Sau phản ánh của Zing, Sở GTVT Hà Nội yêu cầu Grab cùng 4 đơn vị khác dừng ngay việc cung cấp dịch vụ cho các đối tác vận chuyển hành khách và hàng hóa bằng xe máy.
Bất chấp việc Hà Nội giãn cách xã hội để phòng dịch, nhiều nhà hàng ăn uống, người bán đồ ăn online vẫn 'lách' quy định để hoạt động.
Thông tin Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội yêu cầu dừng hoạt động của nhân viên giao hàng, shipper trên địa bàn đã tạo ra nhiều ý kiến trái chiều cũng như những bất cập trong việc quản lý, thực hiện.
Các đối tác của Grab tại Hà Nội vẫn nhận được đơn giao hàng trên ứng dụng vào chiều 26/7. Ít nhất 2 người mặc áo của công ty này bị công an xử lý khi đi giao hàng.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho phép nhân viên vận chuyển hàng hóa của các cơ quan bưu chính, siêu thị, sàn TMĐT hoạt động, tuy nhiên phải tuân thủ chống dịch chặt chẽ.
Thực hiện Chỉ thị số 16 về việc cách ly xã hội để phòng, chống dịch COVID-19, Sở Giao thông vận tải Hà Nội quyết định dừng các hoạt động vận tải vận chuyển hành khách, hàng hóa bằng xe máy, các phương tiện xe khách, xe taxi, xe 'ôm', xe công nghệ. Tuy nhiên, do nhiều tài xế vẫn cố tình vi phạm nên trong ngày thứ 2 của đợt giãn cách này, có khá nhiều trường hợp đã bị phạt.
Trước tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội đã yêu cầu các hãng xe công nghệ tạm dừng dịch vụ giao nhận hàng. Thay vào đó, siêu thị sẽ có lực lượng shipper riêng, các đơn vị bưu chính viễn thông cũng được giao nhận hàng, đáp ứng nhu cầu của người dân.
i diện Grab cho biết: Việc Sở Giao thông - Vận tải yêu cầu các ứng dụng gọi xe công nghệ tạm dừng hoạt động là một quy định chưa hợp lý và thiếu nhất quán với chính sách hiện hành của Nhà nước.
Trong văn bản gửi Sở GTVT Hà Nội, Grab cho rằng việc triển khai các dịch vụ giao hàng, đi chợ hộ sẽ giúp lưu thông hàng hóa, giảm tập trung mua sắm tại Hà Nội.
Sở GTVT Hà Nội sẽ xem xét xây dựng quy trình để cấp mã thẻ nhận diện cho các phương tiện shipper hoạt động theo danh sách đề nghị của Sở Công Thương, đơn vị bưu chính viễn thông.
Sau khi Hà Nội có chỉ thị về việc thực hiện giãn cách để phòng, chống dịch Covid-19, Grab là hãng xe công nghệ đầu tiên ra thông báo hưởng ứng yêu cầu này.
Cùng với thực hiện các quy định về phòng chống dịch, Sở GTVT Hà Nội vừa có yêu cầu xe mô tô hai bánh chở khách theo hình thức công nghệ trong đó có Grab, Be… phải lưu trữ thông tin chuyến đi, hành khách.
Sở GTVT Hà Nội đề nghị các địa phương, DN kinh doanh loại hình xe mô tô chở khách, chở hàng tăng cường biện pháp phòng, chống dịch bệnh Covid-19. Đây được xem là nhóm đối tượng có rủi ro cao, tiềm ẩn nguy cơ lây lan phức tạp, cần được kiểm soát chặt chẽ.
Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản khẩn gửi các đơn vị kinh doanh dịch vụ vận tải trên địa bàn về việc tiếp tục thực hiện nghiêm các biện pháp phòng chống dịch Covid-19.
Sở TT&TT Đà Nẵng vừa đề nghị Cục Tin học hóa (Bộ TT&TT) hỗ trợ tạm khóa các ứng dụng công nghệ vận chuyển hành khách và giao hàng trên địa bàn để phòng chống dịch Covid-19.
Giai đoạn khó khăn trong khoảng 1 năm qua cũng đã chứng kiến những lãnh đạo đời đầu của 3 hãng gọi xe công nghệ đang chiếm lĩnh thị trường là Grab, Be và Gojek lần lượt ra đi, nhường chỗ cho thế hệ lãnh đạo thứ hai.
Thực tế, trong thời gian qua do chưa có hướng dẫn cụ thể về chính sách thuế đối với mô hình hợp tác kinh doanh với cá nhân nên dẫn đến việc thực hiện khai thuế đối với mô hình Grab không thống nhất, không đúng. Các quy định về mức thuế suất vẫn áp dụng từ trước đến nay, nên đó không phải là lý do để DN tăng giá cước vận tải.
Thông báo điều chỉnh giá cước của hàng loạt hãng xe ôm công nghệ vừa được công bố đã khiến không ít tài xế công nghệ lo lắng số lượng người tiêu dùng lựa chọn xe ôm công nghệ sẽ sụt giảm, dẫn tới thu nhập của họ cũng phần nào giảm bớt.
Nhiều lái xe công nghệ lo ngại quy định thuế mới khiến họ phải đóng thuế tăng mạnh so với mức hiện hành, thu nhập của họ có nguy cơ giảm mạnh.
Theo quy định mới, tất cả ô-tô kinh doanh vận tải (kể cả taxi công nghệ) đều sử dụng biển số màu vàng, chữ và số màu đen. Quy định này được áp dụng ngay từ ngày 1-8-2020 đối với xe kinh doanh vận tải đăng ký mới. Tất cả các xe đang hoạt động sẽ phải chuyển đổi sang biển số màu vàng trước ngày 31-12-2021.
Công ty Cổ phần GV Asia vừa đưa vào vận hành ứng dụng gọi xe mới với tên gọi GV Taxi. Đây là một sản phẩm Made in Vietnam, do các kỹ sư trong nước vận hành và phát triển, với sự hậu thuẫn và hỗ trợ từ Google thông qua nền tảng Google Maps.
Hiện ứng dụng GV Taxi đã có trên các hệ điều hành iOS và Google Play. Mục tiêu trước mắt của GV Taxi trong vòng 6 tháng tới sẽ thu hút 8.000 tài xế đối tác, phục vụ 60.000 chuyến đi an toàn mỗi ngày.
Tài xế xe công nghệ Grab, be, FastGo cũng phải dán 3 loại tem: phù hiệu xe hợp đồng (thường gắn ở kính trước xe), logo hợp tác xã (gắn ở cửa xe), tem GrabCar (dán ở kính lái bên trong xe).
Từ ngày 15/7/2020, để đủ điều kiện hoạt động, các xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng phải được cấp lại phù hiệu và niêm yết một số thông tin cần thiết.
Grab Việt Nam mở rộng thị trường dịch vụ gọi xe công nghệ GrabCar, có mặt thêm ở 3 tỉnh thành tại Việt Nam là Cần Thơ, Lâm Đồng và Hải Phòng.
Với tốc độ phát triển, cùng sự hội nhập ngày càng sâu rộng, ngành logistics đóng vai trò quan trọng hơn trong nền kinh tế, và được coi là mảnh đất 'màu mỡ' để các công ty khởi nghiệp (startup) tìm kiếm cơ hội kinh doanh.