 27/7, Đoàn công tác của Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) tại Việt Nam đã tiến hành khảo sát thực địa Dự án khắc phục, xử lý tình trạng ngập, úng ven sông Hồng khu vực trung tâm tỉnh Lào Cai và vùng phụ cận trên địa bàn xã Trấn Yên và phường Yên Bái.
Tỉnh Tây Ninh dự kiến sẽ huy động đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 với tổng số tiền hơn 129.588 tỷ đồng, nhằm thể hiện sự quyết tâm khơi thông nguồn lực, ưu tiên cho các dự án trọng điểm.
UBND TP.HCM kiến nghị đầu tư hoàn chỉnh toàn tuyến Vành đai 3 quy mô 8 làn xe trong giai đoạn 2026-2030, với tổng vốn dự kiến 67.800 tỷ đồng để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng.
Một doanh nghiệp vừa đề xuất Bộ Xây dựng chấp thuận lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP, tạo cơ sở đẩy nhanh đầu tư tuyến đường kết nối Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, trình Chính phủ trong ngày 6/7/2026, trên cơ sở tiếp thu đầy đủ ý kiến các bộ, ngành, địa phương và Hội đồng thẩm định nhà nước.
Phó Thủ tướng Chính phủ Phạm Gia Túc ký Quyết định số 1201/QĐ-TTg về việc thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, Chủ tịch Hội đồng thẩm định Nhà nước mới chủ trì cuộc họp thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Vành đai (VĐ) 5 - Vùng Thủ đô (VTĐ) Hà Nội.
Ông Vũ Hoàng Long Tổng giám đốc CTCP Hạ tầng Hàng không Masterise, đại diện của Gelex Infra tại dự án Sân bay Gia Bình, cho biết việc tham gia dự án này hoàn toàn phù hợp với chiến lược phát triển dài hạn của Gelex trong lĩnh vực hạ tầng quy mô lớn.
Dự án cao tốc Dinh Bà - Cao Lãnh dài 68km, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 29.800 tỷ đồng, đang được tỉnh Đồng Tháp hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Dự kiến dự án sẽ được khởi công xây dựng vào cuối năm 2027.
Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội với quy mô 6 làn xe cao tốc, đi qua 7 địa phương vừa bước vào giai đoạn thẩm định tiền khả thi, dự kiến hoàn thành vào năm 2030.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc ký Quyết định số 1082 ngày 16/6 thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Việc thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước là bước quan trọng trong quá trình hoàn thiện hồ sơ Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định chủ trương đầu tư.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc ký Quyết định số 1082/QĐ-TTg ngày 16/6/2026 thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội (Hội đồng).
Thông báo kết luận của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng tại cuộc họp về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ, lãnh đạo Bộ này bày tỏ thống nhất phương án đầu tư giai đoạn 1 dự án theo quy mô đường đơn và yêu cầu khẩn trương hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình Bộ trong tháng 7/2026.
Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát kỹ phương án cầu cạn và nguồn vật liệu cho dự án cao tốc 212km tại miền Tây, dự kiến khởi công vào năm 2027 với quy mô 4 làn xe.
Bộ Xây dựng thống nhất phương án đầu tư giai đoạn 1 tuyến đường sắt thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ theo quy mô đường đơn và yêu cầu khẩn trương hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình Bộ trong tháng 7-2026.
Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thiện báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ trong tháng 7, ưu tiên phương án dùng chung cầu vượt sông Hậu với tổng vốn 6,47 tỷ USD.
Bộ Xây dựng lấy ý kiến 11 tỉnh về báo cáo tiền khả thi mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông lên 6 làn xe hoàn chỉnh, mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào năm 2030.
Nhấn mạnh cao tốc Bắc - Nam là trục giao thông xương sống của đất nước, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu cần có đánh giá tổng thể toàn tuyến từ Lạng Sơn, Cao Bằng tới mũi Cà Mau, trong đó làm rõ các đoạn đang triển khai xây dựng có 4 đến 6 làn xe sẽ tiếp tục thực hiện theo quy hoạch, kế hoạch.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đang bước vào giai đoạn then chốt khi mục tiêu đến cuối tháng 6/2026 sẽ hoàn tất lựa chọn đơn vị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi (FS) – nền tảng quan trọng để triển khai siêu dự án hạ tầng lớn nhất Việt Nam.
Sáng 18/5, UBND tỉnh Nghệ An cùng liên danh nhà đầu tư tổ chức Lễ công bố và khởi công hạ tầng kỹ thuật dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Quỳnh Lập tại xã Tân Mai, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng năng lượng của khu vực.
Theo đề xuất, Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô sẽ có tổng mức đầu tư khoảng 265.517 tỷ đồng, với tuyến chính cao tốc đầu tư quy mô 6 làn theo quy hoạch.
Tuyến Vành đai 5 - Vùng Thủ đô dài khoảng 340km, đi qua 7 địa phương, được đề xuất đầu tư hơn 265.500 tỷ đồng nhằm tăng kết nối hạ tầng và thúc đẩy tăng trưởng vùng phía Bắc.
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua Hà Tĩnh dự kiến hơn 1.300 hộ phải tái định cư. Hiện, mới có 1 khu tái định cư thi công, các địa phương đang tăng tốc hoàn thiện quy hoạch, thủ tục để kịp tiến độ giải phóng mặt bằng.
Tại cuộc họp giữa Bộ Xây dựng và các địa phương về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5- Vùng Thủ đô ngày 13/5, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, thống nhất quy mô đầu tư tuyến chính với 6 làn xe, có dự phòng mở rộng lên 8 làn xe đối với đoạn qua địa bàn TP Hà Nội.
Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Vành đai 5-Vùng Thủ đô dài khoảng 340km, tổng vốn hơn 265.000 tỷ đồng, nhằm tăng kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Lai Châu là tỉnh biên giới còn nhiều khó khăn, khát vọng bứt phá luôn gắn liền với những công trình hạ tầng chiến lược. Việc triển khai dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13) không chỉ là nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội đơn thuần, còn mang ý nghĩa đặc biệt về chính trị, quốc phòng, đối ngoại. Dự án đang được phối hợp đẩy nhanh tiến độ, hướng tới hoàn thiện mạng lưới giao thông và tăng cường liên kết phát triển vùng.
Theo Phó Tổng Giám đốc của Vinasun, trên thị trường taxi, nếu tìm kiếm các bên khác thì không có những thông tin mạnh bạch - rõ ràng như Vinasun và đây là bất lợi của công ty trong môi trường hiện tại.
Dự án trục kết nối 100km với tổng vốn 25.700 tỷ đồng tại Tây Ninh vừa được thông qua báo cáo tiền khả thi, giúp giảm tải Quốc lộ 22 và thúc đẩy logistics vùng.