9 tháng năm 2026, hoạt động sản xuất kinh doanh của Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng tăng trưởng mạnh so cùng kỳ năm 2025 và duy trì tăng trưởng ở mức 2 con số.
Bộ Xây dựng đề xuất điều chỉnh tăng mức phạt tiền đối với nhiều hành vi, gắn kèm các hình thức xử phạt bổ sung (tước giấy phép, tịch thu tang vật) và biện pháp khắc phục hậu quả tương xứng...
Dự thảo Nghị định mới về xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực hàng không dân dụng do Bộ Xây dựng vừa hoàn thiện đề xuất tăng mức phạt tối đa lên 200 triệu đồng. Quy định mới tập trung siết chặt kỷ luật an toàn bay, đặc biệt mạnh tay với các vi phạm về nồng độ cồn, bay flycam trái phép và cập nhật thủ tục xử phạt trực tuyến.
Ngày 15/9/2026, Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, đơn vị đã chuyển vụ việc một hành khách mang theo 5 viên đạn vũ khí quân dụng 12 li 7 trong hành lý ký gửi cho Công an TP Hồ Chí Minh tiếp tục điều tra, xử lý theo thẩm quyền.
Lực lượng Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vừa phát hiện, xử lý 1 thanh niên mang 5 viên đạn lên máy bay.
Một hành khách nam đã mang theo vỏ đạn và 5 viên đạn 12 ly 7 còn sử dụng được trong hành lý ký gửi tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất với mục đích... sưu tầm.
Qua soi chiếu, Công an cửa khẩu Tân Sơn Nhất phát hiện 5 viên đạn quân dụng 12,7 mm còn sử dụng được cùng 4 vỏ đạn trong hành lý ký gửi.
Sau một sai sót hàng không, câu hỏi không chỉ là “ai sai?” mà còn phải là “vì sao sai?”. Từ văn hóa báo cáo đến cách nhìn vào nguyên nhân gốc, một hệ thống an toàn chỉ thực sự hiệu quả khi mọi nguy cơ đều được nói ra và xử lý đúng cách.
Kinh tế tầm thấp mặc dù đang được xem là lĩnh vực tiềm năng mở ra nhiều cơ hội cho tăng trưởng không gian kinh tế, tuy nhiên đây cũng là lĩnh vực liên quan đến nhiều quy định khác nhau như Luật phòng không nhân dân, Luật Hàng không dân dụng…
Thảo luận về Dự án Luật Phát triển đô thị nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng, phát triển kinh tế phải gắn chặt với củng cố quốc phòng, an ninh. Cần phải có quy định về "Chính sách phát triển kinh tế biển và quản lý không gian đô thị đặc thù", "Liên kết đô thị ven biển gắn với phát triển kinh tế biển lưỡng dụng và bảo đảm quốc phòng, an ninh".
Ngày 14/8, lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) cho biết, đơn vị vừa tổ chức hội nghị phổ biến, hướng dẫn triển khai Luật Hàng không dân dụng Việt Nam năm 2025 và các văn bản quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành.
Sự cố UAV xâm nhập trái phép khu vực cấm bay Tân Sơn Nhất - TPHCM tối 11/8 đặt ra câu hỏi: Ai phải chịu trách nhiệm khi hành vi này gây xáo trộn hoạt động hàng không, ảnh hưởng quyền lợi hành khách?
Sáng 11/8, dưới dự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định, Quốc hội tiếp tục thảo luận tại Hội trường về Luật Phát triển đô thị. Đa số các ý kiến đại biểu Quốc hội đều đồng tình về mục đích, quan điểm xây dựng Luật, tạo hành lang pháp lý ổn định, đột phá, khả thi nhằm thúc đẩy phát triển các đô thị đặc biệt, khu kinh tế đặc biệt.
Thảo luận ở hội trường vào sáng 11-8 về dự án Luật Phát triển đô thị trong khuôn khổ Kỳ họp không thường lệ thứ nhất (Quốc hội khóa XVI), nhiều đại biểu Quốc hội nhấn mạnh đến mối quan hệ giữa phát triển đô thị và bảo đảm quốc phòng, an ninh, thế trận quốc phòng toàn dân gắn với thế trận an ninh nhân dân.
Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2025 cùng các văn bản hướng dẫn thi hành đã hoàn thiện khung pháp lý về tìm kiếm, cứu nạn hàng không, làm rõ trách nhiệm của các lực lượng tham gia nhằm nâng cao hiệu quả bảo đảm an toàn bay.
Theo Quyết định 33/2026/QĐ-TTg ban hành Danh mục hệ thống trí tuệ nhân tạo có rủi ro cao, lĩnh vực GTVT có 31 hệ thống thuộc diện quản lý, từ AI điều khiển phương tiện tự hành đến hệ thống điều hành tín hiệu và vận hành hạ tầng kỹ thuật trọng yếu.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn yêu cầu ngành hàng không tiếp tục lấy an toàn làm ưu tiên hàng đầu, tăng tốc đầu tư hạ tầng và hoàn thành các mục tiêu tăng trưởng năm 2026.
Ngày 10/12/2025, Quốc hội khóa XV đã thông qua Luật Hàng không dân dụng Việt Nam, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7/2026. Đây là đạo luật có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, đánh dấu bước hoàn thiện mới về thể chế đối với lĩnh vực hàng không dân dụng. Trong đó, lần đầu tiên xác lập rõ Bộ Công an là cơ quan thực hiện quản lý Nhà nước về an ninh hàng không.
Trong bối cảnh mới, phát triển kinh tế tầm thấp được xác định là một trong những nguồn lực giàu tiềm năng nhưng cũng đang đặt ra nhiều vấn đề pháp lý cần sớm được nghiên cứu, hoàn thiện, để vừa tạo điều kiện phát triển, vừa bảo đảm yêu cầu quản lý nhà nước.
Trong tháng 7/2026, nhiều văn bản mới bắt đầu có hiệu lực, tác động đến người dân, doanh nghiệp và cơ quan nhà nước. Đáng chú ý là các quy định về dịch vụ công trực tuyến toàn trình, truy xuất nguồn gốc hàng hóa rủi ro cao, quản lý điểm giấy phép lái xe, an toàn hàng không và chương trình hỗ trợ thuốc miễn phí.
Bộ Xây dựng đề xuất ngoài các chức danh Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, Thủ tướng và Chủ tịch Quốc hội thì chức danh Thường trực Ban Bí thư được phục vụ chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang.
Từ ngày 1/7, hành khách có hành vi gây rối, tung tin có bom, sử dụng giấy tờ giả hoặc can thiệp trái phép vào hoạt động hàng không có thể bị cấm bay từ vài tháng đến vĩnh viễn theo quy định mới của Chính phủ.
Nghị định 208/2026 về vận tải hàng không quy định rõ trách nhiệm hỗ trợ, chăm sóc và bồi thường của hãng hàng không khi chuyến bay bị chậm, hủy hoặc thay đổi lịch trình.
Sáng 17/6, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc chủ trì cuộc làm việc với Bộ Xây dựng cùng một số bộ, ngành liên quan.
Ngày 17/6, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã làm việc với Bộ Xây dựng cùng một số bộ, ngành liên quan về tiến độ xây dựng các nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (có hiệu lực từ 1/7/2026).
Phó Thủ tướng Trường trực Phạm Gia Túc yêu cầu khẩn trương hoàn thiện, trình ban hành 3 nghị định hướng dẫn Luật Hàng không dân dụng Việt Nam.
Sáng 17/6, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc làm việc với Bộ Xây dựng cùng một số bộ, ngành liên quan về tình hình xây dựng các nghị định hướng dẫn thi hành Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (có hiệu lực từ ngày 1/7/2026).
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 208/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 quy định chi tiết một số điều của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam về vận tải hàng không, trong đó bổ sung nhiều quy định liên quan đến trách nhiệm của người vận chuyển đối với hành khách khi chuyến bay bị chậm, hủy hoặc thay đổi lịch trình...
Ngành quản lý bay tiếp tục duy trì an toàn tuyệt đối cho các hoạt động bay trong vùng trời trách nhiệm. Riêng tháng 5/2026, sản lượng điều hành đạt 77.509 lần chuyến, góp phần đưa kết quả 5 tháng đầu năm hoàn thành hơn 40% kế hoạch.
Bộ Xây dựng đang hoàn thiện Dự thảo Thông tư ban hành Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng, trong đó đề xuất rút ngắn thời gian cấp lại giấy phép với người lái tàu bay xuống còn 7 ngày, đồng thời cắt giảm, đơn giản hóa nhiều thủ tục hành chính lĩnh vực hàng không.
Bộ Xây dựng đang hoàn thiện Dự thảo Thông tư ban hành Bộ Quy chế an toàn hàng không dân dụng, trong đó đề xuất rút ngắn thời gian cấp lại giấy phép với người lái tàu bay xuống còn 7 ngày, đồng thời cắt giảm, đơn giản hóa nhiều thủ tục hành chính lĩnh vực hàng không.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc biểu dương Bộ Xây dựng về công tác cắt giảm thủ tục hành chính, đồng thời nêu định hướng sửa đổi Luật Nhà ở.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh điều này khi làm việc với Bộ Xây dựng về công tác xây dựng pháp luật, ngày 27/5.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư về Chương trình an toàn hàng không dân dụng Việt Nam, trong đó có quy định về Bộ chỉ số thực hiện an toàn hàng không dân dụng Việt Nam, với thời gian hiệu lực bắt đầu từ ngày 01/7/2026.
Những thủ tục hành chính của Bộ Xây dựng đã được cắt giảm, đơn giản hóa là những thủ tục có ảnh hưởng lớn đến người dân, doanh nghiệp và đã giúp tiết giảm chi phí, thời gian.
Thông tư số 18/2026/TT-BXD về Chương trình an toàn hàng không dân dụng Việt Nam sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7/2026; riêng bộ chỉ số, chỉ tiêu an toàn áp dụng từ 1/1/2027, tạo nền tảng nâng cao hiệu quả quản lý và bảo đảm an toàn bay.
Bộ Nội vụ vừa công bố kết quả Chỉ số cải cách hành chính (CCHC) năm 2025 của các Bộ, cơ quan ngang bộ, các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương (PAR INDEX 2025). Trong đó Bộ Xây dựng đạt 89,81%, đứng đầu nhóm B.
Việc quy định cụ thể về giấy phép lái xe cho từng loại nghiệp vụ sẽ siết chặt hơn tiêu chuẩn năng lực của nhân viên điều khiển phương tiện hoạt động tại sân bay, qua đó góp phần nâng cao an toàn khai thác.
Nhiều đề xuất điều chỉnh bổ sung quy định về duy trì an toàn khai thác cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh tại dự thảo thông tư mới đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến trước khi ban hành.
Nhờ sự chuẩn bị kỹ lưỡng, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (Hải Phòng) hoàn thành các tiêu chí đánh giá và chính thức đạt chứng nhận ISAGO vào tháng 3 vừa qua. Đây là tiêu chuẩn an toàn khai thác mặt đất mang tính toàn cầu, minh chứng rõ nét cho nỗ lực chuẩn hóa và nâng cao năng lực khai thác của Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.
Bộ Xây dựng đề xuất cắt giảm 102/249 điều kiện đầu tư kinh doanh đồng thời đơn giản hóa các thủ tục hành chính để tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.
Khi hàng không toàn cầu tăng tốc giảm phát thải, nhiên liệu hàng không bền vững được xem là 'chìa khóa xanh'. Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn nếu sớm tháo gỡ rào cản về chính sách, vốn và chuỗi cung ứng.
Trong dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam đang được hoàn thiện, Bộ Xây dựng đưa ra đề xuất rút ngắn thời hạn nộp và xử lý hồ sơ cấp phép bay, nhằm tạo điều kiện linh hoạt hơn cho các hãng hàng không trong xây dựng kế hoạch khai thác.
Tại Việt Nam, nguồn cung nhiên liệu hàng không Jet A-1 đang ghi nhận những tín hiệu tích cực, bảo đảm cung ứng đến hết tháng 4.
Trong bối cảnh hạ tầng được đầu tư mạnh mẽ, các đường bay quốc tế được xúc tiến, Gia Lai đang đứng trước cơ hội vàng để bứt phá trở thành điểm đến hấp dẫn.
Theo nhiều nguồn tin, Chính phủ Nhật Bản đang xúc tiến các thủ tục để cho phép dịch vụ 'ô tô bay' chở hành khách được đưa vào hoạt động sớm nhất vào năm 2027 hoặc 2028. Việc vận chuyển hành khách bằng 'ô tô bay', được xem là cuộc cách mạng giao thông 'một lần trong thế kỷ', nay dường như sẽ sớm trở thành hiện thực.